космич

ни хрена себе какие тонкости. а я дурак менял их десятками и не знал таких подробностей. как же они все ездят до сих пор.

у нас на рынке рассказывают что раньше они были плохие, а сейчас лучше всех))

да. прокладки сейчас не алё. тонкие все. где ж найти нормальную?. а я через 800 тяну)) и всегда тянутся все. тяну 10кг. один раз собирал без динамометрического ключа. прокладку пробило через 120 км.

виброизол это основа. а вместо шумки войлок или шерсть.

бери три мм. а сплен не бери он отклеиваются всё время.

пластик задней панели заберу ручка на ручник у тебя есть?

катаю не докатанное.

ГТЦ от ланоснексияопель отлично перебираются. ремкомплект стоит не дорого. у меня сейчас новый стоит 22 мм. но от 20 мм отличается совсем чуть чуть.

для переделки 1,5 в 1,7 нужен коленвал 3317 и поршневая группа на 85 мм. и карбюратор переделать придётся. всё остальное остаётся.

согласен. всякое бывает.

там же есть комментарии. встречку не слепят, светят хорошо.

были у меня такие. не советую. царапают краску сильно.

это что за мобиль такой?

сам старость. артроз

заварил отверстие старого дросселя а ещё в пятницу возил коллектор на шлифовку плоскости цена вопроса 250 гривен

ни разу не приходилось ремонтировать тахометр. работает та и всё. а сейчас у меня их пять штук)))

что за бэтмэн? летать будет?

да, резинка отличная. Спасибо.

ещё одни выходные пропали. сильно болит нога, ходить не могу. купил сегодня кусочек алюминия чтобы заварить отверстие под старый дроссель 50 гривен с порезкой.

опять лимит фоток закончился

схемку изобразите?

у меня будет SECU

что куда подключать? на топливной рампе много всяких штуцеров. один отвод сверху, между форсунками на пятую форсунку, с которой я никак не могу определиться, нужна она мне или нет. второй штуцер под шланг рядом с первым, сверху. и ещё два с другой стороны рампы на регуляторе давления. один из них под шланг, а другой видимо под какой то вакуум. я не знаю. где подача, где обратка и что это за вакуум, или что там должно быть?

надо обмозговать. я его собираюсь разобрать. но вот проблема чем его сверлить. там нержавейка мощная. а как работает этот датчик? можно подробнее? а то я не сильно электрик))