scor.p
-
Публікації
11 042 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
166
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
Дергается, стреляет при наборе скорости.
scor.p відповів у тему користувача eXtrimal в Ремонт і обслуговування
возможно ослинной мочи в бак налили возможно ослинная моча забила фильтр тонкой очистки топлива. потом меняй провода и проверяй искру. иридий - это хорошо. но проверь зазор в свечках. буржуи не любят подгибать электроды и меняют свечи в сборе. а мы ведь не гордые переходную систему карба мыл-продувал нормально? дальше проверь питание системы зажигания. може чего окислилось и не контачит. и отрегулируй зазор в прерывателе. зы. а может и клапан прогорел. -
это не болячки, это вентиляцЫя! чтоб кузов проветривался и не гнил
-
чота не те цены ваще. может сегодня не видели. у нас уже 19 нарисовали... за хороший 92й. обычный 95 - 19.45 так вот кризес в стране подталкивает тебя к активным действиям! сделай сейчас - ибо оно потом будет ваще золотое....
-
я туманками путь до калитки просвечиваю... а тухнут они с постановкой на охрану. (вместе с магнитолой и питаловом видеорегистратора) на габариты ещё прилепил зуделку от ауди как по мне удобно. ибо в лачетти несколько раз забывал под работой включённой магнитолу. и аккум сдыхал до конца дня. (не в усмерть, но стартер не крутил уже) там тоже пришлось переделать.
-
да я помню шо это проект века, но пока холодные зимние вечера, можно и попробовать помучить его. гденить на кухне
-
шота козырёк уставший. може его кожей обтянуть? или плёнкой...
-
та в 9м или 10м году может быть они были ещё заводские на рынках. может у вас и сейчас можно найти. я направляющие выжимных на рынке когда перебирал прошлой весной. парочку толстых и жёстких нашёл. остальное - хрень с тонюсенькими стенками.
-
эти пластмасски должны быть заводские. и тогда всё хорошо. если нет заводской - тогда нуна точить металл.
-
туда где они есть, я хожу по очень большой необходимости. спасибо!
-
сам тросс проверь. иногда бывает под пыльником около ЧЯ отрывается сдыхать тамже простмотри целостность кузова. выжимвной врдяли тут причёмто. может может направляющая выжимного сдохла(новодельные полный аццтой) сам педальный узел проверь. новые коврики в салон не покупал? ну и лапку написали. ещё глять чтоб вилка сцепы в корпусе колокола была более-менее посредине заданных отверстий. а может и диск или корзине хана. в общем проверяй все вероятные и невероятные теории, проводи наблюдения, а потом уже снимай кпп. зы. заднюю можно включать так заглушился - втыкнул - выжал сцепление - завёлся - поехал. ну это если совсем жопа будет и надо будет ехать.
-
о! анука расскажи-ка пожалуйста-ка какие диаметры на пятернике? мне всё влом ОЖ сливать шоп померить а ещё лучше подпиши где-нить в пэинте.
-
учитывая возраст проводки авто ей надо уделять повышенное внимание а беспокоиться или нет...яб хотяб выяснил где так случается. может быть там пара лёгких движений рукой - и лампочки будут светиться ярче а вообще я против кардинальных переделок проводки. хотя и всё что навешиваю на машину, пускаю мимо ЧЯ. отчего неадеко от аккума появилась здоровенная грядка релюх и предохранителей.
-
ну и норм. 0.6 вольт на нагрев ЧЯ и прочих контактов зы. а ваще кетайцы совсем офонарели. у мя этих мультиметров штуки 3-4. все показывают одинаково.
-
та нет.... у тебя он лежал. на родном месте обильно омывается ОЖ. поэтому будет он срабатывать на 88, как только будет вокруг 88. а скорее всего порог срабатывания у него даже ниже... тут надо оооочень плавно поднимать температуру (чтоб датчик нагревался вместе с жидкостью) и смотреть на момент включения.
-
ну дык и гофру добавить не помешает... хотяб маленькую. или если без гофры, то должно быть хорошее жёсткое крепление где-нить к коробке. (хотя може на классике оно и не расчитано....)
-
аццтойнейший эффект, скажу я тебе.
-
так жди пока колодки причухаются... може и ход уменьшится, и тормоза адекватные станут
-
ну там смотря как ездить. если короткие поездки то да, а если на дальняк, выхлоп должен прогреваться и высушиваться нормально.
-
обычно при подаче питания на сигналку, блымають повороты(габариты) и брелок пиликает что нашёл связь(если он имеет функцию постоянного контроля связи с блоком). подключения проводов вызвони мультиметром. тамаж всё элементарно. кстати контроль зажигания я подкидывал на питание приборки. зы. попробуй вторым брелком. поклацать. ззы. може батарейко в брелке дохлая? зззы. у сигналки есть несколько вариантов подключения. на силовой, не силовой вариант открытия электроприводов.
-
в подписи иж412... ща подправлю название темы.
-
да и при подсосе воздуха он подгазовывать начинает, а не в расколбас идти.
-
свечи новые-хорошие? их никакой тестер не покажет. ну и как выше Фарги писал... разъёмчики, разъёмчики. хотя вполне может и датчик какойта мудить...
-
лампу чека подключил? тоже неплохо помогает в поисках неисправности. а ваще у нас в городе был дядя с древним ренотестером. (под гору моделей рено, с вилкой как у нас) я у него тестился. и хоть и дорого, но советую поменять все датчики на новые. особенно датчик детонации(самый дорогой). у меня даже признаки жизни подавал. но после замены на новый, поведение мотора кардинально изменилось.
-
и судя по всему лучше сделать это в сборе с радиатором. масло сейчас не шибко дешёвое...
