scor.p

да. пользуюсь лет 7. шота не замечал.когда мелочь летит да, дворниками надо мотылять. и ночью надо при встречке смахивать капли. а так по трассе можно реально без дворников ехать. и с боковушек на стоянке стекает норм. зы. пользую тотал вакс. наношу по инструкции. может у других производителей другой эффект.

а у франкомобилей минимум пол ляма ходят! а в умелых руках весь лям выхаживают!

все зависит от сигналки.поэтому модель сигналки в студию

у франкомобилей все не так. и все идеально! просто верх совершенства!

у реногора иномарошный мотор. и клиренс под мотором тоже иномарошный...

присоединяюсь к поздравлениям!

неа. мыб тебя уведомили. видать всех осенняя суета накрыла

и все такие олегархи. на нищебродских r14 никто не ездит)

после сборки он у меня начинал рычать.естессна не раскручиваясь. и не сразу. а начинал стебаться в дали от дома. и в мороз. хотя я его разобрал. почистил. смазал. и даже пропитал фетровые промакашки маслом. и потом с месяц периодически упражнялся в этих делах (в зимний морозный месяц)

блиииииин. забыл в общем теме ап и снимаюсь с покупки.

или щетки закончились... но в моторчик лезь в последнюю очередь. проклятое место. я гдет с 5го раза нормально собрал.

не проскочил...

та они рисунки срисовывают хорошо. но чота в состав резины веры нет. на прошлой неделе смотрел на такие, тока рисунок гудьика был. но вроде как народ ездит и шип держится нормально. главное километров 200-300 в букс не срывай. и юзом не тормози. чтоб шип прикатался. зы. нокиан щас тоже российский.

там не в токе счастье. а что что 1 взмах реле клацает туда-сюда. ну и проблему полукитайских реле никто не отменял. можно с бесперебойника релюхи попробовать. они там подороже и поимпортней. или просто иномарошное какоенить вкорячить.

сошки к рычагам! или рычаги к сошкам

если ты найдёшь заводской палец, нормальную пружину, и донышко которое будет стоять на месте и не будет хавать грязь, то наконечники будут ходить тыщ 30 минимум. но увы, этого ничего уже давно нет в продаже... зы. в уводах руля гур коварен.

отличный результат. я когда на заведенную добился напряжения чуть меньше 13 был очень щаслиф!

машина ездит, причём постоянно. и мнётся-скалывается легко. после зимы ещё и по аркам сколы от камней будут. шо поделать если на дорогах щебёнки дофига. а зимняя резина очень любит её поднимать с дороги. и новая иномарка в каске просто восстанавливает все эти недочёты гденибудь в европе с нормальными дорогами и мягким климатом былоб на 70% меньше всяких подобных проблем.

у 41го стоит замедлитель на лампу бензина. там секунд на 10-15... в затяжных поворотах когда бенз отливает иногда загорается раньше времени

мерить напряжение в москвиче очень вредная процедура. потом будет маниакальное желание подключать все через доп релюхи и напрямую от аккума ))))

ага. в кафе. перед тем как кинуть графином в "диджея"

надо пригласить в тему Тёму попуаса ну не цытрон, это для него недостаток, зато интересный мось.

я под под передние 256 волготормозилки взял самые большие ЛПРы. +шкодакодун. +ёпельколодки(среднего ценового сегмента). барабаны родные. в общем тормоза как обычно с лукасом были излишне острые. щас стали ещё острее. но пустая жопа даже на зимке по сухому асфальту не перетормаживает. жду гололёдов чтоб потестить. зы. если стабильно гонять на одной машине, то привыкаешь и к таким острым.

посмотри хорошо на жиклёр ХХ. проводок на клапан не забыл одеть? отрегулируй ХХ заново. могло просто чота подругому стать и гденить зазорчик ушёл. если подсос адекватен, то всё нормально собрано.

ну тут выбор не велик. думаю всю кетайскую хрень сразу отметаем можно и росаву взять(тока чтоб 16й год выпуска) и амтел и каму 519 и кордиант... но это моё мнение. что оно и как работает хз. можешь поузнавать на бюджетную цены. а потом сказать рыночнику что хочешь резину за 1500. он тогда быстро расскажет о недостатках того что он рекламировал тебе до 1000 ближе всех к бюджету IG35 как у меня, но она на резине цц чуть больше тыщи и с шипами. на рынке наверно будет 1100 а мож и 1200....