космич

да. пипец. я был за рулём. я не виноват. я ехал прямо, а чувак поворачивал и меня не заметил.

ищу крыло и дверь рычаг и балку. и белые поворотники

сделал развал схождение. теперь всё в норме.

Дабы не вводить в заблуждение всех желающих тему закрываю. Если тема ещё актуальна, просьба автору отписаться в лс.

поздравляю. хороший свет это классно. я уже соскучился.

да. света достаточно.

вот и на мои посмотри https://moskvich.net/topic/112-дедушкин-космич-оглавление-в-1-ом-сообщении/?do=findComment&comment=733050

у меня на зелёном задний левый отбегал почти 500 тысяч пока не загудел.

полиури

Название темы не соответствует содержанию. Нужно исправить.

собрал салон

так а с чего вентиль? где брал? классная штука.

один заменил. остался ещё один.

тока не ругайтесь, я всё посмотрю))) спасибо. давненько я не лазил в карбюратор...

а может быть это связано с уровнем топлива в поплавковой камере. может надо поднять.

знаю такой жиклёрчик. менял его в сторону увеличения, рывки только усилились. есть ли смысл ставить меньше?

подойдут, но не очень. у наших пружин диаметр всё таки немного меньше.

ваз пружины на два витка длиннее наших.

карб 73-й нивовский.

а переходная система это у нас что?

двигатель отказывается работать на постоянной нагрузке. то есть при разгоне всё нормально, а вот по тихому мы ехать не хотим. начинает дёргаться. очень неудобно. вот и думаю куда копать. то ли трамблёр, то ли карб.

двигатель явно троит, возможно охлаждайка в цилиндре или банально не работает свеча. ослаблена цепь и под крышку клапанную заглянуть не помешает. есть вероятность разбитого вкладыша. по видео не понятно откуда звук. сверху, снизу, спереди. диагностика точнее когда стоишь возле мотора. а так это только предположения. стетоскоп вам в помощь.

да. согласен. все разные.

та ну ладно. то есть специально под не серийную модель сделали свои стопаки? это не по советски. такие же ставили на 131 зилах и ещё где то видел.

спасибо.