Romm
-
Публікації
2 913 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
55
Про Romm
- День народження 16.03.88
Romm's Achievements
Newbie (1/14)
772
Репутація
-
я сейчас рандомно кликаю по самьім старьім гаражам. Там муть суть одна и таже, и не информативная. "привет вот моя тачка, вот мои планьі". Никто не говорит удалять по названию или дате, нужно хотябьі бегло пролистать. Гаражу или статье может бьіть и 10 и 15 лет, и там будет чтото полезное, можно сразу перенести соотвецвующий раздел "как єтос делать" "тюнинг". Но нельзя не отрицать того что часть гаражей о машинах которьіе проданьі, распиленьі, а владельцьі уже несколько раз сменили авто. Смотрим простьіе цьіфрьі - в лидерах гаражи больше 151тис сообщений, за ним с отрьівом в почти два раза идет тема ремонтов 81тис сообщений. Опять же, 45 страниц тем с флудом, спамом и оффтопиком я одном иномарочном форуме видел хорошую практику, есть раздельі, где темьі храняться вечно, но за флуд в них самое большое наказание, и они проверяюься в первую очередь. Остальньіе слабо контролируються, но и если там нет активности год - тема исчезает сама навсегда У меня свободньі руки до 8го числа, "предложение ограничено"(с)
-
Может бьіть и да, но мнение точно поменяеться, если прийдеться доплачивать из своего кармана за место на сервере, а конкретнее за темьі гаражей с последней записью 12!!! лет назад, и 45 страниц оффтопика на последней из которой сообщения 2011года ... Оно точно надо?
-
трохи подкинул, щас на карте больше нет, если не забуду через месяц еще подкину. Лазя по форуму заметил что тут гнездяться темьі, особенно в барахолке, еще 2015г, серьйозно? Оно надо єтим 30 людям которьіе сюда заходят?. Можно смело нести в корзину темьі все которьіе не с текущего созданьі. Гаражи мертвьіе в которьіх нет полезньій статей. Темьі о встречах и ивентах неактуальньіе. Если б я умел я бьі єтим занялся , помог бьі админам. Если там не сложно разбираться и можно научится, я пока бездельничаю могу пошурстить хлам, отправлю в раздел "темьі на удаление" а там ваша ревизия, и либо в забьітие, либо вернуть на место
-
бск при смешивании с дот густеет
-
Сними главній тормозной, на оборот закрути шток, Если останеться как біло, повтори два -три раза, если не помогло - шлаги на суппорта все под замену, (уставшие могут разбухать внутрь изза говняной тормозухи, или если ее не меняли на новую последние два года, как вообще положено по инструкции). Медніе кольца на суппортах отжечь гоорелкой до бурого цвета, после остівания должні легко гнутся пальцами. Если там шайбі біли алюминиевіе, то заменить на новіе. если новіе будешь ставить медніе тоже отжечь обязательно. И вернуть на место шток по оборотам все как біло. Перед заменой заменой шлангов проверить чтобі вдаливались отверткой через річаг поршни все. если пільники порвані, а поршни никак не вдавить - подзравляем с переборкой суппортов, но проще купить реставрированніе. С первого раза не всегда получится перебрать, особенно изза качества резинок. Можно попробовать найти оригинальніе резинки, но лучше не испитивать судьбу и заказать ремкомлект с ниссана, или тойоті, не помню уже. Надо погуглить, народ уже подобрал иномарочніе заменители. При сборке использовать под пильник медную смазку, чтобі защитить от корозии и следуйщей переборки через пару лет В реставрирований суппорт тоже надо будет под пильником медной смазкой смазать, там ее не будет
-
Блок упправления стеклоочистителями мог попизде еще, на 2140 они уже появились
-
я знаю две машины которые ездят на двух прокладках, все хорошо. И обе на дальняки. В сове кстати ставили 3 прокладки, чтобы лить 76 бенз
-
Короче закралась текая мысля, а нельзя ли тебе за дополнительную плату привезти акум свой на ревизию? А то моей Варте, уже лет и лет, и все ей не почем, работает как новая, но хочется чтобы так и продолжалось, а я ей даже воды ниразу не доливал, а через пару месяцев опять глобальное потепление. Она обслуживаемая, пробки в наличии
-
Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток
-
бампер передний живой? можно фото поближе?
-
передние крылья есть еще?
-
Разборка АЗЛК 2141 2140 Иж 412 408 2125
Romm відповів у тему користувача Kooper в Разборка автомобілів
Крылья и фартух на 408 есть? -
Разрбрал ИЖ 412. Запчасти москвич. Продам.
Romm відповів у тему користувача LEXANI в Разборка автомобілів
Где все находится? Крылья и фартух интересны, цены за поотделтности за деталь и в сумме оптом)) -
крылья и фартух на 408?
