leon

может пробку выгнало

я за это масло давно слышал, но не пользовал. все как-то на шеле сидел, теперь все взлетело из-за курса. так что у тебя весомая разница по цене, но главное качество чтобы не страдало.

я так думаю если и шпилька/гайка/болты из нормального материала и сам переходник куда болты вкручиваются, то все должно держать нормально.

Дима так если с лачика остался старый, у тебя единственного, сними с него мерки и Вовке скинь или рядом с нашим положить и сравнить их по габаритам!

А что именно смущает крепление болтами и одной шпилькой?

тут на болты и шпильку надо смотреть сколько остается резьбы для крепления т.е. к примеру гайку закрутил на шпильку и конец резьбы шпильки вышел за гайку - это нормально, а если только на пару ниток резьбы - то этого мало. также и с болтом!

ну очень может быть, тут кто-то писал что попал так с мотором, был установлен в замен родного (331Х) поставили блок 412ХХ и эксперт примахался что там обьем больше и вообще канитель..., а дальше не помню. В любом случае если твой Масик остается у тебя навсегда, то и беспокоиться нет причины. Удачного завершения ремонта и долгой беспроблемной эксплуатации.

Вова все ты правильно делаешь. И в связи с продажей мотора хочется спросить, он у тебя вписан в доки? Т.к. в любом случае в базе ГАИ он числится, а значит тому челу кто купит нужны доки на него, и тебе при снятии/установке другого мотора тоже понадобятся. а если блок без номерной тогда все проще.

И как такое масло?

не делать так как в первом отрывке - никогда это убить диски навсегда.

хотеть не вредно...

Во во, то шото не то, с теми красивыми. Я тоже позакручивал наши обычные.

Сори был занят. Там надо обычным полуавтоматом наварить металл и обработать кругом болгарки, для минимальных зазоров в пазах, где ходит пластина по корпусу скобы, а на пластине заварить выемку/выровнять, что образовалась от упора колодки. также полезно выровнять пазы корпуса тормозных цилиндров и если пластина изношена то ее тоже в этом месте где заходит корпус цилиндров наплавить металл и выровнять его так что бы корпус очень плотно туда садился. фотки есть у меня в гараже.

Сварочкой и болгарочкой и нет проблемы.

Привет всем! И про Дракона! Он отдан во владение юной владелице! По самому скромному жизнеописанию все работает нормально. Правда было немного начало трусить мотор - причина ВВ провод на 3-м цилиндре заменили и все наладилось. Также зимой меняли наконечник тяги рулевой наружный. Поставили славной фирмы Фенокс, потребовалось немного подрегулировать схождение. Остальные тяги рулевые в норме. Сайленты, шаровые и резинки стаба все в норме. Правый ШРУС отпущен был. Все прожали и теперь можно летнюю резю ставить. И мне он нравится.

Балон хороший и объём приличный, ты его размеры геометрические приведи.

Ян судя по износу колодок, там нужно скобу восстановить и пластину.

Очень красивая - чистая машина! Жаль, но на темном цвете видно разводы белесые! Я свою часто мою и очень трудно от них избавиться, помогает дождевая вода либо конденсат/дистилят/полировка, в зависимости от наличия средств.

И то правда, Грин, так ко всему, чутку позже пропадает здоровье, время вместе с деньгами, не говоря про задор!

У Дракона на вторую камеру вообще газ не подается, а если надо - подаем и при открытии обеих камер, так аж прыгает. Потому для экономии, газ на вторую закрыт, бегает нормально и расход газа средний -10л, трасса 8л. У Дракона стандартный мотор 1.7 БСЗ + Солекс 07+врезки+ редуктор Томасетто АТ07. к ТС - а возможно, что у мотора слабая компрессия?

Наши МОСИКИ все к такому этапу в жизни придут, одни раньше, другие позже. Это я по себе испытал, и правда десять лет назад мы моложе были задорные, чем сейчас, да и разбаловался на второй машинке (это про себя). А про Тимоху, это наверняка хандра весенняя напала. Не вешать нос, все будет хорошо.

Ну зачем налить ведро, там много есть чего в металлолом попадает, только подход найти. Я там работал, так что знаю о чем говорю.

Все повреждение сознания от проделанной работы. То уже лучше делать корча или самоделку, так и мозг загрузить и рукам покоя не будет.

Есть лекарство, только оно вызывает временное облегчение, при покупке, как кармана, так и обладание ништяками

все нормально отполируется, и не дрейфь ищи и удача придет, двигайся вперед. э какой базар у вас там завод Днепроспецсталь там искать надо, подключай земляков Троц Сергей ака trotssergey там работает спроси его.