leon

короче Слипкотэ 220-р наше всё, куплю и попробую.

у меня такие же шаровые, поджимные, но к ним ничего не смог найти (пыльник и вкладыш), так и забросил куда-то. перешел на обычные. Нашел в москвичавтозапчасть - вкладыш 20 грн., но без пыльника ...

первый раз такую вижу (слева), все что, встречались были такими как, правая!

PFG-110 это целевая смазка, можно использовать для направляющих пальцев подвижных суппортов, полностью совместимая/не повреждающая материал пыльников/манжет суппорта, не растворимая в этиленгликолевых тормозных жидкостях, и ПФГ-110 не предназначена для противоскрипа тормозных колодок т.к. условия применения смазки в тех местах несколько иные и соответственно используются там другие пасты/смазки... Сам ищу такого рода смазку, нужно универсальную. вот есть универсальная Slipkote 220-R DBC. 85гр. за 451 грн. т.е. 1гр -5.3грн. сравним с ПФГ - 25 грн., за 75-78 грн или 1гр - 3.12 грн) Есть еще и смазка МС 1600 ценник за 100 гр. -250 грн., 1гр -2.5грн. ) – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная. Устраняет скрип тормозов.

хороший результат

акум Варта? у моего перед кончиной тоже такие налеты на крышках были, отработал 6.9мес. можно пробовать зарядить малыми токами

да нехилая пружина )

Ото серое, это остатки заводского грунтования нового кузова методом электролитического катафореза, что намного дешевле оцинковки, на АЗЛК в начале производства 41-х такое делали.

Молодцы ребята, что собираетесь, эх как бы мне попасть, все блин ни как звезды не сойдутся во времени, теперь вообще много сложностей. Антоха на синей (ОВ) раскатывает, а Космич в гараже при деле, я его приметил на короткой встрече в марте.

Продолжу отчет после замены свечей: Докатал бак газа, пробег 355 км чисто город Киев (пробки и т.д.), по расходу газа - ср. 10л катался и с кондишином, вообщем нормально, так и было. Стало заметно, что мотор как-то приятнее (легче) работает с новыми свечами. до 90 км легко даже не замечаю, но приходится сбрасывать. После установки летней рези - отметил небольшую вибрацию после 110км/ч, поехал на балансировку - передние колеса 15 гр дисбаланс исправили, ну и попутно замечание - про отсутствие центровочных колец (ЦК). Озадачился поиском ЦК нужны ф-70/54.1мм и пока в инет-магазинах не нашел.

Ответил в ЛС

есть еще вот такой вариант

Так как ТС забанен, но тему он читает, то вот, что я думаю по поводу описанного шума и его природе. Первое, надо разделить источники, т.е. разъединить ШРУСы от КПП и пробовать вращать. если источник в КПП, то и принимать меры к поиску шума в КПП. второе, если шум в ШРУСе, то и находить его в шарнирах. и третье можно и нужно проверить и подшипник ступицы.

можно купить другое стекло?

есть такой дефект в наших фарах, от старости ломаются. вот я выкладывал все тыц

спасиб за отчет! отличное пособие. сделай фото, как выглядит ручка при открытии - в оттянутом состоянии.

резьбы с шагом 1.25 пришли от ВАЗа и КАМАЗа, а у ИЖевсого Мося тормозные штуцера М12х1 (он же и ГАЗ 52-53)

меня смущают отметины на поршнях от вп.клапана и причем на всех 4-х ?!

хорошая машинка, и она очень удачная у корейцев получилась. мне особенно нравится вариант с 1.5 CRDi VGT MT ваще агонь, со ср.расходом солярки - 4.6 л на 100км .

Поздравляю с приобретением! Это хорошо что под рукой есть СТО!! И по машине: - там просятся и колечки т.к. шланг вентиляции картера выведен в сторону; - на черепахе карбы отсутствует пара винтов - доступ пыли открыт; - купить и установить на радиатор направляющие пластиковые для правильной организации потока воздуха на радиатор; - к осени прикупить и установить "жаровню" и поменять местами жаростойкий шланг на впуске; - система зажигания - контактно-транзисторная, а подумать об установке нормальной БСЗ; - по колесам - так у тебя видимо какие-то иномарочные установлены - осмотри их внимательно там есть маркировка.

да что 17 грн _халява сдается

сейчас так и писать стали основные цвета, хотя из трех - красного, зеленого и синего - получаются различные комбинации. Палитру радуги принято считать из 7 цветов! У графі "Колір" свідоцтва про реєстрацію ТЗ зазначається основний колір ТЗ згідно з класифікатором кольорів: 0 НЕВИЗНАЧЕНИЙ 1 ЧОРНИЙ 2 СИНІЙ 3 ЗЕЛЕНИЙ 4 БЕЖЕВИЙ 5 ЧЕРВОНИЙ 6 ФІОЛЕТОВИЙ 7 КОРИЧНЕВИЙ 8 СІРИЙ 9 ОРАНЖЕВИЙ 10 ЖОВТИЙ 11 БІЛИЙ

забыл указать - да магазин Детали зп

смахну пыль. прикупи немного з/ч для Дракона пыльники ШРУСов вн/нар 4 шт пыльники на рулевые наконечники - для эксперимента натяну их на шаровые? р/к задних ТЦ фильтра - масляный, воздушный и газовый. набор прокладок для мотора малый и для КПП прокладку ГБЦ шаровые опоры ДК - 2 шт. съемник для масло/ф (Эмгранду попробую, там ф = 65мм) свечной ключ 16мм под свечи Эмгранда. 4 кг, = на 580 грн, + доставка итого - 650 грн.

Не большой отчет по свечам БОШ. Прокатился утречком на работу, вробе как прошла икота у двигателя! Пару раз пробовал интенсивно разгон и т.д. всякие разные режимы все в порядке - нормально тюху 3 раза.