ИЖ 412 "Белый Котофей"

[Sprat]

 

Сделал вывод ОЖ с 4-го горшка и дополнительный канал подачи масла на ГБЦ.

 

 

 

Прикупил новые оси коромысел. 

 

 

Валю боком

 

 

 

А что за штуцер на выводе ОЖ? Оси коромысел, производитель - Украина?

 

[D.mon]

Штуцер сантехнический под металлопластиковую трубку. Резьба 1/2 дюйма.

 

Оси российские заводские. Самое лучшее что смог найти. Украинские и китайские ходят не очень.

[Sprat]

Понял... не примерял без проблем с таким штуцером встает под капот?

[D.mon]

у меня сейчас стоит такой штуцер. Если снимаю ГБЦ то выкручиваю штуцер, а потом вытаскиваю бошку. Всё доступно и удобно.  Недавно бате на его 412-й такой штуцер поставил.

[Susanin_Dead]

а допмаслоканал будет запитан от чего?
Если от родного насоса то не вижу смысла, если от дополнительного(внешнего) то ето круто но, если чесно, нафига?

[D.mon]

Маслонасос пока сток, но хочу увеличенные шестерни с ГАЗона поставить. 

[finishman]

Маслонасос пока сток, но хочу увеличенные шестерни с ГАЗона поставить. 

ха, интересно было бы посмотреть

[Sprat]

ха, интересно было бы посмотреть

 

А что там смотреть? више родных на 5 мм... при доработках мотора, такие шестерни нужны) а в идеале типа полуторки ГАЗ-52+половинки... интересно только выдержит ли маслофильтр)))

[Kondit]

а чего не выдержит? в жиговском встроенный клапан давления, в 412-м - редукционник есть. в чем собственно вопрос?

[Igorek]

Мне вот интересно, где вы эти шестеренки находите. Когда еще был УЗАМ, заходил в магазин ГАЗ, попросил показать, какие есть маслонасосы. Показали - шестерни большие в диаметре. Когда пытался доказать, что бывают меньше, как у москвича, но выше, посмотрели, как на идиота.

[chaika]

очень туго находятся Игорь. Надо газ-52. Или вроде газ-69 еще подходит, мне попадался один раз насос как газ-52, но высота самого насоса меньше.

[D.mon]

Сделали мне упорные тарелочки  клапанных пружин

 

 

 

 

Еще переходник для датчика температуры в штатное место коллектора

 

 

 

Осталось дождаться дюралевых тарелок и можно собирать ГБЦ.

[Susanin_Dead]

Вроде как уже ставили его(дтож) на колектор - показывал недогрев
в итоге переставляли в термос куда ему и место
Подумай над етим

[LEXANI]

я в коллектор родной буду ставить, а в термос уже этот, как у тебя на фото

[Instryktor_G]

Вроде как уже ставили его(дтож) а колектор - показывал недогрев

в итоге переставляли в термос куда ему и место

Подумай над етим

+1 .. мозги потом сума начинают сходить .. я сразу его в тройник всунул .. не рисковал испытовать судьбу ... у меня вентелем мозг управляет 

[D.mon]

+1 .. мозги потом сума начинают сходить .. я сразу его в тройник всунул .. не рисковал испытовать судьбу ... у меня вентелем мозг управляет 

 

хм... Я вот впервые об этом слышу... А почему там недогрев? Вроде малый круг там как ни как

[Sergei2010]

какой недоГрEв? Откуда? Кто это придумал ? Мужики вы чего? Единственное почему лучше ставить в выход из гбц /не у всех термос верхний ! / так это в коллекторе температура меняется чуть медленней. И все. И ни кому не говорите что какие проблемы с работой мотора изза этого могли быть.

ездил и с таким и с таким. Ездил долго. Разницы НЕТ!

[D.mon]

какой недоГрEв? Откуда? Кто это придумал ? Мужики вы чего? Единственное почему лучше ставить в выход из гбц /не у всех термос верхний ! / так это в коллекторе температура меняется чуть медленней. И все. И ни кому не говорите что какие проблемы с работой мотора изза этого могли быть.

ездил и с таким и с таким. Ездил долго. Разницы НЕТ!

 

Ну хоть немного успокоил, а то уже испугался маленько))) В общем буду пробовать так, а там видно будет.

[DAHAKA]

расказываю как было у меня.

 Установил я себе электронный датчик вместо фордовского в коллекторе, а ДТОЖ стоял вместо штатного датчика 

при подключении ноута, вижу температура по ДТОЖ на выходе из ГБЦ больше на 9-10 градусов от той температуры что мне показывал мой электронный датчик в коллекторе(проверял прогревая мотор, разница так и оставалась в этих приделах), потом через некоторое время изза проблем с мотором я его разберал, и решил сразу перенести датчик электроныный на выход к ГБЦ. и теперь мой датчик показывает одинаково с ДТОЖ на ноуте. 

На "короткой" УФЕ с завода уже сделано так)) 

[Sergei2010]

теперь вспомним историю . В исходном варианте с коллектора через маленький жикЛер /т 9 Сука/ на вход помпы всегда должна быть циркуляция . Не важно 412 или 2140. Верхний или нижний термос. Но циркуляция должна быть. Дабы как то улучшить поток жидкости через гбц. Теперь поднимите руку кто сохранял при форд коллекторе заводскую циркуляцию ?

[D.mon]

ээээ... Я пробурил в плите отверстие для циркуляции как в сток коллекторе, тем более в форд коллекторе штуцер под трубку есть. Ну в общем я собирался сохранять циркуляцию.

[DAHAKA]

теперь вспомним историю . В исходном варианте с коллектора через маленький жикЛер /т 9 Сука/ на вход помпы всегда должна быть циркуляция . Не важно 412 или 2140. Верхний или нижний термос. Но циркуляция должна быть. Дабы как то улучшить поток жидкости через гбц. Теперь поднимите руку кто сохранял при форд коллекторе заводскую циркуляцию ?

у меня с фордовского коллектора берётся забор жижи на обогрев ДЗ)) и циркуляция осталась  и датчики показывают верно.

[Sergei2010]

ну значит чёт Где т есть . Дим сам подумай. Горячее в 4ц потому что жидкость стоит. Самый холодный будет первый. Отсюда посреди головы не может быть недоГрeва . Там жидкость почти стоит. Может конечно изза плиты или еще почему что у тебя датчик показывал так

[DAHAKA]

у меня с 4го горшка под коллектором есть байпас Ф6мм.на помпу для пущей циркуляции,

застоя у меня там не может быть из-за забора на подогрев ДЗ

[Sergei2010]

как думаешь. В какой части гбц самая горячая жидкость? Про байпас это хорошо. Но это блок. Речь о гбц. Еще какая прокладка под гбц? И блок какой? Искать истину можно еще много страниц