FROZTEN
-
Публікації
261 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
49
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача FROZTEN
-
У нас тут ВАЗ это редкость, а Москвич так и вовсе экзотика)))
-
Нужно будет попробовать. А так - скорее всего отложу это всё до весны, а там уж поставить маслонасос правильно. Тут всё таки будет КСЗ, ибо хочется сделать полный заводской сток, как с завода чтобы было. :)))
-
Сейчас так и сделано, но зажигание в крайнем положении всех регулировок неимоверно раннее, что и написано в первом посте темы. Купил Я этот автомобиль с некой неисправностью - провода на трамблёре стоят не очень правильно. Они стоят в порядке 1-3-4-2, но вот каждый из них перекинут на 1 назад.... Тоесть на первом стоит третий провод, на третьем стоит четвёртый, на четвёртом второй, а на втором первый.... При этом трамблёр выкручен в максимально позднее зажигание, при чём, судя по "спотыканию" стартера - оно сильно раннее. Скорее всего именно так.
-
Вы спутали 408й и 412й двигатели. В 408 двигателе приводом трамблёра является маслонасос. Я думал, можно как то повернуть трамблёр на 90 градусов не прибегая к снятию поддона и масляного насоса. Автомобиль более 30-и лет стоял в гараже, покупался не для повседневной езды.
-
Вот только сегодня дошли до этого всего руки. А как собственно повернуть трамблёр на 90 градусов? Смотрел - смотрел, так и не понял как. На 180 градусов это понятно, но вот на 90... Может кто подскажет??
-
Попробую, спасибо!! :)))) Там останется 408й чугунок. Ибо 2138 с 412-м пихлом это уже обычный 2140, а это уже мне не интересно))) Машина больше для коллекции и выходных покатушек, чем для повседневной езды. :))) Фото салона.... Фотка есть старая, ещё с зимы. Там был дикий бардак ) Но вот: Вот ссылка на драйв 2, если интересно, там можно более детально почитать о машине: https://www.drive2.ru/r/moskvich/2138/541768412741764480/
-
Приветствую всех читающих сей текст. Имеется такой автомобиль как Москвич 2138 (2140 с 408 двигателем, для тех кто индеец) Купил Я этот автомобиль с некой неисправностью - провода на трамблёре стоят не очень правильно. Они стоят в порядке 1-3-4-2, но вот каждый из них перекинут на 1 назад.... Тоесть на первом стоит третий провод, на третьем стоит четвёртый, на четвёртом второй, а на втором первый.... При этом трамблёр выкручен в максимально позднее зажигание, при чём, судя по "спотыканию" стартера - оно сильно раннее. В чём может быть проблема? Трамблёр? Но что с ним может быть конкретно не так? Неправильно собранный мотор? Хотя в него судя по всему до меня никто не лазил.
-
Выкрути и проверь жиклёры в карбе на просвет. Когда на педаль нажал ускорительный насос брызнул бензина, на котором двигатель и проработал пару секунд. Если есть компрессор или обычный насос с тонким соплом (конус) - продуй каналы карбюратора.
-
Куплю накладки воздухозаборника 2141
FROZTEN відповів у тему користувача FROZTEN в Запчастини та аксесуари
Да, смотрел такие. Но все ТАЗовские что мне попадались, к сожалению, имеют совершенно другие размеры. А чтобы краску не царапал - Я когда то на семёрке такие посадил на тонкие полоски вибропласта, отодрав фольгу от него. В итоге сидел мёртво и не царапал краску. Их основной плюс - вода так активно не попадает куда не хочется. :)))) -
Куплю накладки воздухозаборника, т.е. накладки на прорези жабо. До 250грн за пару. Желательно не сломанные. :))) Такие как на прикрепленном фото. Предложения в тему или ЛС.
