Shushik

Москвичеводы
  • Публикации

    88
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Shushik last won the day on 8 октября 2018

Shushik had the most liked content!

Репутация

13 Good

О Shushik

Converted

  • Авто
    ЗАЗ-968К, ГАЗ-31105, ГАЗ-М21Л, ВАЗ-21033, Москвич-21412
  • Год выпуска авто
    1988
  • Откуда
    Харьков
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

251 просмотр профиля
  1. спасибо, а расстояние между центрами БГШ и МГШ? Мне БГШ нужно ремонтировать
  2. есть где сделать, размеры нужны
  3. Народ, помогите чертежом или ссылкой на книгу где указаны размеры диаметр нижней шейки шатуна и дли по осям. Буду отдавать в цех на координатку для полного ремонта.
  4. У нас ведь шайба есть между винтом и торцом клапана
  5. Да. Отпущу и всё вычищу (вылежу). У нас был случай когда на 402ом моторе собрали на нитрокраску, и недели через две запустили мотор получили эмульсию в картере. Думали прокладка ГБЦ, бошку сняли всё норм, смотрим в глубь блока а краска не застыла. Вытащили гильзы, всё вычистили до малейшей крупинки собрали обратно без ничего и ~40т. км.всё норм. После этого ещё перебирали 24й и 402й без краски и гермета всё норм.
  6. Теоретически они должны быть отпущены, но все равно перестрахуюсь
  7. Я на базаре был с микрометром 0-25, 75-100 ну и штангенциркуль прихватил. Из пачки выбрал толщину меди 0,5, вместе с выштамповкой 0,9. У меня на двух блоках было без ничего и не текло. По книге гильза вставляеся в блок в сборе с поршнем шатуном, пальцами и кольцами. Если чем-то смазывать то нужно сразу притягивать гильзу с моментом что бы она села на свое место, по тому что если краска, гермет и т.д. застынет то потом уже не ужмёшь. Главное хорошо почистить блок и гильзы.
  8. И снова вернулся с очередной командировки. + домашние дела. Но дело не стоит на месте... 1. Распредвал ММ47 от Ефима 2. Пальцы и втулки шатунов от ЗМЗ 405. Родные москвичёвские пальцы длиной 71мм, новодельные 69мм. от 405й 67мм., также в руках держал пальцы от 406го мотора они 64мм. 405й весит 117гр., а все 412е по 123гр. втулки шатунов 405, с лева б/у 3. Поршни 3317 и буду перетачивать в 3318. По заявлению продавца "старые запасы" Ростов. Размерная группа "Д" соответствует, а вот вес нет Внутри логотип "Собачка" @ Отверстие под палец с хонинговкой, метка белая, пальцы с белой меткой насаживаются но дальше не идут на больном моторе я пальцы выбивал 4. Клапана АМР выпуск, впуск я так ещё и не купил, т.к. АМР не делают клапана 39,5 для 1,7. 5. Направляйки металлокерамика СССР, второго ремонта. Есть возможность и я их прошлифую под каждое отверстие. + проточу под сальники клапанов 6. Продукция Luzar помпа и термостат Термостат от Шеви-Нива. В него входят выход печки и впускного коллектора. 7. Не нуждается в представлении 8. Кольца под гильзы с выштамповкой 9. Вкладыши Вал полирну и поставлю 0,05, так как по замерам все шейки в допуске, но всё же поезжиные 10. Для удобства монтажа
  9. Народ, столкнулся с проблемой. Не могу найти хорошие клапана 39,5 (для 1,7). АМР не делает, то что предложили на базаре АРС доверия не внушило. Что можно поставить или из чего можно выточить?
  10. Учти вал уже б/у, т.е. уже с износом + полировка (она снимает очень мало). И если мне не изменяет память, нужно глянуть в книгу, то размер 52.00 для шатунной шейки есть минимальным в допуске для нового КВ. У меня в городе на промотор могут сделать просто полировку. Цена 300грн. за 9 шеек. глянул шатунная шейка 51.994...52.012 коренная шейка 59.947...59.96
  11. Ну я так и писал "полирнуть", при этом размер чуть уменьшится и поставить вкладыши 0,05 на корень и шатун (в продаже это есть). У меня тоже колено 3318
  12. у меня такая же ситуации. Конус и эллипс в допуске, но внешний вид такой же. Хочу отдать на полировку и вкладыши 0,05
  13. в нескольких местах замерял, и диаметр 82 тоже странно, но больше всего меня смущает объём КС. везде пишут или 69 или 79, а меня получается 97.
  14. Этого я не скажу, потому как на стоке не ездил. В общем узнал цены на промотор и вырисовывается план действий: Шатуны за 4шт., ремонт верхней головки - 772грн., нижней 460грн.; Сделать новый хон (нарезка и палировка) - 300грн. на моих "Новых гильзах" хон стёрся даже от юбки поршня; Полировка шеек КВ-9шт. - 300грн Над этим ещё думаю, т.к. биения нет, эллипс и конус в одной шейки не превышает 0,01мм. но между собой разница есть. В шатунных мак. размер 52.01 мин. размер 52.00, но в коренных все хуже 2ая шейка 59.96, а вот 4ая 59,94. У меня мысли полирнуть шейки (без шлифовки) и поставить вкладыши 0,05. Балансировка КВ и маховика - 450грн.; Остаётся вопрос где найти токаря который переточит поршня из 3317 в 3318. И сами поршни, т.к. кисловодские 3313 (которые у меня сейчас) мне не нравятся, особенно когда я увидел отверстие под палец. По ГБЦ, из 412 в 248 Расточка внутреннего диаметра седла с 34 до 34,5 под клапан 39,5 - 230грн./за 4шт. Прирезка сёдел клапанов - 460грн./за 8шт. Эти операции делают на фрезерном станке. замена направляющих втулок и разворот их под клапан - 520грн./за 8шт. Поправить плоскость 150грн. Вот как-то так.
  15. Всем привет. Где у нас можно переточить поршни из 3317 в 3318?