Romm

Москвичеводы
  • Публикации

    2 765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    43

Репутация

697 Excellent

О Romm

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 16.03.1988

Converted

  • Авто
    ж12и
  • Год выпуска авто
    1973
  • Откуда
    Киев Воскресенка
  • защита от ботов
    3751-3897-54-913
  1. не против, машина сломалась крепко, акум не нужен уже
  2. Эта красная дословно скоро распадеться, и это не крылатое выражение) РЕЛЬНО КУПИТЬ КАКОЙНИБУДЬ РЕНО -2 и ниибаца) копил дальше. Секономленное на машине будет потрачено в ее ремонт. https://auto.ria.com/auto_opel_vectra_b_19413444.html https://auto.ria.com/auto_daewoo_nexia_19215435.html Вот не самый старый вариант, купить к нему кузов с доками и пересыпать, а старый кузов продать на доки, или "както" "подитожить" документы. или со сварочным апаратом порукоблудить. и Это на секундочку 2008г год выпуска будет, на инжекторе, а не ископаемый мамонт https://auto.ria.com/auto_vaz_2107_19434141.html
  3. Невздумать таврию!!!! Нивкоем случае!! москвич или жигули но ен таврон. Была такая, 3 месяца ушло на поиск не убитой и не гнилой 6 месяцев продержалась комерческим авто. Чаще чинили чем ездили. Малый расход конешно достоинство но его сжирает бюджеты ремонта. Методы ремонта садиские и мазохиские 100% правда тут надо смотреть что удобнее чинить Советовал бы почитать перед покупкой обычный мануал по таврии, даже не отзывы. если ничего не насторожило то вперед. з.ы. обязательная замена по мануалу колесных шпилек и гайки после 4х снятий колеса не самое страшное
  4. Куплю аккумулятор, только Киев, только до 8.04. Знаю что это радел не барахолка, но актуально только для Киева и разумного по дальности самовывоза. На служебную машину, новый не нужен, так чтоб годик поездил больше не надо. подойдет такой акум который на запуск зимой не способен и работать будет только летом. Создал тут бо на лох.юа брать утиль стремно. Хочеться у своих. 063 377 2812. Или просто оставьте здесь или в личке свой номер
  5. 0632471034 Ян лучше всехстроит карбы, любит москвичи. Другие ремонты тоже делает, у него очередь, записывайся заранее
  6. неспешно искал мотор под ремонт, в состояянии чермета но без выломанных шпилек в блоке, проще искать другой чем высверливать. шо по чем?
  7. Если хз шо залито нужно глянуть с фонариком ка следует в заливное -если видно "дно" алюминиевое -значит повезло, промывка индустриальная и на 10в40 то что купил, только попервых почаше меняй. Если там под крышечкой черти, кромешная темнота, ил, и нагар то я не знаю че такое подсказать чтоб мотор потом не заклинил. с запаской норм , я на днях машину поменял, тоже пробитую катаю, и секретиков у меня нет чтоб колпачки с литья снять, тоесть и колеса не открутить))
  8. чето не пойму как новым форумом разобраться
  9. БЫвают зеркала которые за кромку двери цепляються , ищи такие чтоб не сверлить, они не то что бы родные, москвичи новые продавались без зеркал -эти отдельно нужно было докупать в автомагазах при совке. А вообще в хромированые видно очень скромно, если город проживания милионник -так с такими вообще не накатаешся Плохое масло может дымить и при хорошем моторе, не опускай нос, особенно дымят почти все масла 15w40. если мотор внутри не засран, советовал бы акуратно перейти на 10w40. Я всегда езил на ельфе 10в40 -но сразу его после минералки нельзя -оно хорошо отмывает нагар. И если мотор засран -то смытый нагар может попасть в масляный канал коленвала и тогда трындец и клин. реклама не раклам, а детали у меня в моторе были как по телеку -после вскрытия всегда чистые и блестящие внутри мотора
  10. Я не хотел обидеть, пардон, я сам много в утиль списал, но если охота поездить нужно закатать рукава
  11. пардон за чесность, но для рукожопа или "лазить не хочу" нужна новая машина. Если б 30 летним москвичем было бы все заебись, то никто б не выкладывал по 8000 баксов за не самые лучшие и скучные новые авто! или эти люди дураки если можно дать 300 баксов за москвич и ездить не парясь? Секономил на машине -так потрать время на самообучение, инструмент, гугление, поиски инфы, и знакомство с опытними людьми. А то таскать не перетаскать на металл их всех. Рубать топором одна только польза -плечи в ширь растут. по списку вот что нужно сделать из озученных проблем, не имея особых знаний, инструментов, связей на ст:о: 1) и самое главное -перестать идеализировать свою первую машину. опыт людей которые не здали их в метал, а отправили в село под забор на покой лет на 5 возвращаилсь и обнаруживали что не такая уже она и надежная, не такая тихая, и тянет не так. Все это радужные самодомыслы. ТОЛЬКО после этого идем в п2 2) Понять чем воняет: научиться различать дым масла, гарь фрикциона (колодки. и сцепление и схожего материала) обычный выхлоп несгорешего бензина (ненастроенный карб) вонь тосола попадающего на горячие детали. После этого писать сюда, а лучше мне в личку (так быстрее отвечу). 3) снять шланг с сапуна завести и заткнуть пальцем, должен быть легенький ветерок, а не хороший напор как в приблуде для подкачки колес (это самый простой тест проверить кольца и поршневую) 4) дымность в сухую теплую погоду на прогретом моторе режим а) на холостых режим б) кратковременно газнуть один раз (тест колец и сальников) 5) тест типа редуктора (по твоему желанию) проводиться с подднятым задним колесом, нужно считать обороты колеса и редуктора, потом както это высчитать, как нужно тут поискать а форуме, не помню 6) и самое страшное что было для тебя есть частой болячкой москвичей не заводиться когда мотор нагрет - бенз испарился из бензонасоса и воздух он не качает. лечиться мокрой тряпкой на него в течинии 2х мин. если верменно. Я себе на постоянку когда москвич был развозкой поставил на бензонасос куллер от компа который одновременно с основнм вентилятором включался-прошла проблема навсегда. если нет основного вентилятора -сделать от кнопки - выдресеровать себя включать всегда если на улице +20 и выше. Трохи опыта есть, за 7лет на москвичах их у меня было 6
  12. Бывший зазика
  13. Эндрю резал в метал один из москвичей где ручник был организован барабанным тормозом на кардане, сам видел )) Ну и другую порнуху типа переходник от педали, крепящийся на моторном щите под два!! Гтц из под одноконтурной системы для переделки в двухконтурную Таким мозгам бы конструкторами становиться, а не марихуанну со стиральным порошком курить))
  14. Пересел сначала на Аккорд, вернувшись на москвич уже пересел на сиерру. И Аккорд и Сиерра были бомбами на то время, жаль только аккорда я разбил)) Но аккордов таких у нас мало, обслужить -починить сложнее, с сиеррой было все просто, можно было найти разборку-сто возле дома или возле работы. П.с. самых старых французов которые я вижу на дорогах в киеве, это раритеты годов 2005- 2010. Лежащие трупы в помойных канавах и под мусором вдоль стен гаражей на вечном отстое я не считал. Остальные наверно чета повыздыхали Никто не будет вам в киеве снимать мотор для замены щеток генератора, или отрезать задницу для установки новых сайленблоков. Нахрена машины которые стоят дешевле чем текущее ТО для нее?
  15. Продам Suzuki Vecstar 150 помед, максискутер, мотоцыкл, кому как удобней. 2008г завезен в Украину в 2011, я третий хозяин. Пробег 51000км. На учете, есть номера и техпаспорт. Мотор 150 куб. Мотор после капиталки, делали гбц, поршневую, карбюратор, вариаторы, проводку, заменили реле стартера, свечу. Очень резвый, хотя и стоят медленные грузики для обкатки, поменять на скоросные и новый ременнь -полетит еще быстрее. Прет как танк. Двухместный, большое сидение, вдвоем помещаются не только японцы-китайцы-дети, а и нормальные люди тоже. Под сидением большой багажник, бардачек под рулем. Перекрашивался фото прошлогодние, новые будут на неделе. Пуск стартером. Доставка своим ходом. Минусы: 1 детали пластика нету, на фото видно, зеркала под замену, задняя резина последний сезон, но новую отдаю, передняя резина увеличеного размера, с протектором для грязи, на асвальте шумно и повышен расход, за то по бездорожью самое оно, датчик топлива то показывает то не показывает, повороты горят и не мигают. Плюсы: не мокнут ноги и не так обдувает ветром когда погода так себе. Можно сложить в багажники кучу разного барахла и увезти с собой что доступно только на туристическом мотоцыкле. Трансмиссия -вариатор, газ-тормоз и все, резкое ускорение возможно с любой скорости, не надо тратить секунды для насчелкивания нужной передачи для рывка. Если вы извращенец или водитель из доминос пицца -то езда зимой не составит труда, низкий центр тяжести, защита ног от грязи и ветра, -прекрасное управление в гололед. 50 кубовые мопеды совсем не то, эта 150 едет кууууда веселеее. При том же расходе 3-3.5 литра. если поставить родную переднюю резину расход будет 2.5-3 литра. Продажа по техпасорту. Можно смотреть на сто, мерять компресию. Запчасти по мелочи отдаю, старую поршневую, вариаторы. Самый дешовый векстар с документами на ходу. СРОЧНО!!! Начинаем торг с 10 000грн Источник: https://auto.ria.com/uk/auto_suzuki_vecstar_17517974.html © AUTO.RIA.com™ Киев 0633 77 2812