leon

мой дома, вечером проверю и отпишусь

, покажи где в какую сторону люфт, у меня такой же, гляну на своем для сравнения.

А у выжимного, где люфтит?

А задние ТЦ какие установлены?

Паздравляю!

"Уже докладывали", ответил Л.Брежнев. )

Такая деталь обычно, балансируется отдельно, это если без доработки.

Пусть лучше "Ирокез", он из группы племён Чероки ;-)

Родной фаркоп, у него шар на двух болтах, т.е. съемный, может в остатки крепления фаркопа закрутили эту скобу?

Газ выкатай из баллона, а потом откручивай мультик. Газ штутки с ним плохие.

Если в коробке чего-то не в порядке её слышно будет а вибрация то может и задний мост, также полуосевой подшипник.

Это хорошо, когда умеешь сам сварить, ту или иную штуку.

А чем обоснован выбор именно такого размера шин?, а диски имеют 15"?

Центральный болт рессоры проверь

Какие резьбы на выходах ГТЦ?

Хороший набор для творчества ), только надо ограбить банк :-)

Отпусти все бугеля и осмотри вкладыши, где терло будет видно. И ищи причину если зажимает. Зажатый КВ без шатунных только на коренных должен вращаться легко если крутнуть за маховик должен пару оборотов сделать свободного вращения "от руки". И после шлифовки КВ его нужно полости вскрыть и вымыть кучу гадостей.

У моего Дракона задние аморты плаза стандарт (оранжевые) и к сожалению одному писец, потеет маслом (. У меня они пять лет (130т.км точно), а общий пробег ХЗ? Перед были Монро газ/масло и я ими был даже очень доволен. Показалось что они отработали и я им купил замену кайябу. После снятия оказалось, что газовый подпор ещё остался, и они были проданы, чел чей-то экспериментировал. Кайяба жестче чем Монро. И ещё нужно уделить внимание верхней опоре, от её мягкости лучше гасятся мелкие кочки. Ну все РТИ тоже должны быть в порядке.

Ты главное здоровье поправляй, отчет мы подождем.

Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе (200км). Ошибка это, когда после холодного старта двигателя при пониженных температурах и неустойчивой его работе - выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа - плохое состояние ВВ-проводов. Также может неправильно подобраны свечи по калильному числу ( + искровой зазор. Нашим А20Д соответствует - Денцо W20ES

С Днем рожденья!!!

У мну есть нескучный Дракон и мне только к нему попасть, а там всегда есть чего сделать! )) С этим китайцем пока и правда Вова, своевременное обслуживание и пока ничего особенного.

Это из-за мысли, что б/у ставить не нужно, т.к. потом опять через небольшой промежуток времени менять. Если твой ещё в очень хорошем состоянии (менялся недавно), то не вижу смысла в замене. А если ему уже по сроку или пробег приличный, меняй.

верно

Купил для освещения заднего номера пару ламп типа "кукуруза" из СД чутку позже вечером фото сделаю. Там много СД за две 90 грн