Категории и разделы

  1. Клубные дела

    1. 27
      сообщений
    2. О форуме

      Пожелания, замечания, идеи о развитии сайта и форума

      2 778
      сообщений
    3. Клуб москвич

      О жизни клуба, Встречи, развитие и т.д.

      13 568
      сообщений
    4. Общий форум

      Дороги и ГАИ-шники, автомобили и их владельцы. Одним словом жизнь автомобилиста.

      7 325
      сообщений
  2. Гараж

    1. 144 332
      сообщения
    2. Иной транспорт соклубников

      Все что относится к автомобильной и другой технике паркуем в гараж

      8 104
      сообщения
    3. Музей

      Модельный ряд москвичей

      981
      сообщение
  3. Барахолка

    1. 2 333
      сообщения
    2. 24 893
      сообщения
    3. 206
      сообщений
    4. Реклама

      Рекламируем СТО, гаражи, продавцов и т.д.

      4 310
      сообщений
  4. Технический раздел

    1. 77 124
      сообщения
    2. Автозвук

      Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал"

      2 608
      сообщений
    3. 29 998
      сообщений
    4. Документация

      Книги, чертежи и т. д.

      1 442
      сообщения
    5. Как это делается

      Раздел для описания проделанной работы в виде статей.

      5 789
      сообщений
    6. Технические обсуждения

      Из серии гипотетически обсудить

      9 264
      сообщения
    7. Автоэлектроника

      Охранные системы, парктроники, gps, автотелевизоры

      1 316
      сообщений
  5. Флейм

    1. Юмор

      Анекдоты, смешные рассказы и т.п.

      8 014
      сообщения
    2. ОФФ Топик

      Курим, обсуждаем, говорим обо всем, кароче флудим

      35 965
      сообщений
    3. Юрист

      законы, пдд, и т.д. и т.п.

      5 918
      сообщений
    4. Медиа - любит Вас

      Новости музыки и кино. Старое и новое. Известное и без известное.

      657
      сообщений
    5. 3 560
      сообщений
    6. Автотуризм и наши путешествия

      Здесь обсуждаем вопросы разных поездок и места отдыха, способы проехать. Выкладывать отчеты о далеких и не очень поездках в разные места, которые ( и поездки и места) по вашему мнению могут быть интересны другим.Расказывать о достопримечательностях, возможно и ваших регионов, может другие к вам в гости приедут.Обсуждать снаряжение - палатки, примусы. мангалы и т.п.

      1 565
      сообщений
    7. 5 178
      сообщений
  6. Филиалы клуба

    1. 66 974
      сообщения
  7. Утиль

    1. Trash

      Сюда переносятся темы перед удалением. после истечении 5 дней темы удаляются автоматически.

      • Сообщений нет
  8. Временная категория

    1. Временный раздел

      Этот раздела создан на время конвертирования форума на новый движек. Только в этом разделал можно будет отставлять посты, создавать темы и тд. Все остальные разделы будут закрыты для записи и открыты для чтения.

      217
      сообщений
  • Пользователи

    Нет пользователей для отображения

  • Статистика пользователей

    15 763
    Всего пользователей
    2 022
    Рекорд онлайна
    natcurusres
    Новый пользователь
    natcurusres
    Регистрация
  • Сейчас в сети   2 пользователя, 0 анонимных, 10 гостей (Полный список)

  • Сообщения

    • Теперь еще один москвич будет с ГУРом Прикладываем, примеряем, вырезаем пластину из стали 8 мм, сверлим отверстия и делаем так чтоб редуктор стал максимально ближе к лонжерону как родной, чтоб длинна сошки осталась такой же и угол наклона редуктора совпадал с рулевой колонкой. Дальше все обвариваем по кругу сплошным швом.   Самое сложное правильно сварить сошку. Выставил трапецию по сток редуктору, распилил сошки, зачистил края конусом, прихватил на месте и электродом на большом токе хорошенько обварил. Потом сверху еще косынку наварил. Рулевая колонка ланос с регулировкой наклона. Все стало с минимальными доработками. Муфта с карданом от редуктора идеально состыковалась с рулевым валом. Ничего не укорачивалось не пилилось. Доварит только крепежные кронштейны для крепежа к заводским точкам крепления и вуаля! От упора до упора три оборота руля. Выворот хороший и одинаковый во все стороны.
    • Занялся сборкой ходовки. В верхние рычаги запрессованы тойотовские сайленты. Установлена балка и собрана подвеска.   
    • Продолжу. Давно было решено поэкспериментировать над передней ходовкой, а именно: 1) увеличение кастора; 2) перенос пружины в рычаге максимально к шаровой опоре. Сказано сделано!       Чашка до переделки и после После переделки расположение пружины в рычаге 1:3  Кастор был изменен в большую сторону пересверловкой задних крепежных отверстий оси нижнего рычага.  Кстати для меня было открытием что существуют разные нижние рычаги видимо старого и нового образца обратили внимание на расположение шаровой? Завод пытался увеличить кастор судя по всему, а может и уменьшить. Установлены испаритель и конденсор.  Испаритель в печку удалось запихнуть Конденсор стал без проблем перед радиатором
    • Фикс 1 меня поправил по поводу зазора, я не помнил и написал "кажись", но далее написал что смотреть в таблице данных. Если ему удалось "подсасывать" снизу блока заслонок, то это здорово у него получилось, там такие выступы что язык не проходит.  Обычно это я делаю на отверстии верхней крышки, испытывая герметичность мембраны и переходного уплотнения на её корпус. А вот надувая и обмыливая проще найти утечку между прокладками и сверху и снизу корпуса.
    • Я про то что родных поршней нет.
  • Темы

  • Дни рождения сегодня

    1. Mailz
      Mailz
      (39 лет)
    2. денчик
      денчик
      (31 год)