Limon (SumY)

Представь такую картину. Вкладиш находится в пазе в шатуне и при провороте вкладиша по каленвалу, что происходит? Трение метала об металл и как минимум меняется при трении размер. Сам сталкивался с этой ситуацией, менял 2 шатуна и отдавал на шлифовку каленвал.

Ответил в л/с.

Шатун нужен в сборе? Или сама верхняя часть без болтов и нижней части? Есть шатуны, сняты с рабочих двигателей.

Мужики, посмотрите, что человек последний раз был на сайте 7 июня 2019 года. Я думаю тема не актуальна, есть номер телефона в теме.

Я с двигателя эту систему не разкомплектовывал, вроде должно все быть, по поводу помпы она там походу обычная стоит не косозубая, надо смотреть. Когда смогу сфоткать как оно на двигателе стоит и озвучить цену всего и снять с двигателя это все не знаю, так как сейчас на работе можно сказать живу.

Что конкретно входит в систему ОЖ под нижний термостат? Есть двигатель с АЗЛК 2140 Люкс с малым пробегом, на нем стоит нижний термостат, какие конкретно детали интересуют?

На форточную увы нету, есть только на безфоточную, там трос длиней.

С правой двери 100% не подойдет. Стеклподъемник нужен на форточную или без форточную дверь?

Есть колесные шпильки по 5 грн. штука, сняты с разобраных машин, так же есть гайки тоже по 5 грн. заводские открытого типа. Сколько штук надо?

Автор отказался, в связи с незнанием подключения его.

Голый без ничего, да за 100 грн., со всем что на фото 150 грн. Да рабочий, человек покупал у меня радиатор печки, печка еще стояла на машине включали проверяли перед снятием.

Кто вкурсе с чего моторчик? Стоял на Люксом москвиче, работал тихо, по подлкчению уже не помню. Хозяин москвича был бывшим военным.

Есть такой моторчик - 100 грн., сниму с печки, с машины которая пошла на разборку.

Up!

Up!