panzer1989

Москвичеводы
  • Публикации

    376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

panzer1989 last won the day on 19 апреля 2017

panzer1989 had the most liked content!

Репутация

56 Excellent

О panzer1989

  • Звание
    Свой
  • День рождения 27.10.1989

Converted

  • Авто
    АЗЛК 2140
  • Год выпуска авто
    1985
  • Откуда
    UA, Новая Каховка
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

4 402 просмотра профиля
  1. Гребаная иста сдохла, прожив всего лишь год и два месяца . Купил такой акум (предварительно свое земноводное хорошенько оглушил лопатой ). Почему купил - купил по хорошей цене для такого производителя .
  2. Крутится 100% в правильном направлении, если меняешь полярность - шум меньше, но и поток слабее на максимуме, чем на родном моторчике.
  3. Кстати, мой мось оказался более чем живучий. Наматываю в среднем 80-130км/день 6 дней в неделю (и так уже 4-й месяц пошел). И хоть бы хны, только масло жрет ведрами сцуко (~700-1000 гр на неделю), ну а так только посматриваю за текущим состоянием и расход радует - в смешанном режиме 10,5-11 л газа на 100км. Причем машина подубитая. И ездить по льду пришлось (когда неделю каток на дороге был), правда резина зимка нешип.
  4. по внутреннему диаметру
  5. Наконец то поселил мотор ланос печки в москвиче. Что сказать, механическую часть я уже описывал ранее, а по электрической все просто - 2 силовых (30А 4-х контактные) реле на 2 скорости, 1-я реализована через резистор, 2-я - напрямую, провода что шли раньше на мотор печки, пошли на управление реле. По механической части только дополнение - сделал диффузор при помощи куска жести, заклепок и старого диффузора. Уже и в принципе опробовал. Дует не сказать бы что через чур сильно, но лучше чем был стоковый. Одно плохо - в ноги дует сильнее чем на стекло. Можно ли как то это побороть, или смирится и привыкнуть?
  6. Смазку пихаю в шаровую/трапецию - ШРБ. Смазка в бюджетном варианте просто супер - если рвется пыльник или попадает вода, то она не вымывается (в отличие от литола). Можно конечно напихать какой то буржуйской смазки, но это пусть подсказывают те, у кого она там есть .
  7. Привет еще раз всем. Подскажите почему может не работать аварийка, при этом повороты работают (машина москвич 2140, реле на приглушивание света нет). (кнопку и реле менял, у меня уже скоро коллекция будет). Пытался прочитать схему - почти сломал мозг
  8. Буду высоту проставки брать из этого источника http://moskvich-club.by/blog/index.php?action=blogcomments&cid=1&id=35 а регулировка http://www.mzma.net/club/articles/read.php?id=226 Ну а крепеж в штатном колоколе здесь ориентируюсь на этот отчет: http://moskvich-club.by/blog/index.php?action=blogview&cid=1&id=30#30
  9. Т.е на одовскую вилку становится болт-он выжимной 2141 и не надо будет кулибничать.
  10. Хочу спросить, для получения связки Маховик 2141+корзина 2141+412 диск+ кпп 412. Нужно: 1-е - вилка иж-ода, выжимной от Оды скрещеный путем манипуляций с подшипником 2141 (для получения бесзазорного хода выжимного), направляйка выжимного от Оды прикрученная на классический колокол (практически без гемора ), ну и классически солдатик ВАЗ/Газель (меняется только высота переходной площадки, на которую прикручивается солдатик). Я все правильно понимаю? Если спросите почему нужен такой гемор для родной КПП - отвечу, в дальнейшем буду ставить ВАЗ/Полонез КПП (что попадется) и хочется заиметь сцепление на более распространенных запчастях. А то после прочтения инфы на ТКМ и драйве уже голова пошла кругом
  11. Спасибо всем за отзывы, это масло все таки будет в мосту. И по нескольким причинам. 1-я - масло уже стоит в баклаге у меня, 2-я - масло 100% не паленка (ибо было приобретено в магазине где я раньше работал, масло берут у официального импортера в Украину), 3-е - MBX канистра у Вас на приведенном фото неоригинал, оригинал 20л выглядит сейчас вот так:
  12. Дабы плодить темы, спрошу здесь. Можно ли залить в мост (2140) масло с вязкостью 85w140, т.е. не будет ли мосту после его заливки сильно хреново? Предистория такая - человек залил в мост ВАЗ 5-ки это масло (мастер его что делал редуктор насоветовал), у него примерно через 1000 км начало его выдавливать через сальники, слил это и залил то что нужно ему по мануалу. Масло чистое, его реальный пробег около 1000 км, знаю что нам по госту нужно лить 80w90, но т.к ГП у меня видимо уставшая (подвывает) то даст оно эффект утихомиривания или нет? И еще, как раз заменить дикую смесь нигрола, базарного (читай паленого!) ТАДа и еще чего то там (то что сейчас у меня в мосту) пойдет? Масло подарили вот такое: И еще вопрос - чем можно промыть мост (без разборки)?