scor.p
-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
вы хоть пишите какая от ланоса. их там 2 или 3 штуки разных. у меня глушитель висит на самых жирных. так они почти не шевелятся. если нет гофры, то такие ставить нельзя.
-
я писал гдет уже. проверь толкатель. только не по книге, а сначала по качанию в бутылочку. особенно на 4000-5000 оборотов. там регулируй толкатель. когда он нормально качает - то перегревы не страшны. когда недокачивает - стабильно ловит перегрев...
-
а ведь есть и обратные ситуации на сто. ктода электрик чонить напорет. или механики скол зафигарят...
-
ото вот если окко, то все! прям идеал! шмурдяк никак не может лежать в емкостях... оно даже от заправки к заправке все эти ньюансы разнятся...
-
не зря попкорном запасался возможно всё ещё закончится красным матизом или гетзом
-
так автомат это такое. наш девиз - педальку вниз. и крутишь до 120 на 2й. тогда шевелится норм. а так оно канеш на ручке почти всегда веселее...
-
судя по запросам там надо чота такое но бюджет корейца
-
если есть бабло на покупку и бабло на обслугу, то почему нет? нарайняк свапнутую обычным мотором можно купить. если на трек не ездить, то иногда зажигать можно и на ней.
-
помойму такая штуковина есть гдет в лачевской подторпедной проводке(которая приходила для уставновки климата). надо поискать, срезать и внедрить) спасибо за наводку!
-
чугун не ржавеет. точнее как... вроде как и ржавеет, но лохматы от него не отваливаются.
-
переднеприводных. мотор тут выполняет роль раскрученного маховика и не дает сразу заблокировать колеса.
-
если карбюратор грязный, то после очистки попутно меняются и мембраны на новые... если они прям в идеале и два назад поставленные, то просто сними их. лучше откиснет.
-
это тут все правильные. а по сути даже в клубе не один и не два человека на лысоватой или весьма лысоватой резине... я только 2 колеса почти на метках на монтажке оставил... а так или дарил или отдавал за крайне небольшие деньги. с 12го или 13го года это 14 или 16 колес... народ на них потом ещё пол сезона или сезон катал. сбился со счёта ибо сам бэушные периодически покупал, как начинали плавать по лужам - ставил более свежие....
-
прост некоторые производители делают попроще оборудование, экономят время и человекочасы. поэтому потребителю попадают не разрезанные втулки. это не только на москвиче так.
-
ну тут многое зависит от стиля езды и от машины и от ситуации. на переднеприводных с гололедом может случится ситуация с блокировкой задней оси раньше передней. или заблочишь колеса мотор заглонет. при отпускании тормоща заведется. на машинах с абс тож лучше выжимать ибо буит долбежка по трансмисии. а в ряде случаев торможение двигателем весь эффективная штука. особенно на затяжных спусках и т.д. если гденить с перевала спускаться - то машина офигеет от торможения накатом. чего доброго перегреешь тормоза и пруветкувет или жопа впереди едущего. а так мотором тормозишь и пунктирно гасишь скорость тормозом. есть дурачки и на передаче тормоза перегревают. я при езде по городу выжимаю сцепу гдет на 30-40км/ч. при резком торможении юзом или на грани юза - сразу. если торможу после наката - то на нейтрали... на гололеде почти всегда выжимаю. тут нет жесткой конкретики. на автоматах ваще своя атмосфера. чо вы сцепились... ведь по сути каждый др....ит как он хочет
-
прост если глянуть РСТ и запросы в этой теме, то без попкорна не обойтись а ещё и от 2008 года чтоб кататься и не обслуживать. можно даже напиток брать и усаживаться перед экраном. зрелище будет норм
-
я ставил инжевый с таврии, под хомуты. единстсвенное что он железный. с одной стороны 100% не развалится, с другой стороны ничо не видно. когда мусор вылавливал его оказалось там очень мало... стоял месяц или два... 215мм
-
там може гидроопора. если есть. а може колбасня по топливу небольшая. или может кондей не в порядке...
-
нормальный реномотор переживает 2 кузова москвича. сколько узамов переживает кузов? 2-3 это точно...
-
на системе зажигания предохранителем является дорожка в ЧЯ. этим и опасно.
-
тю ептыть. я думал со шлицов не слазит. была мысля что это другая шестерня. но никаких указаний к ней не было. до магнита доберешься - он всё прояснит. я вот точно не помню. но помойму иногда валы восстанавливают путём приваривания сваркой этой втулки. но иногда она и сама приваривается...
-
вроде их везде кличут РХХ. регулятор холостого хода. а де рассекатель? шота он на стронгер очень похож.
-
вкрути болты через отверстия до упора.стукни медным молотком по валу. только не сильно. или мож съемник для шкивов. но я когдато болтами снимал.правла 4ю а не 5ю. но сути не меняет. даж не стукал. можно попробовать феном погреть.
-
на температуре в принципе пофик. а вот на клапане, если отвалится, может чонить отгореть.
