tommy412

Москвичеводы
  • Публикации

    3 422
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    15

tommy412 last won the day on 3 января

tommy412 had the most liked content!

Репутация

478 Excellent

О tommy412

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    "Москва" - 412ИЭ
  • Год выпуска авто
    1984
  • Откуда
    Запорожье
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

13 548 просмотров профиля
  1. Вот такие 51752-36000 с Хюндая Акцента я себе ставил. Не сильно длинные, но нормально под титаны с проставками подошли. По посадочному - в самый раз.
  2. Если делать трос, то только напрямую от педали. Весь тот триппер с подключением троса к тяге под капотом, это никуда не годится. Так делают только потому что сложновато завести трос через моторный щит.
  3. Передняя шпилька на Таврии забивается в тормозной диск и на нём фиксируется с помощью колечка, которое идёт со шпилькой. А сзади в тормозной барабан(он же ступица). И там резьба М10, москвичёвская гайка М12.
  4. Там же М10!!!! И она совсем по другому фиксируется. Есть фотки?
  5. Средняя точка на генераторе - это вывод на приборку лампочки зарядки? Если да, то там с любого контакта диодного моста можно взять контакт и на релюху 5-ти контактную.
  6. А ступицы бывают правые и левые? А я наугад поставил.
  7. "Правая ступица"-???
  8. А я полностью не согласен с Вами. Я прекрасно знаю СО УЗАМА и убедился на собственном опыте, что всё должно быть герметично.
  9. Это новодельные стоковые термостаты так себя ведут - с забросом температуры при первом прогреве в течении дня. У меня даже Митсубисивский какой-то тоже забрасывал температуру аналогично. Дальше работал норм. Меня это тоже парило, даже включался вентилятор.
  10. Не знаю у кого это отверстие в термостате на прогрей не влияет, а у меня влияет и сильно! Причём и отверстие 1 мм делал, вроде небольшое. Но когда на улице -10 то уже ощутимый поток тёплого антифриза шурует на радиатор. От этого и газ после ночи включается позже и после небольшой стоянки тоже ощутимо. Я наоборот при установке термостата с байпасным клапаном перед установкой герметиком его герметизировал. Один раз развоздушил систему, зато потом правильная работа системы охлаждения.
  11. У меня сейчас на Москвиче и внутренние и наружные с обоих сторон стоят именно говно-китайские АТ. И прошли они будь здоров! ХЗ, может попались из нормального металла, хотя покупал их раздельно и в разное время. Насчёт выпрессовки обойм из ступицы - честно сказать, я в шоке, у меня они выходят от лёгкого постукивания по ним чем либо. Попробуй нагреть ступицу, если нет газа, то хотя бы брось в кипяток, пусть чуть прогреется, достань и стукай.
  12. Уважаемый w-126, сдесь форум МОСКВИЧЕВОДОВ, людей, которые любят и уважают москвичёвский мотор. Это нужно принять как должное. И тазо-моторы и уж тем-более тазы здесь не могут любить априори.
  13. w-126 вот теперь вижу, что Вы из Михайловки. А Скажите, у вас там не катается жёлтый 2140 с наклейкой-вышиванкой? Ну и мотор там ещё своеобразный стоит... Просто я видел его в ваших краях, а это очень известный Москвич на этом форуме, купленный в Павлограде и дальше потерявшийся безвести.
  14. Ну на К - правильно. Странно, что на безконтактном - не +- +12В на тахометр откуда взял?
  15. Сигнальный провод на тахометр нужно подключать на контакт "-" на катушке зажигания.