FROZTEN

Приветствую всех читающих сей текст. Имеется такой автомобиль как Москвич 2138 (2140 с 408 двигателем, для тех кто индеец) Купил Я этот автомобиль с некой неисправностью - провода на трамблёре стоят не очень правильно. Они стоят в порядке 1-3-4-2, но вот каждый из них перекинут на 1 назад.... Тоесть на первом стоит третий провод, на третьем стоит четвёртый, на четвёртом второй, а на втором первый.... При этом трамблёр выкручен в максимально позднее зажигание, при чём, судя по "спотыканию" стартера - оно сильно раннее. В чём может быть проблема? Трамблёр? Но что с ним может быть конкретно не так? Неправильно собранный мотор? Хотя в него судя по всему до меня никто не лазил.

Выкрути и проверь жиклёры в карбе на просвет. Когда на педаль нажал ускорительный насос брызнул бензина, на котором двигатель и проработал пару секунд. Если есть компрессор или обычный насос с тонким соплом (конус) - продуй каналы карбюратора.

Да, смотрел такие. Но все ТАЗовские что мне попадались, к сожалению, имеют совершенно другие размеры. А чтобы краску не царапал - Я когда то на семёрке такие посадил на тонкие полоски вибропласта, отодрав фольгу от него. В итоге сидел мёртво и не царапал краску. Их основной плюс - вода так активно не попадает куда не хочется. :))))

Куплю накладки воздухозаборника, т.е. накладки на прорези жабо. До 250грн за пару. Желательно не сломанные. :))) Такие как на прикрепленном фото. Предложения в тему или ЛС.