космич

у всех

и у меня клиент купил веерные, а помпа не справилась. пришлось поставить обычные, двойные.

к слову о волгошарнирах. недавно столкнулся в первый раз с плохими волгонаконечниками. не прокаленый палец стёрся буквально за пару тысяч км. вот почему многие их ругают. а я не пойму в чём дело. сам езжу на таких уже очень долго и никаких претензий. спокойно выхаживают по 70-80 тысяч. теперь всё понятно. простите все с кем спорил))) самые первые себе я ставил ещё в 1998 году. был надёжный продавец и надёжные люди делали. они и выходили очень много. следующие я брал у него же. а третий комплект в волговском магазине. вот на них и езжу по сей день.

классная штука

контактную группу чистить надо. у меня такое время от времени бывает

замерзают в основном новодельные редуктора. любой обогреватель на него и вари себе сколько хочешь. я как то даже электрокамин вешал на редуктор))) \ а глушитель лучше другой ищи, этому капец. внутренности не восстановишь без вскрытия и он все время отпадать будет.

а я вроде избавился от течи полуосей на коробке. у меня в гараже есть запись

у меня на обычном масле за пару часов содрало все шейки. зачем целый месяц

ни единого задира не нашли. всё отлично. эмульсия везде

по снегу нормально. по прямой гребут, а вот на поворотах не держат дорогу. срываются в занос

снега насыпало и мороз -7. машинка ездит каждый день. аморты так и не заменил до сих пор, тупо нет времени. заднее правое колесо пришлось делать недавно. утром выехал из гаража, а оно почти пустое. накачал, доехал до работы нормально. после работы хотел подкачать и штуцер в руках остался)) пришлось ставить костыль и ехать на шиномонтаж. 65 гривен и всё как новое))

даже так? наверное тот кто собирал этот блок тоже так думал. потому и просели

соболезную

итак, вести с полей. полный мотор эмульсии. просевшие гильзы сегодня будем вынимать мотор. с головкой вроде всё нормально. ожидалось, что она поведена. а вот гильзы просели здорово

наверное проще ключ изготовить

моторное. скорее всего минералка была

я как то выбирался из снежных заносов и отломал ухо аморта, нижнее. жалко. аморт новый был. залил свежего масла приварил ухо и ездил так ещё лет десять

Хватит уже материться. Как дети малые. Вы тут хоть головы друг другу пооткусывайте, а УЗАМ останется УЗАМом и ВАЗ никуда не денется.

поддержу чайку. нагрузка да, но мотор прекрасно с ней справляется. я на трассу когда выезжаю стараюсь прогнать мотор подольше при 130-150, если конечно есть возможность. мотор после этого даже лучше работает. чистый мотор, хорошее давление, хорошее масло и не крутить его за 5000 и будет всё с ним нормально долгие годы

газ-сила! а экономно то как

может прикрыть тему, пока пол форума в баню не пошло?

Матерится никто не разрешал.

посмотрим как она себя покажет. поменять всё равно не получится

слабак

помыл машинку. сильно грязная уже стала, зима на носу. только снаружи обмыл. надо ещё в салоне почистить