Таблиця лідерів

Валерыч хватит политики,заипало все,из принципа не смотрю бред по телеку! Все равно ничего не изменим,то так можно и обзываний дойти! НИЧЕГО ТОЛКОВОГО НЕ МОЖЕМ СКАЗАТЬ,БАЗЫ ЦЕН ФИКСИРУЕМЫХ НЕ ГОВОРЯТ!!! ЖДЕМ ВЫБОРОВ И ЦЕН,А ТАМ ПОБЫРИКУ ЧТО ТО СВАРГАНИМ!!!

В тему автоваза

Всем привет) Для начала - єто второй Москвич) Первый тут - http://moskvich.net/topic/4532-азлк-2137/. Ну вот и исполнилась моя мечта, многие знают что я давно искал 408 именно с 4 фарами, экспортный вариант... даже несколько раз ездил на смотрины) но всё не то... даже как-то ездил в Харьков за 2141!!! с Товарищем AlexCold, он же Саня. Но не взял, не приглянулся он мне) и это хорошо) Ездил так же в Запорожье за горе 408-м... (крыша как оказалось от 412-го...) сразу видно после аварии... жуткое зрелище... но почему-то хотел его забрать.. Но Товарищ Wrangler, он же Сергей, отговорил меня) Пересмотрел кучу обьяв в интернете, за 1000 УЕ в основном (по курсу 8) Всё не то... И тут увидел обьяву на Нашем сайте о продаже 408-го... Ещё и с моторчиком 1.8л. и хорошими тормозами! Недолго думая забронировал! Это было в октябре 2013-го... Долго думал стоит ли брать, так как подуставшим он мне казался, и где-то через месяц определися, и готов был ехать за ним. Но и тут я потерпел неудачу... денег не хватало. Договорился с хазяином что если за зиму не продаст, куплю обязательно! очень переживал, чтоб 408-й окончательно не пропал за зиму. Прошла зима, Москвич ещё не нашел хозяина, после зимы ещё долго определялся что делать, как добираться, доедет ли своим ходом.. и тд. Советовался как-то с Одноклубником по этому поводу (Саня 28) и он не долго думая говорит мол, я езжу на Киев бусом, давай притяну! Тут я окончательно определился как он попадет в Черкассы))) Через две недели мы его и притянули... Сначала он ехал сам) аж 70 км в час!!! но потом порвался ремень генератора, недолго думая на шнурок и около 180 км на шнурке.. жесть)) Как-то так) теперь стоит в гараже... мотор уже снят, почти разобран) , далее минимум сварки, покраска... мотор 2.0і ))

Передние и задние отличаются. По радиусу колодок одинаковый и взаимозаменяемы. Но на передних должны быть противоскрипные грузики, + должно быть ещё по одному отверстию для дополнительной пружины. Можно купить любые колодки для класического москвича, они подходят на перёд. Но надо дополнительно сверлить по отверстию в каждой колодке, и ещё они вынесут моск своей работой. Но работать будут. Можно конечно самому переклепать колодки, но это уже отчаяные крайние меры. Лучше купить

так если у тебя машина колхозная, то нахрена тебе бампер новый красивый? Ездь с паяным как колхозник. От у меня паяный бампер и милион трещин, я езжу, не парюсь покупкой новых бамперов, и мне не дорго. Причем спереди у меня паяный дырявый сток, сзади ломаный тюнех. У кого мотор проходит 50 тыщ у того руки из жопы наверно, и коленвалы 3317 и 3318 не по 2 тыщи, а реально даже у нас на форуме в раене 1000-1500 купить. Не надо тут загибать. поршневую с кольцами можно в 650-750грн порешать если задаться вопросом, еще около 100грн пальцыи 100грн вкладыши . Кароче, я себе щас делал мотор, не так все и дорго.

Херсон - ЗА! Буду я и вероятно еще одна машина! Формат встречи и мероприятия - не важны. Главное с ребятами пообщаться! Хоть в поле с палатками Встреча нужна! Кому интересно - тот приедет! Всем все равно не угодить! Проезжающих через Херсон готов встретить и потом колонной на Одессу

неудивительно что заказал её расиянин,у нас ,укр денег нет за такое чудо отвалить,но зато есть золотые руки,которые её воплотили в реаль.

Слава Богу, шо сохранился в клюбе! С покупкой! Кубик-рубик наверное для поиска варианта сборки уфы!? Щас работа закипит!

нормально собранный мотор УЗАМ отбегает 150 тыков и больше, кормить правильным бензом и маслом мой 3317 отбегал 187000 после ремонта.

если на клапан идёт + с кнопки, то: 1 провод. силовой "+" вход. аккумулятор, предохранитель, на 87 контакт 2 провод. управляющий "+" с кнопки на 85 контакт 3 провод "-", на 86 контакт 4. 30 контакт, силовой выход + на эбн и электроклапан.

Поздравляю с покупкой! А почему мотор разобрал? он же свежесобраный был... или на 2.0 переделываешь сразу?

вот http://prikol.i.ua/view/994577/

На рисунке, позиция 1, крепление сверху - просто отверстие, в новоделе бывает что их нет, уже писал выше, доработать не проблема. Я с отцом клеил на эбокситку + заклепки впотай.

А разве на передних колодках нет противовесов или я что-то путаю ?

Дело в том, что передние и задние колодки - одинаковые. Вот такой тебе секрет открыл.

Так что вы там у себя сидите? Создавайте митинг, отстаивайте город хотябы попинайте проросийско настроенных!!!! А то так тихо сидя дома на диване снаните отдельным государством...

Угу, а я завтра Землю объявлю Марсом, и провангую пробки на дорогах.... На Куликовом поле никого оживления не наблюдается...пусть тратят килобайты сервера и дальше.... Спокойно, не нагнетайте пока обстановку.

Настрадамус и ванга отдыхает! Ну и что я говорил?! В ЭТОМ ГОДУ НЕХРЕН ПРОВОДИТЬ СЪЕЗД..... http://korrespondent.net/ukraine/politics/3350229-antymaidan-zaiavyl-o-sozdanyy-odesskoi-respublyky

чёрный новый заводской(с усилителем) 41й бамер стоит гдет 1500-2000(зависит от наглости продавца), ещё и будешь искать его по всей украине. если захочешь красить, то цены на покраску такие-же как и у кетайца)

А что с твоими бамперами, если родные, то их легко отремонтировать паяльник и металл сетка творят чудеса. Про иномашины не скажи. У меня есть новый китаец Эмгранд один бампер черный 1000 грн. Ещё покрасить и поставить итого почти 3т.грн.

[hide]Восстановление загрузчика Windows 7 в Windows XP Для восстановления загрузки Windows 7 необходимо воспользоваться установочным диском Windows 7. Вставьте установочный диск Windows 7, найдите на нем файл bootsect.exe в папке BOOT. Обратите внимание: путь к файлу bootsect.exe – F:\boot\bootsect.exe. В вашем случае вместо F будет буква, принадлежащая приводу CD – DVD * Рисунок 6 – Содержимое папки BOOT установочного диска Windows 7 Запустите командную строку: нажмите Пуск – Выполнить, в поле введите cmd. После приглашения введите следующую команду F:\boot\bootsect.exe /nt60 all * Увеличить рисунок Рисунок 7 – Ход выполнения команды bootsect Результатом выполнения команды будет восстановление основной загрузочной записи системы Windows 7 и загрузочного кода, который передает управление диспетчеру загрузки Windows 7. После этого загрузка Windows 7 будет восстановлена, но по-прежнему выбора операционных систем при загрузке компьютера не будет, что мы и исправим далее. Создание конфигурации с двойной загрузкой в Windows XP Как известно, утилиты для изменения данных конфигурации в XP нет, но она есть в папке с установленной Windows 7. Чтобы корректно применить ее в XP, нужно в командной строке войти в каталог System32 операционной системы Windows 7. После перехода последовательно выполните следующие команды: Bcdedit /create {ntldr} /d "Microsoft Windows XP" Эта команда создает в хранилище загрузки Windows 7 хранилище для загрузки Windows XP. Выполнение этой команды может закончиться неудачей, так как по умолчанию это хранилище уже создано, поэтому необходимо его только переименовать: Bcdedit /set {ntldr} description "Microsoft Windows XP" Следующая команда укажет загрузчику Windows 7 устройство расположения файлов загрузки XP: Bcdedit /set {ntldr} device partition=C: Следующая команда укажет загрузчику Windows 7 путь к загрузчику Windows XP: Bcdedit /set {ntldr} path \ntldr Следующая команда добавит строчку о выборе Windows XP в меню загрузки и расположит ее под остальными: Bcdedit /displayorder {ntldr} /addlast * Увеличить рисунок Рисунок 8 – Полный перечень команд для создания меню загрузки в Windows XP Проверить правильность выполнения команд и наличие меню загрузки можно выполнив в окне командной строки команду bcdedit или проанализировав файл bootcfg, полученный в результате выполнения команды bcdedit >c:\bootcfg.txt. Файл будет находиться в корневом каталоге диска С. * Увеличить рисунок Рисунок 9 – Проверка наличия записи загрузки Windows XP и меню загрузки После выполнения этих команд при загрузке компьютера вам будет предоставлена возможность выбора ОС для загрузки. * Увеличить рисунок Рисунок 10 – Выбор ОС для загрузки Возможно, многим будет удобнее уменьшить таймаут выбора загрузки ОС, который по умолчанию составляет 30 секунд. Для настройки этого параметра воспользуйтесь командой Bcdedit /timeout XX Где XX – время таймаута в секундах. Особенности создания конфигурации с двойной загрузкой в Windows 7 Если вы только собираетесь устанавливать Windows XP, то конфигурацию двойной загрузки можно создать заранее, еще под управлением Windows 7. Эти же рекомендации помогут тогда, когда вы восстановили загрузчик Windows 7, находясь в Windows XP, а конфигурацию с двойной загрузкой решили создать позднее. В этом случае следует учесть некоторые особенности. Команды так же, как и в Windows XP, выполняются в командной строке. В системе Windows 7 эти команды необходимо выполнять в командной строке с повышенными правами пользователя. Для этого нажмите кнопку Пуск, выберите пункт Стандартные, щелкните правой кнопкой мыши ярлык командной строки и выберите пункт Запуск от имени администратора, или так: Нажмите Пуск и в поле поиска введите cmd На найденном файле нажмите правую клавишу мыши и выберите в контекстном меню пункт Запуск от имени администратора. * Рисунок 11 – Запуск командной строки с повышенными правами (от имени администратора) Порядок выполнения команд тот же, за исключением одной. Как известно, файлы загрузки Windows 7 и Windows XP, находятся на скрытом разделе, не имеющем буквы. Поэтому вместо команды Bcdedit /set {ntldr} device partition=C: Нужно выполнить Bcdedit /set {ntldr} device partition=\Device\HarddiskVolume1 Это замечание не имеет смысла, если по какой-либо причине, (например, в случае, если у вас жесткий диск был поделен на разделы до начала установки), скрытый загрузочный раздел не был создан, и файлы загрузки системы находятся на одном с Windows 7 разделе. Заключение Даже при не совсем правильной последовательности установки операционных систем несложно организовать их корректную загрузку, не прибегая к сложным манипуляциям или сторонним программам. С помощью установочного диска Windows 7 можно восстановить возможность загрузки в эту операционную систему, а посредством утилиты bcdedit настроить загрузку двух операционных систем. P.S. Силами участников конференции OsZone.net разработана программа MultiBoot для облегчения действий пользователей по восстановлению загрузки Windows 7 и создания меню загрузки. Более подробные сведения о программе - в статье Восстановление загрузчика Windows 7 без дистрибутива и создание двойной загрузки с помощью программы MultiBoot[/hide] До чего же люди бронебойные!!!

а дописать в загрузчик в ручную пропавшую систему

хорошо получается но этого мало там еще остались очаги, надо в содовом растворе электролитическим методом очистки ржавчины сделать. очень хорошо поддается. Раствор не ядовит (хотя пить его не стоит), напряжения маленькие, выделения ядовитых или воспламеняющихся газов не происходит. Процесс самоостанавливающийся, передержка обрабатываемой детали ничем не грозит. Чтобы начать нужно: Пластиковое ведро, электрод (пластина) из нержавейки или стали, вода, стиральная (кальцинированная) сода и зарядное устройство от аккумулятора. Чайная ложка соды растворяется в 3-х литрах воды. Об электроде. В идеале электрод должен полностью окружать очищаемый предмет, тогда процесс идет очень активно. Всё зависит от емкости. Подойдет и плоская пластина. Стальной электрод со временем истончится, его придется заменить на новый. Электрод из нержавейки служит гораздо дольше. Как подключать зарядное устройство? Полярность критична. Электрод должен быть подключен к положительному проводнику, обозначенному символом +. Очищаемый объект - к минусу.Постарайтесь обеспечить максимально хороший контакт с очищаемым объектом. Поместить электрод в сосуд с раствором. Расположить очищаемую деталь так, чтобы она не касалась и не коснулась электрода. Включите питание. Если на зарядном устройстве есть амперметр, можно увидеть, что через систему пошел ток. Через некоторое время с поверхности обрабатываемой детали пойдут пузырьки.

41 болеет следующими болячками: кузов,кпп,уплотнительная резина лобового,и задней ляды,отделка салона,уплотнительная резина дверей (не путать с резиной дверных проемов) иногда проводка.Ну вроде больше ничего. Остальное пока продаеться.

Мультик 1935 года. "Путь капельки топлива". Древне, но понятно и познавательно. Хеппи энд присутствует

Сегодня на Ретро-пробеге "зафиксировал" старших братьев.Я слишком молодой в "калашный рад" не пустили! Жаль гараж не по карману,сделал бы чистый сток,может тогда бы орги пустили!

Макс, если бы твою шутку написал украинец (хохол по-вашему), это был бы юмор. В данном же случае - это грубый подкол.

Вы бы своими делами занимались, а не лезли в чужие.

Сегодня ко мне приезжал Кременчуцкий клуб,ребята всем Огромное Спасибо,был приятно удивлен и не особо готов так что не обессудте.А теперь фото и спасибо тому кто организовал -не будем тыкать пальцами.

Ну, что касается меня, то гонки для меня вообще не принципиально. Я свою ласточку берегу и гонять на ней себе не позволяю А вот встретиться с "товарищами по диагнозу", пообщаться, выпить чего нибудь горячительного - это завсегда. Да и в самом городе Одесса, думаю есть что посмотреть, так что культурная программа для меня приоритет. И хотелось бы выразить клубням города Одессы респект и уважуху, потому как не побоялись в столь не спокойное время хотя бы просто задуматься о проведении такого масштабного мероприятия в своём городе! Не знаю, получится провести в этом году встречу или нет, и буду ли я на ней (но желание есть!), но в любом случае - ребята, Вы молодцы!!!

ну такая ГБЦ не для тех кто просто ездит, для тех кто болен...

Не легче ли поставить готовый свап с коробкой от какой нибудь ауди, чем заниматься таким онанизмом? Просто поставить и забыть на очень долгое время, а не каждое утро заглядывать под капот в надежде что там все нормально, да и по цене я думаю свап выйдет дешевле.

Вот потомо-то мы отменили все встречи Пока всё говно в головах не перебродит, А прикиньте народ рубанёт под рюмку?