космич

жаль. а провисание проверял?

а ещё там нету таких? я бы взял парочку.

искренне желаю тебе огромного терпения. а ещё лучше желаю тебе удачи. много много. расскажу как я искал себе цепь. лет пять или семь я скупал все цепи которые есть в интернете. штук восемь купил. они все "Г" с огромным восклицательным знаком. цепи, которая тогда стояла на моторе пришлось отбегать больше 200 тысяч, пока я нашёл ей замену. кстати здесь на форуме у кого то выхватил.

и как морда, сильно поднялась?

ни хрена себе какие тонкости. а я дурак менял их десятками и не знал таких подробностей. как же они все ездят до сих пор.

у нас на рынке рассказывают что раньше они были плохие, а сейчас лучше всех))

да. прокладки сейчас не алё. тонкие все. где ж найти нормальную?. а я через 800 тяну)) и всегда тянутся все. тяну 10кг. один раз собирал без динамометрического ключа. прокладку пробило через 120 км.

виброизол это основа. а вместо шумки войлок или шерсть.

бери три мм. а сплен не бери он отклеиваются всё время.

пластик задней панели заберу ручка на ручник у тебя есть?

катаю не докатанное.

ГТЦ от ланоснексияопель отлично перебираются. ремкомплект стоит не дорого. у меня сейчас новый стоит 22 мм. но от 20 мм отличается совсем чуть чуть.

для переделки 1,5 в 1,7 нужен коленвал 3317 и поршневая группа на 85 мм. и карбюратор переделать придётся. всё остальное остаётся.

согласен. всякое бывает.

там же есть комментарии. встречку не слепят, светят хорошо.

были у меня такие. не советую. царапают краску сильно.

это что за мобиль такой?

сам старость. артроз

заварил отверстие старого дросселя а ещё в пятницу возил коллектор на шлифовку плоскости цена вопроса 250 гривен

ни разу не приходилось ремонтировать тахометр. работает та и всё. а сейчас у меня их пять штук)))

что за бэтмэн? летать будет?

да, резинка отличная. Спасибо.

ещё одни выходные пропали. сильно болит нога, ходить не могу. купил сегодня кусочек алюминия чтобы заварить отверстие под старый дроссель 50 гривен с порезкой.

опять лимит фоток закончился