Wikar

Админы
  • Публикации

    1 214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    5

Wikar last won the day on 15 ноября 2016

Wikar had the most liked content!

Репутация

291 Excellent

О Wikar

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 03.02.1984

Converted

  • Авто
    ВАЗ 21099, ИЖ 2715
  • Год выпуска авто
    10, 92
  • Откуда
    Запорожье
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

9 502 просмотра профиля
  1. По-разному клинит . Мне тоже не нравилось как мой вроде пищал как мне казалось, поэтому я купил новый генератор на бОльшее число ампер. А когда старый проверил то как бы и не пищало там ничего...
  2. Не думаю что помпа в идеале, так что будешь менять её. Герметика там много не суй, помажь по контуру прокладку и место на помпе под неё и хватит. Когда зажмешь - проверь чтобы крутилась руками и в корпус в блоке не упиралась. И самое главное - хорошо, очень хорошо зачисти место под помпу от старой прокладки. Да и шпонку от звездочки распредвала не потеряй, лучше положи сразу куда-то или изолентой синей закрепи.
  3. Только не бери говняную защиту из фольгированного железа :). Толку как от газеты. Ищи хорошую, с металла 2мм И даже если новую купить - отпескоструй и перекрась. Если нет распорки на передних стаканах - советую поставить - управляемость будет лучше в разы. Один минус - при любом переднем ударе весь передок из-за неё в хлам. Помпу наверное стоит брать Лузар обычную. Турбо1 ни в коем случае не бери, Турбо2 хз, я хотел вот попробовать но не было в наличии уже... Топливный фильтр можно поставить и Big У тебя гена должен стоять на котором подшипники не меняются, точнее они меняются с корпусом. Покупаешь, например, переднюю крышку новую с подшипником и меняешь.
  4. Было: Стало:
  5. Чат на форуме пока работать не будет. Насколько долго сказать не могу.
  6. Под замену пошли три из 4 внутренних замков дверей. Не трогали только передний правый, остальные решено было заменить для лучшей работы ЦЗ. Цена вопроса грубо говоря 300 грн.
  7. Причина перегрева машины в неработающей обратке. Точнее, как, она то работает, но работать начинает примерно когда уже температура подходит до 100. А все это время из обратки ничего не идет, даже на высоких оборотах. Грешить приходится на то что не докачивает помпа, но странно она не докачивает как-то. Вообщем все в процессе... Также на всех 4х дверях актуаторы под замену. Купил новых 4 штуки на деталях - 132 грн.
  8. Да, Виктор, отпишитесь что и как у вас получится сделать. Но должно работать все.
  9. Попробуем разобраться. Пока первое сообщение нельзя отредактировать
  10. Главное чтобы не заменой ГБЦ тайну раскрыли...
  11. Да, с вашей темой есть проблемы с сохранением... дело не в кол-ве сообщений.
  12. Машина еще на зиме, потому что не ездит Готовимся к продаже. Сегодня машинка ушла в руки мастерам, которые должны заменить радиатор печки и снять ГБЦ для проверки, заменить сальники клапанов, возможно что еще. Под замену также помпа, прокладка ГБЦ, ОЖ, сапун, ремень ГРМ с роликом и тросы ручника.
  13. Сейчас все работает корректно, кроме чата. Версия поддерживается, но почему-то не хочет грузиться он сам. Разберусь скоро. При обновлении версии движка, возникает необходимость переиндексации содержимого форума. Как только завершается обновление, движек начинает сам себя индексировать. Индексация нужна для более быстрой и корректной работы всего форума, а конкретно для навигации по темам/редактирования тем/создания тем/добавления сообщений и т.п. Учитывая сколько на форуме информации, переиндексация занимает примерно полтора суток. В это время самые большие темы не будут редактироваться, не будет работать навигация и т.п. Как раз все писавшие и попали в этом промежуток времени. По-хорошему, для обновления форум нужно тушить на 2-3 суток, но это не очень хорошо как написал выше Скорп... Логин работает корректно, и более того - он работает лучше даже чем корректно. То что каждый раз требует сменить пароль воспроизвести не удалось. В 99,99% сбоев виноват не движек форума...
  14. Наведение порядка в гараже это правильно