leon

Да я тоже на них сразу подумал, проанализировал, что я сделал перед тем, как сгорел пред. Я при включенном ближнем и птф, я ещё и решил включить рычагом "на себя" дальний и передержал немного больше вот пред и спалился. Проверю еще линию птф, на каком они предохранителе висят. А лампы (СД), что поставил, освещения заднего номера светятся хорошо.

Это препарат распространен в Украине плохо, вот в Раше больше.

Вообще вчера я пошел в опуск. )) И сегодня я уже на родине, Донбасс встретил боем на КПП Марьинка. ( думали что его не откроют) но все нормально прошло простояли в очереди с 3.20 до 6.00 и в 8.30 уже проехали. В дороге были небольшие приключения с Эмиком, т.к. было жарко то пришлось ехать в кондиционером и микроклимат был удовлетворительный. Расход газа получается 9л/100км что в принципе неплохо. В электрике что-то случилось, сгорел пред.10А отвечающий за наружное освещение, т.е. габбариты, так ехать нельзя при попытке выяснить что это спали ещё два-три и установил 15А пока нормально, но причину не нашёл?! В остальном с машиной все нормально.и это мне нравится в нём.

С дымком )))

У моего Дракона тоже пружины от ваз2106, отдали за сок. Они классные и у машинки держат зад хорошо. Ни каких доп.подкладок не ставил только тонкие резинки и железки родные вазовские.

Вова, купил Охтырское светлое , сейчас пробую. Попробовал - хорошее пиво, мне понравилось, хотя я пиво не пью.

Я про "ональные", потому сказал жги. ПП бери ту, которая понравится, притулить можно любую, главное датчики подружить.

С косозубой хорошо, с зазором у неё беда, но то решаемо. Радик люминь жалко, а на новые (любые) уже ценник конский.

Этот износ повод замены ступицы. Когда спрессуешь на своем авто, осмотри внимательно свою ступицу и фото-факт в студию. )

характерный износ ступиц от провернувшегося вн.кольца

ональные приборки - это интересно ))) жги дальше

у меня одна фенокс вторая лузар на обеих 3.5мм зазор был, и мозг парили

Во-во оно похожее в Тимохином было

зазор пластилином проверь все же, для полной уверенности

пивка для лечения

нигрол это не то

все равно как повесить, а работать будет, главное чтобы обслуживать было с удобно

корабельный сурик вот это навека

ну да безусловно

В годы тотального дифицита, выбора особо не было и покупали подшипники (наши 41-е на переднюю и задн.оси) "сделано в СССР", которые были только шариковые, ходили хорошо и долго (совсем не давно заменил такой СССРовский пробег не известен). Кто их сейчас делает можно только догадываться?! Надо внимательно осматривать и ступицу т.к. от ее состояния зависит ходимость подшипника, так же влияет вылет диска колеса и ширина покрышки и их общая геометрия/дисбаланс и т.д.

Да хороший прибор, у меня к сожалению сгорел при работе ((

мы, как у тебя дриснет этот новодел, так и узнаем )))

если вам не удалось отремонтировать с помощью изоленты, то у вас мало изоленты )))

Надо совет от опытного железного Деда, хочу прикупить вот такое тыц, нужно для не частых работ в гараже (Дракону подлатать дырки) )) как думаешь мне подойдет?

Не Вова, у моего Дракона есть пичальные места и внутренние пороги скорее всего под замену, а там и наружного части им усилитель. Давно хотел купить себе сварочный полу-автомат инверторный и научиться немного на своем Драконе, как ты на данном этапе.