Susanin_Dead

потому шо у Михи он сидит на январе

ну это кому как... у некоторых 2,15 работает с таврийским, ни разу не лузар спорт а именно таврийский Я все пелёнки беру на вырост

2 предложения из всей книги? Пфффффф Смешно как зайцу в яме с волком и медведем, ты этот анекдот знаешь?

Ты сам виноват. Какой вопрос - такой ответ, Сусанин, человек простой, из народа. Где такое видано что бы сингуринди такое писал. Я такое как то вычитал в журнале за рулём. Там самоделка была, может кто помнит, москвич мотор и кпп волга через плиту. Много людей почитав ету статью ставили волгокоробки. Вот вспомнилось спустя много лет и при чём очень даже кстати. А может то и не она была. Не могу найти статью, перепроверить бы

глаза розбуй, на заборах тоже много чего написано

Медный трехрядный самый большой который только влезет сначала пригляделся к радиатору газель, но он сильно широкий и будет такая же канитель с заминанием подкылков и патрубок дурацкий из трёх частей... ну в пень. Потом под гаражами стояла волга продавана с авто магазина. У нас в кооперативе есть ларёк с всякой фигнёй и продаван ставит свою машину буквально прямо под магазином. Я попросил глянуть что там у него и он любезно согласился показать. В общем двухрядный радиатор волга 2410 почти идеально подходит по размерам в наш телевизор. Короче хочу радиатор с волги, тем более есть человек который ставил такой и смотрелось очень даже приемлемо. Так совпало что и спиляный крепёж 412 радиатора как раз подходит под эту затею а радиатор кондея я перенесу по нормальному и будет всё работать хорошо. Ну и где же здесь тюнинг? внимательный заметит что нижний патрубок радиатора как раз там где нам очень удобно (красивое фото с шкивами с драйва стыбрил) Верхний патрубок находится по диагонали, это даст чуть больше эфективности радиатора, поскольку вся площадь будет задействована. Не хватает только датчика включения вентилятора в нижнем бочке но во первых его можно добавить в любой момент а во вторых есть у меня алюминиевый патрубок под датчик. Брал сию дичь тут на форуме, только уже позабыл у кого. Хорошая штука. Ну и на расширительный смотрит как раз как в стоке (почти пляшу). Из минусов только то, что хотел собирать с полнопоточным расширительным бачком((((( Ну что же, если будет работать хорошо то побоку какой расширительный, хоть грелка-омыватель с ранних копеек.Значит бачок будет сток(благо этот крепёж остался) а веник придумаю уже по месту. Ну и последний аргумент. Фото тоже потырил с драйва но вы только посмотрите как прекрасен этот мир, посмотрииии Есть только один камень спотыкания, этот радиатор на Деталях оценен в 1969 грн но его нет в наличии и непонятно когда будет, морозились. В одном инет магазине вообще цена завалена аж до 4800. Это ж скажите мне за какие такие заслуги? Ладно, 5 так 5 но его тоже нет. Иран не тредлагать

Гайки хреновые сейчас(точнее одноразовые) могло и вырвать. К тому же не факт, что аморт удержит. Никто не видел как стойка амортизатора выстреливает подушку на много метров вверх? и при этом резьба и хорошая гайка тому не помеха. ИМХО, надо что-то подставлять под рычаг и соблюдать ТБ. А для начала думать головой

Ты понимаешь зачем, какие и как устанавливаются радиаторы на иномарки? понимаешь принцип? Понимаешь идею почему именно так сделано? не по другому а именно так? Я когда брал эту машину то понимал принцип а сейчас мне помогают люди, которые не на теории разбираются. Когда они глянули то сразу указали на баги которые я понял спустя месяц, по етому и переделываю

Пусть простят меня модераторы и цензура форума но... Блядь, вернись в посты етой темы за 17 августа и переставай меня спрашивать кругами одно и тоже Я щас нервный, мне нужен основной радиатор которого нет в продаже и никто не знает когда будет

а накой оно тебе? ну гляди, но пока ничего продавать не буду. Реально только шкив на компрессоре кондиционера не тот и всякая мелочёвка ты в корне не так делаешь как сделано у меня Над тонелем с короба выходит круглая труба с выходом вверд и вниз, размером чуть больше кулака(или около того). В каждом выходе по заслонке Кстати печка очень добротно греет, руку на потоке воздуха долго удержать немогу

с днюхой

и это правильно... дожди пойдут, не так дело пойдёт а там похолодает и в гараже будет совсем не кайф... если гараж не подготовлен

Француза Victor'a просекли на Cландо))))) Хохма, но не приятно, сам чуть не попал в такую же ситуацыю

Вижу ДАД с ГАЗели))))) а от гидровака рекомендую избавиться

трансивер делал 1600 по вазовской теме а именно поршни ваз 82,0 и наше колено 1,8. У нас на работе была жига с уже уложеным мотором 1600 так я тебе скажу очень резвая хоть и дыму пускала из сапуна и жрала масло. Бывало дал газу в пол а из под капота дымок, сразу мысли о том что закипел а на самом деле шланг сапуна сорвало))))) И она валит. Жаль что я там больше не работаю

Красава

Ещё раз что за "Г" образная тяга? Внутренний наконечник, что-ле?

Иж Ода, представьте себе, там было много чего интересного, чего становиться на стоковый УЗАМ без гемороя

Я как-то нашел несколько хороших рукастых "паяльников" но они все мне говорили разные вещи и в итоге отказывались выполнить два устройства за хорошие деньги. Одно из устройств это современное радио+флешка(MP3) с простенькими настройками на 4 динамика по 50ват. Неужели так сложно спаять уже готовое китайское устройство в корпус стокового радио? В Волговскую Былину уже монтировали процесорное устройство Алпайна, но там корпус большой а у нас маленький

Понял, в заГлавии добавь второго и всё будет хорошо. У меня тоже 2 машины в одном гараже, семейная почти сток и моя личная суперкорч которого я сейчас привожу в адекватное состояние

Мне показалось или... профиль квадрат?

Хорошо что стимулируешь малого к прекрасному. пусть ковыряет, полезно З.Ы. номера ВІ т АС ))))))))))))) Был же вроде ВІ СВ

Пришло время возбудить генератор