tommy412

Москвичеводы
  • Публикации

    3 448
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    18

tommy412 last won the day on 13 октября

tommy412 had the most liked content!

Репутация

484 Excellent

1 подписчик

О tommy412

  • Звание
    Старожил

Converted

  • Авто
    "Москва" - 412ИЭ
  • Год выпуска авто
    1984
  • Откуда
    Запорожье
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

13 848 просмотров профиля
  1. Он разбирается. Болт выкручивается полностью и кольцо разводится. А потом болт наживляется и затягивается.
  2. Вот такие я использовал вместо хомутов на всех рессорах: Только этого размера оказались маловаты, я взял следующие по шагу. Накинул на рессору, сжал и наживил болт. Дальше трещёткой начал стягивать и попутно обстукивал молотком для придания прямоугольной формы. С помощью этих хомутов мне даже удалось победить постоянно разъезжающиеся листы на одной рессоре!
  3. Вся суть в "спец прошивке" - мерять разрежение на впуске и от этого дозировать подачу газа на постоянном впрыске. С этим замечательно справится 1-е поколение. ИМХО переделка ради переделки.
  4. Дичь полная! У нас в Запорожье, мне рассказывали, тоже есть 41 Москвич с подобной системой. Реализовать можно с системой впрыска газа, в которой предусмотрен постоянный впрыск. Оно льёт газ постоянно и кое как работает. Ни о какой экономичной работе не может идти и речи. А управлять неоткуда, бо нету сигналов с бензиновых форсунок.
  5. Ну вот видишь. Только правильно сказать: от коллектора и в помпу. Ну и лучше всего вместо заводских штуцера вкорячить нормальные от компрессора Зиловского.
  6. Подача ОЖ на редуктор - с обогрева впускного коллектора. Возврат ОЖ - на заднюю крышку помпы. Тогда будет нормально.
  7. Система охлаждения не заполнялась полностью перед этим? Если нет, то точно надо искать, откуда газы прорываются.
  8. Думаю, резьба там целая. Если б сорвана была, то масло бы уже утекло из поддона. Скорей всего уплотняющее кольцо не уплотняет. Попробуй его поменять для начала на медное врождённое.
  9. Лучше всего - засвелить, вкрутить обычные штуцера и забыть.
  10. Я тож встречал такие трубки. Но, как по мне, стрёмно во внутрь пускать посторонние предметы.
  11. Да там разогнуть ваще не проблема. По месту всё отрегулируешь. Не гонись за мошными активаторами.
  12. Усилия не хватит. Нужно разгибать фиксирующие пружинки на механизме внутренних ручек двери.
  13. Ну так открути немного перепускной винт/винт холостого хода. Не на каждом моторе без добавочной порции газа будет работать У меня так само было.