panzer1989

Москвичеводы
  • Публикации

    486
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

panzer1989 last won the day on 19 апреля 2017

panzer1989 had the most liked content!

Репутация

74 Excellent

О panzer1989

  • Звание
    Свой
  • День рождения 27.10.1989

Converted

  • Авто
    АЗЛК 2140(был), ВАЗ 21011 (в прошлом), ЗАЗ 110377-40
  • Год выпуска авто
    2007
  • Откуда
    UA, Новая Каховка
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

4 833 просмотра профиля
  1. Заехал сегодня на СТО, сделал развал/схождение. Причем развальщик еще забраковал и левый наконечник - пришлось заменить. Поставил "Дорожную Карту", т.к. в магазине при СТО больше ничего в наличии не было. Теперь руль не тянет, не стучит, ляпота
  2. По топливу сейчас расход примерно 8-8,5л газа (80% - городской цикл, а процентов 20 - трасса), стоит ГБО-2. По впечатлению о машине что могу сказать - в меру "резвая", в нашем "колхозе" позволяет уверенно держатся в потоке машин, и даже обганять дедов тянущихся со скорость около 40-50 км/ч. Ну а по комфорту ничего не могу сказать, так как она до сих пор "в коматозе" из которого ее сложно вывести. По месту - сзади места очень мало, только онли дети или очень худенькие люди. Ну и спереди для крупногабаритных пассажиров места маловато - основные недостатки - плохо садится/высаживаться. Самый прикол в том, что машину брал с реальным пробегом 68к. Ну она за месяц накатывает до 2,5-3 тыс.км, без поломок не бывает.
  3. Сегодня было обслуживание передка. По ремонту - замена 2-х передних подшипников, шаровой опоры слева, внешнего правого рулевого наконечника, справа на ступице было прослаблено место под внутреннюю обойму подшипника (благо у знакомого был знакомый токарь у которого наварили и проточили ступицу + выточили 2 новые наружные шайбы под зажим ШРУСа), ну и по мелочи (болты что сорвались в процессе и т.д.). Вот короткое видео о состоянии наконечника: Ну а по фирмам - подшипники Феби, наконечник АТ, шаровая LSA. А также одна из колодок просто рассыпалась, поставили вместо нее б.у в хорошем состоянии
  4. Сегодня сделал плановую замену расходников. Масло Делфи+120 мл SMT2, масляный фильтр Мале, газовый фильтр какой-то подвал. На одометре 84716 км. Завтра еще приедет воздушный фильтр - поменяю (благо на его замену не требуется даже ключа - только манипуляции с защелками) Газовый фильтр оказался лишь в легком масляном налете. Что значит термопластиковая трубка на магистрали - нет никаких отложений. На медной трубке (на москвиче была одно время) - так графитовую "стружку" вытряхивал постоянно.
  5. Провал из-за того, что при открытии заслонки 2-й камеры воздух идет, а топливо нет. От того и провал при "тапке в пол", работает 1 камера - тоже перерасход (больше гашетку нужно давить). Мое мнение - подключи 2-ю камеру и настрой как нужно. На расходе сильно не отобразится, но машина преобразится.
  6. отвлекусь немного от автомобильной тематики (да простят меня модераторы!). Так как я курю (да-да-да, есть такая вредная привычка), решил вырастить табак для личных нужд. Немного похвастаюсь, уже есть 2 ложных листика. Справа на фотке сорт Берли, слева - Вирджиния.
  7. Приобрел через пром.юа консоль для дополнительных приборов. Цена вопроса консоли - 277 грн с доставкой. Заодно и примерил указатель давления масла "атшахибизпириделак"
  8. Сегодня был день ремонта - сломалась кулиса переключения кпп. Симптом был таков - приехал, заглушил. Потом нужно было сдать назад, включил заднюю, при этом рычаг в руке стал прокручиваться вокруг своей оси. Быстренько подтыкнул первую и развернулся, при том под конец рычаг стал болтаться шо пипец. Сдуру выключил передачу, и рычаг кпп стал крутится вокруг своей оси на 360 градусов и я подумал "все, приехали". Но потыкав передача какая-то включилась (оказалось что четвертая). Пришлось трогаться с 4-й, при этом жутко паля сцепление. Друг снял кулису, оказалось на штанге кулисы обломились уши. Приварил полуавтоматом, теперь все класно. Фотку для наглядности скинул (честно стибрил из просторов интернета), обвел красным те злосчастные уши. Свое не фоткал, были руки грязные да и злой как черт.
  9. на себя - омыватель лобового стекла, от себя - омыватель заднего стекла. В планах было переделать "от себя" - омыватель лобового, "на себя" - сигнал. Еще на славута-клубе подкинули идею - взять подрулевой от 1118 (калина) с джойстиком управления бк, и на джойстик бк подвести сигнал.
  10. Написали про аварию, вспомнилось от такое. Европейское авто в ДТП: машина в хлам, водитель живой. Советское авто в ДТП: на машине пара царапин, водитель как живой.
  11. В дальнейшем буду сигнал делать на правом подрулевом переключателе - все равно один из нефиксированных режимов простаивает. Если что - у меня подрулевые от 2108
  12. К сожалению руль очень далеко от подрулевого (зазор примерно 10 см - для механизма газа под рулем). Нужно менять рулевой вал на более короткий (стандартный), ставить контактное кольцо на руль (на текущем руле оно к сожалению отсутствует), и и лепесток токосьемника на колонку (отломан). Так что пока что так
  13. Теперь я с сигналом (его то при покупке и не было, даже дудки). Сигнал от Волги (дудка правда НЧ только, то что нашел в гаражных закромах), управление через 4-х контактное реле, кнопка сигнала на торпеде. Силовое реле расположилось над АКБ Кнопка расположилась на месте ручки подсоса. Но т.к. у меня инжектор, то там была просто заглушка. Осталось только дело за малым, заправить провода в гофру и все.
  14. Светодиоды только в подсветке номера .Все остальное - классические лампы. В подсветке номера используются лампа в таком исполнении Но светодиодная почему-то прожила дольше, чем обычная лампа. Поэтому в подсветку пока что светодиоды
  15. Конец недели обозначился мегаполомкой - перестали работать правые габариты и правый стоп а также не светилась одна из ламп подсветки номера. Итого, причина неработающего стопа - перегорела нить в двухнитевой лампе, неработающего габарита в том же фонаре - предохранитель (оказывается левая и правая сторона габаритов "сидят" на разных предохранителях). Ну а в подсветке лампочка просто сгорела. Итого - потрачено 15 минут работы, +12 км на одометре и прикуплено лампа 2-х нитевая - 2 шт (1 в запас), 1 лампа подсветка номера (светодиодная).