космич

вчера помыл машинку сегодня утром забрал новогоднюю посылочку от детали.зп дворники 48 см. как раз на всё стекло)) с наступающим всех.

ладно. не буду больше про фары рассказывать.

да. можно. только надо найти место чтобы на него грязь по меньше летела и щиток какой нибудь защитный сделать

да. хороший свет сейчас денег стоит.

вот и фотки. пришлось через почту скидывать)) блоки алюминиевые.

никуда не подключать.

купил сегодня у нас на рынке вот такие комплекты ксенона по 1300 за комплект. гарантия год. 50 Ватт. пара с жёлтым светом, пара с белым. итого, фары вышли уже больше 6500 грн))) хотел скинуть фотки, но мой ноут не видит смарт. поссорились наверное))) потом скину.

из обрезков можно ещё чего нибудь выплавить)

похоже на разбитый стартер

Цену указывать обязательно.

как можно вваливать столько времени и сил и знать что в итоге будет полная хрень. бред полнейший.

потихоньку делаю фары. внутренности уже готовы. корпуса никак не спаяю

спирт с немножком керосина. но лучше заменить магистрали. хоть десять раз промой, а гарантии чистоты никакой.

а я купил вот такое, хочу попробовать на него крылья прилепить. приклеивал на шовный гарметик раньше, но проблема потом снять крыло. можно сломать крыло если торопиться. мастика в этом месте это плохая идея. оно будет гнить внутри. ставили на не сохнущий герметик, но он от тепла тает и вытекает. и соплей от него много. лучше всё таки на шовный, только без фанатизма. сырую резину ещё можно использовать.

привыкаю))) вибрация стала меньше. особо заметно на холодную. когда мотор прогреется становится нормально. как по мне то там сальники вообще не могут работать как надо. как сальнику держать масло если фланец всё время перемещается вверх, вниз, вправо, влево. тут надо решать как заставить фланец стоять ровно. ведь он в корпусе сателитов стоит уже с зазором. а по два сальника я тоже пробовал, не помогает.

если там уже ржавое всё, то грунты и краски до одного места. жирненько, кисточкой замаж всё мовилем. через год повторить. так больше толку будет. а краски только ускорят процесс.

купил вот такие сальники для коробки. у меня их уже куча, но все фиговые. про эти написано Польша. на вид и на ощупь очень даже хороши. никаких заусенцев, всё ровненько и красиво. поставим посмотрим. вопрос ещё по полуосям, в смысле фланцам коробки. у меня есть четыре штуки, но они б/у и само собой страшные на вид. в продаже есть вот тотти и не тотти. вопрос, кто ставил такие штуки? можно их покупать или восстановить старые? а как их восстановить? это уже под другой сальник? под какой? и где их восстановить. тут же надо нормального токаря, лабух не сделает.

и сахарком ещё присыпать))) греть нигрол это странное занятие. он сохраняет свои свойства до 800 градусов. керосин проникает везде, останавливает коррозию, но запах... хотя есть и без запаха. всё как положено, грунт и краска, а под усилитель мовиль.

Уважаемые пользователи. Сдерживайте эмоции и не переходите на оскорбления.

засоплили передние шланги. причём обе сразу. надо перебирать передние тормоза. заменил левую подушку двигателя и началась вибрация. где найти хорошую подушку? брал на москвичавтозапчасть вот такую. есть ещё у них вот такая украина, отзывов нуль. полиэдр что то сразу не хочется.

Оформление темы не соответствует правилам. Закрыто.

поздно. уже идём другим путём)))

выварить корпус фары? это не оправдано дорого. наверное представляете немного не то что есть на самом деле. корпус фары разрезан перпендикулярно оси движения автомобиля по некой ломаной линии. его нужно удлинить на шесть сантиметров вдоль оси движения автомобиля. то есть в корпус фары нужно вставить полоску шириной 6 см. Но! главное но. это всё должно разбираться. делать что то новое не вариант поскольку крепления отражателя переделывать или изготавливать гораздо сложнее в моих условиях. если бы был 3D принтер вообще вопросов бы не возникало))) но...

холодина на улице не даёт ничего делать. в гараже тоже дубак. не комильфо однако. по фарам я так и не могу прийти к какому то решению. как наращивать корпус. есть вариант сделать из листового мягкого алюминия, собрать на заклёпки с герметиком. будет пипец как не красиво, но прочно, с намёком на герметичность. и разобрать можно, если что. второй вариант выпаять всё из кусков пластика, но это гораздо энергозатратнее и получится не намного красивее. плюс ещё подверженность растрескивания присутствует. паяный пластик становится хрупким на швах. и опять же, та же пресловутая проблема, где взять ровный автопластик. имеется ввиду тот который можно спаять. как представлю какое количество швов будет у этой корябухи, мысли о герметичности даже не возникает. и вариант с разборностью тоже усложняет пайку. крепить нужно будет скорее всего тоже заклёпками, но пластик к пластику заклёпками... это даже звучит страшно. рядом паянные швы... оно растрескается уже при сборке. короче выбор стал очевиднее пока я писал текст))) всё таки алюминий. да. наверное так будет проще. пошёл думать...