2141 в нульцевом кузове(belovkcc)

[Kondit]

lsa бензонасосы не делает!!! http://lsa-spb.ru/kontrafakt, это китай под маркой лсаавтомотив, настоящее lsa - lsagroup

[Victor]

Вот тебе Пекар б/у: поз.33 здесь http://moskvich.net/topic/6351-2122013-запчасти-на-2140-412-2141-408-добавлено/

[waxabid]

Вот тебе Пекар б/у: поз.33 здесь http://moskvich.net/...-408-добавлено/

покупать бу бензонасос можна просто выкинуть деньги и всё

у меня валялось 3 я их просто подарил человеку

рем комплектов нормальных нету

[belovkcc]

проблема в б/у насосе может быть только плоскость прилегания, все остальное есть в ремкомплекте... когда стоял пекарь, то с собой на дальние расстояния возил только ремкомплект, сейчас стоит какой-то вазовский насос, положил в запас свой старый москвичевский

[belovkcc]

Халяр Маляр бандиты!,

ну вот потеплело, пошел заниматься автомобилем, сделано: промыта система охлады, устранены косяки с печными шлангами, завтра ставлю термос и заливаю красненький антифриз)))

штуцер от 4-ого цилиндра оказывается совсем сгнил, ладно хоть повезло что выкрутился с блока, а не обломился, так бы вообще была запара!!! и ни в одном магазине таких штуцеров нет!!! Скрутил почти такой же со старого блока Волги...

Да, забыл, от термоса остался только корпус, а я думаю: чего машина не греется совсем))))

[Тимоха]

Халяр Маляр бандиты!,

ну вот потеплело, пошел заниматься автомобилем, сделано: промыта система охлады, устранены косяки с печными шлангами, завтра ставлю термос и заливаю красненький антифриз)))

штуцер от 4-ого цилиндра оказывается совсем сгнил, ладно хоть повезло что выкрутился с блока, а не обломился, так бы вообще была запара!!! и ни в одном магазине таких штуцеров нет!!! Скрутил почти такой же со старого блока Волги...

Да, забыл, от термоса остался только корпус, а я думаю: чего машина не греется совсем))))

я б лучше к голове подвёл забор в печку

[belovkcc]

подведем!!! щас у кого нить найду заглушку, сделают на нее мне штуцер и в путь, если у кого есть заглушка, с удовольствием возьму!

[belovkcc]

Еще вопрос: у меня рычаг КПП люфтов не имеет, но он завален вправо, и при включении 5-ой постоянно упираюсь пассажиру в ногу, как-нить можно подвинуть его?

[belovkcc]

Ну вот, собрал всю систему охлады, залил антифризик красный ФЕЛИКС, выпустил воздух через датчик температуры и никаких проблем, непонятно как можно с трудом выгонять пробки, да извращаться путем задирания морды...

Прогрев стал отличным, печка шпарит жестоко.

Сегодня пришел наконец-то блок управления печки с тросиками и фиксаторами тросиков еще советский))) тросики пролил маслом и поставил, теперь регулировочка просто прекрасная без заеданий...

Так же нашел на форуме АЗЛК-тим приборку РАР200 за 700 руб, созвонился с продаваном, на неделе сестра заберет ее и привезет мне 27 декабря!!! И у меня будет самый крутой мось))))

Есть и неприятный момент: после полного прогрева помаргивает лампа давления на ХХ... расстроился, но ничего предпринимать не буду, по весне планирую ехать в Москоу за СВАПом, охото под капотом нормальный, безпроблемный мотор, а не кал геморный...

[chaika]

Напомнило рассказ моего папы, как он общался с людьми в одном из регионов страны.

-А клубника у вас растет?

-Не, не растеть, у нас природа такая.

-Так а что маленькая, или урожай маленький?

-та не, просто не растеть.

Ну вы хоть садите тут клубнику?

-та не, не садим, не пробовали даже. все равно не растеть.

Так и про мотор, шо его ремонтировать, если можно свапнуть. можно и не пробовать ремонтировать.

[NEPTUN]

Напомнило рассказ моего папы, как он общался с людьми в одном из регионов страны.

-А клубника у вас растет?

-Не, не растеть, у нас природа такая.

-Так а что маленькая, или урожай маленький?

-та не, просто не растеть.

Ну вы хоть садите тут клубнику?

-та не, не садим, не пробовали даже. все равно не растеть.

Так и про мотор, шо его ремонтировать, если можно свапнуть. можно и не пробовать ремонтировать.

У хохла в огороде растеть,а у нас не растеть

[NEPTUN]

Так тули уже AUDI 2.0 turbo с коробой в сборе,их как "на ферме гною", и 5ти цилиндровый должон влезть

[belovkcc]

Так и про мотор, шо его ремонтировать, если можно свапнуть. можно и не пробовать ремонтировать.

Этот мотор никто даже ремонтировать нормально не берется, да и при ремонте он сосет денег, т.к. нету комплектухи, а если и есть, то цены- космос, вон в Москве Ф3Р с пробегом 60т ушел за 15т, это полный комплект для СВАПа, такой ставишь и забываешь тыщ на 300, ну может какой датчик или катушка вылетит, ну это мелочь

[Тэм]

Ого,сколько здесь в теме понаписано.На ТКМ скудненько))))

В защиту УЗАМа могу сказать одно,у Вас,на Украине,есть Андрей Погребняк.Купить у него удлиненные шатуны и будет у тебя мотор с хорошими современными поршнями и кольцами.

А если ехать за СВАПом в Москоу,то резоннее на машине.У нас сразу и воткнешь в сервисе и обратно на Рено приедешь..

У самого делема..

Хотя я меньше чем за год прошел 30т.км,что пришлось сделать с мотором-поменял помпу,потому что начла подтекать.ВСЕ!Ну да,пробег не большой для двигателя(общий 54).Да 1.5,да не едет.За то пока не подводит)))

Удачи тебе с ним!

Ездий пока на УЗАМе,пока не стуканет.Потом сделаешь,как посчитаешь нужным.

просто у тебя отношение к УЗАМу какое то,как буд то он тебя подвел где-то сильно.

Это в Москве все кругом пихают Рено,а в украине вроде бы наоборот и больше инжекторных УЗАМов и всяких интересностей.

[belovkcc]

Ну людям нравится ковыряться в моторах, мне- нет, мне больше по душе интерьер делать, удобства всякие,

Ну я так и хочу сделать: поехать на УЗАМе, приехать на рыно.

Почему сформировал такое отношение к мотору? могу объяснить: у меня все они попадались геморные, взять даже серого 41-ого, у него пробег был до 50т как купил, компрессия по 13 была, мотор ни разу не вскрывался, лил только хорошее масло, спустя 2 года компрессия в одном горшке упала, свечу стало засирать маслом, и это ЗАВОДСКОЙ мотор с пробегом до 100-ки, тут опять не слава богу- давление, вот даже не представляю что делать: на оборотах давка есть- 3,5-4, на ХХ нет... распред не стучит, маслонасос вроде не убитый...

[chaika]

Надо просто начать что-то делать.

Поменять датчик - тебе же советовали.

Пчистить маслоприемник.

Хотя б осмотреть маслонасос, а может и поменять. В первую очередь просто притереть крышку.

еще раз поменять маслофильтр, может на другого производителя.

[MADCAT]

Хм, а в книге про какие-то допустимые зазоры в постелях распредвала пишут)))

Если зазор будет больше нормы-распредвал может и не стучать, но давление падать будет.

И вроде в книге я было написано что допускается подмаргивание лампы на ХХ.

[belovkcc]

Ну вот друзи, чем больше живу на свете, тем больше узнаю про людей: какие есть умные и грамотные, а какие есть дураки и идиоты, думаю фото все объяснит:

Это вот придурки пытались сделать кнопку для стартера: один провод длинной около полуметра состоял,ВНИМАНИЕ: из трёх скруток!!!!, да и к кнопке все было подсоединено неправильно и как следствие эта порнография не работала:

 

Вот такой вот суровый термос я снял из системы:

Лично мое мнение что того, кто это делал надо минимум кастрировать, максимум повесить за яйки...

 

Ну и на последок о приятном фото полов в салоне:

не затеките слюнями)))

[Kondit]

прекрасный пол -это не бабы, а состояние днища авто

[chaika]

У меня тже была кнопка стартера, тоже на скрутках, и скрутки просто валялись где-то в торпеде, не заизолированные. Причем скрутки обеих проводов были в одном месте, и рядом конечно. В один прекрасный момент могли соприкоснуться, например когда машина на стоянке с включенной передачей стоит. Я тогда офигел когда увидел, и это совсем мягко сказано.

А замок оказуется вполне ремонтируется, если оригинал венгерский.

[Alexey]

Бу га га.

Ну да ладно.

Ты лучше покажи фото стыков сварных швов.

Машина была изготовлена специально, чтоб сгнить через лет 10. (гниет под герметиком, когда видно, то уже поздно. :о( )

По этому владельцы быстренько пытались машину чем нибудь залить, но самое главное стыки сварных швов, которые находятся снаружи.

[belovkcc]

наконец- то обмыли!!!

[chaika]

Ну теперь другое дело. Вот увидишь, все станет на свои места и проблем меньше станет.

[M Power]

Бу га га.

Ну да ладно.

Ты лучше покажи фото стыков сварных швов.

Машина была изготовлена специально, чтоб сгнить через лет 10. (гниет под герметиком, когда видно, то уже поздно. :о( )

По этому владельцы быстренько пытались машину чем нибудь залить, но самое главное стыки сварных швов, которые находятся снаружи.

 

 

А что не гниет????  Гниет при похабном отношении все!! Я вот ржу из 6 летнего суперба. "Оцинкованного" Который рыжий весь.  Работает на фирме. Никто его не бережет.

 

И так все!!  И про Узам тоже. У одного отношение такое что и Узам работатет шепчет и ни капли масла не видно снаружи.  А у других крутые иномарки в соплях все!!  И это дело отношения!!  А ломается оно все уж поверте.  Меня например слегка потный движек не смущает. Если он в рабочем состоянии и нет расхода масла ненормального.  А кто то уже панику бьет и сальники меняет по 3 раза на год. 

 

Так что не та ки плох Москвич в свои 20 лет)))))   

[belovkcc]

Вижу у меня ЛС-ки есть, потом прочитаю, я себя чувствую обоссаным матрасом, сколько ж мы с пятницы пили... я до сих пор не могу проклубиться