космич

да уж, тулинг он такой))

похож, но не он

агонь

мембранные только сами отключаются, те которые с моторами продолжают маслать. если с завода стоит тогда отключается потому, что давление контролируется

у меня обратка заглушена и ничего, катаюсь.

да. диаметр поршней одинаковый

поздравляю дядя Фима. пусть в твоей жизни всё будет хорошо

меняй насос. должен закачивать за 4-5 качков

итак, вести с полей. Есть Экономия! ещё не понял какая, но она есть. по порядку. предварительные замеры по пять литров и езда на короткие дистанции, на работу и с работы, не давали результатов.то есть моторчик продолжал кушать 15 на сотню и не стеснялся. потом я заправил 10 литров и проехал на них аж 77 км. тоже не фонтан. после этого я заправил пять литров и давай кататься. поехал к отцу, потом к его сестре, а потом к маме. катаюсь та и катаюсь, слежу за лампочкой. а она моргает, но не горит. короче говоря, на последних пяти литрах я проехал 65 км!!! по городу! и тут до меня дошло. электролизёр не успевает прогреться на коротких дистанциях. вот и получается, что не получается. а тут вононокак. меньше восьми литров на сотню. плюс ко всему мотор работает на любом бензине. вот. продолжение следует...

святокрылья отличаются от наших

красиво. а с педалью газа теперь как?

всегда вожу капец. короче мне никак не подходит с БМВ всегда всё сложно. это не машина, а средство опустошения карманов)) разные нижние резинки это даже хорошо, может полиуретан найду. наших таких нету, а менять уже задолбало.

уже давно не видел такие деньги)) у меня на перетоптаться тоже есть пара б/у, у клиента снял, они ещё не дохлые. но как появятся деньги хочу взять. вот и присматриваюсь, но выбор большой, а я толком не разбираюсь какие можно брать, какие нельзя. хочется подешевле. у нас на рынке предлагают LSA за 700 гривен пару. для меня, говорит, за 600 отдаст)) на деталях они ещё дешевле https://detali.zp.ua/catalog/54597-amortizator_m_2141_LSA_zadnij/?c=53132. но вот не знаю сколько они проходят. а за волговские думаю потому, что волги потяжелее будут, значит на нашей подвеске проблем не возникнет и ходить должны подольше. по волговским тоже не понятно на что глаз положить. есть три варианта https://detali.zp.ua/catalog/58389-amortizator_2410_Master_zadnij/?c=17085 https://detali.zp.ua/catalog/11057-amortizator_2410_g_skopin_zadnij/?c=17085#comments https://detali.zp.ua/catalog/63407-amortizator_2410_fenoks_zad_maslo/?c=17085 каким довериться не знаю. сегодня заправил 10 литров обычного пятого бензина. будем замерять расход. выставил зажигание очень рано, там просто на бензине мотор уже колбасило и он глох. сейчас работает как часы и тянет лучше. и заводится шикарно.

на авео и цена сразу больше. у меня сейчас совсем денег нету.

не, авео короткие. а вот волговские вроде повнушительнее наших, вот только переживаю, чтобы не были очень толстыми. сегодня ещё катался немножко. игрался с октанкорректором. так вот, можно сделать очень раньше. машина едет ещё лучше и не детонирует вообще. стартовать можно уже с 1200 оборотов

кто нибудь ставил волговские аморты на зад? они становятся к нам? https://detali.zp.ua/search/?search=%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+2410

ещё один лего))

дядя Вова делай и никого не слушай. особенно свою лень))) она зараза всегда приходит когда уже почти всё закончено. машинка должна ездить

бы, бы, быбыбы. не купил бы. так вы и не купили. а я купил. не нужно плевать мне под капот, там и так дерьма навалом)) реальная цель, замутить отопление в доме на основе этого газа. но нет подходящих горелок для этого. газ очень гремучий и затворов для него нет. этот вариант для авто был выбран за то, что всё уже налажено. есть все комплектующие и есть опыт установщиков, то есть всё просто. а с большими установками немного сложнее. там есть даже установки позволяющие добывать по 22 литра газа в минуту! это очень много, если учесть, что горит он при температуре 6000 градусов. только вот денег на большую установку у меня нет. будем потихоньку тестировать, испытывать на надёжность. посмотрим стоит оно того или нет. много читал всякого недовольного мусора. но никто не сказал вот есть штука получше. один из минусов проявился сразу. установка кушает 5 ампер. родному генератору становится не по себе)) нужно помощнее.

цацка называется электролизёр. из воды получает газ ННО, я не сильно в этом волоку, но решил попробовать. обошлось всё вместе чуть больше 100 бакинских. покупал ещё весной. предварительные замеры расхода не показывают экономии, но едет однозначно лучше. сейчас туго с деньгами, заплатил за квартиру и хожу пешком))) денег на бензин нет. поэтому не могу нормально замерить расход. кому интересно подробнее, вот http://hho.prom.ua/. Интернет магазин Водород. там очень много информации. они работают уже пять лет. продаются все комплектующие и реактивы. при небольшом умении ничего сложного, любой справится. ага. его уже коллайдером прозвали)))

в общем, я себе уже поставил. позавчера запустил. пока всё в тестовом режиме. первые впечатления хорошие. машина лучше едет. пропали напрочь все провалы. мотор отзывается даже на резкое нажатие в пол. без всяких заиканий разгоняется. стало интересней ездить по городу. двигатель работает мягче на низах. при езде по городу вторичная камера уже не нужна, отлично едет и на первичной. что ещё сказать, расход ещё не замерял. а, вот ещё что. двигателю стало пофиг что жрать))) то есть на очень позднем зажигании, там где раньше он глох, теперь работает как ни в чём ни бывало. то есть, поворот ручки октанкорректора на четверть оборота в сторону позже никак не отражается на холостых оборотах. продолжаем тестировать...

как вам это? http://hho.prom.ua/

нужно смотреть на состояние. у меня выжимной пережил уже две корзины и штуки четыре диска))

машинка снова на ходу. запаяли радиатор. пока сухо)) поставил 110-й жиклёр в первичку. теперь нужно расход померить. сразу выросли холостые. удалось наконец то закрыть дроссельную заслонку, то есть двигатель работает на системе ХХ и не глохнет. едет вяло, пока не прогреется. потом нормально. и педаль нужно меньше давить. теперь чтобы разогнаться вторичку открывать не надо. посмотрим на расход

поздравляю