scor.p
-
Публікації
11 056 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
175
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
ну так если педаль опустишь, ход станет меньше. вроде кинематика соблюдается.
-
пррррр. не понял. ход лапки, соответствующий полному ходу педали сцепления должен быть 15-17мм. тобеж замерили, нажали, замерили. разница должна получится 15-17мм рабочий ход педали сцепления - 125мм чем выше педаль - тем больше ход. а чота не пойму что вы меряете?
-
а лепестки не вымерял? как советовал чел на драйве. да и когда начинает хватать? может быть просто нужно дорегулировать ещё? и почему у тебя 25? ты когда делаешь 15-17 у тебя передачи не втыкаются или что происходит?
-
да, раньше он был на этих моторах.(серии F) но на F3R мозги и управляемые ими катушки.
-
подушка или болты на подушке кпп или сайленты. мож еще выхлопная. под ногами там ваще особо нечему тарахтеть. одиночное хрупанье при старте и остановке у мя всегда было признаками негораздов с подушкой кпп зы. можешь попробовать снять её и развернуть на 180 градусов
-
мож аморт погиб? попробуй чтоб помощник раскачал, а сам руку на гайку штока наверху положи, может найдётся стук.
-
тыж главное оставляй всё в родных корпусах! а вообще отличная компутерная аккустика. в машине скорее всего будет не так хороша... она достаточно "бубнящая". расчитаная на комнату. но на безрыбье....))))) ты главное хоть от розетки её в салоне автомобиля послушай. зы. бюджетный медиацентр в машине делается из обычного планшета.
-
улыбнула крышка мотора. даже полосатая)))))
-
та небыло там сквозного отверстия никогда. болт в виде пули. головка, резьба, и зострённый конец. закручиваешь до упора, контришь проволокой (в голове болта есть дырка) и всё. зы. может быть клин-болт это кто-то попытался в домашних условиях заменить родную "пулю" я видел варианты когда пытались поджимать хомутом. вот тут детали 9,10 вот тут у тебя торчит кусочек детали 3. и там сопрягаешь их с 9-10 с предыдущей картинки сама "пуля" выглядит вот так(это которая 9 на первой картинке)
-
я без выхлопа (труба заканчивалась сразу за кпп) киллометров 50 по городу наездил. ну иво нафик. через 10-20 минут неохота на газ давить. гул достал просто. хотя народ попугать можно. зы. кстати тогда я понял, что прямотоки не моё Ураааааа!
-
бэшка. и чек загорается не после 140, а я так понял когда газ держить больше определённого времени в мощностном режиме. (тобеж больше половины или хз сколько) просто у меня оно сейчас почти всегда почти сразу загорается как на трассу выедешь ну или до первого обгона фуры или пачки машин. поэтому оно почти всегда горит. хотя в связи с нашими события на трассе я небыл уже почти месяц. и датчик лежит от ижа помойму. ставить неохота, ибо по городу не загорается, или горит не долго.
-
я когда первый раз на заправку приехал на космиче, у меня в баке литров 5-7 было. долил до полного. первая мысль была "нахрена я вообще машину собирал!?!?" хотя на лаче ездил, но заливал по 30-35 литров до полного. суммы были печальные, но не 600 с копейками грн) а теперь ничо. смирился. хотя и небюджетно это всё чистый городской расход около 10. в большом городе с большими дорогами будет 8-9. у меня пока короткие перебежки до магазинов и по делам. он толком прогреться не успевает. зы. датчик скорости поставил? ибо у меня если долго держать газ у полика, загорается чек. обычно на 4й, но иногда бывает на 3й...
-
лей ещё литров 10 в бак. у меня тоже сухой насос малое количество бенза долго не затягивал. я его и так и сяк. поитогу наплюхал ХЗ сколько бензину, и он начал качать. и помойму тоже не продувался он. хотя не уверен. помню что обратку курочил(калиностакан) туда дул. а в прямую не помню....
-
та еслиб касались, он стартером их позагибал-бы... во всяком случае я бодренько 4 впускных загнул, когда прозевал незатянутый натяжитель.... хотя случаи всякие бывают. но тоже ставлю на перескочившую цепь.
-
ну незнаю как у тебя. но у меня если закладываешь поворот и проходишь на скорости, то всё хорошо. если закладываешь поворот, проходишь его на скорости, и влетаешь в колдобоину... то, извиняюсь, пиии......ц! на реномоторе даже когда на второй топишь, и попадаешь в колдобоины, приятного очень мало. и гуляние домиков там играет не последнюю роль. и опятьже виляния по колее... понятно что подвеско не идеально, но играющие домики добавляют к этому не достаточную управляемость. а про одну нагруженную сторону, одно разгруженную. поидее домики намного хуже переносят нагрузку когда его заламываем именно внтутрь кузова.(в смысле к кпп) поэтому связываение должно дать положительный эффект. они будут гулять, но будут намного меньше подламываться при поворотах. ну это ессна имхо. надо проверять на практике.
-
а теперь представь. ты наезжаешь на бугорок правым колесом. правый домик начинает колбасить. а если их увязать, поидее его должно колбасить поменьше. или когда закладываешь поворот. один домик перекашивает(нагруженный) а разгрушенный почти не напрягается... поидее от этого тюненга рулёжка повысится...
-
1 фланец и 1 сальник и 150грн?
-
видимо экономно руль крутишь, и вовремя смазываешь. моя первый раз гдет на 100 тыщах перебиралась. онаб больше походила. но была сухой... от этого и раздолбалась.
-
жжошь
-
там самое главное чтоб не прогрызло саму рейку поэтому только по факту разбора можно определить есть шанс её восстановить или нет. а так после ремкомплекта моя отходила гдет 40-50 тыщ и начала постукивать. и уже тыщ 10 постукивает. причём не громко, отчего не раздражает.
-
та найди у кого-нить древней полирольки в загашнике и отполируй. скорее всего оно даже руками выполируется нормально.
-
на шоховский можно ваще без проблем ставить. ну а закисание... просто любой тосол надо менять по регламенту. а не ездить на нём до позеленения
-
а как-же выкатать? или будешь обкатывать в сторону Одэссы? я вот шота ваще с трудом 4000 накрутил... с нашей ситуёвиной. а так планы на лето были грандиозные. чтоб сжешь не одну сотню литров бензину.....
-
а сколько денег 110А генератор стоил?
-
вот-вот. столько воды наливается только через фонари. или мож через болты М6, которые крепят боковушки полки. шланг или бутылку в руки, лезешь в багажник, помощник начинает сверху поливать. зы. фонари сади на казанский герметик. дешева и сердито. надежды на родной уплотнитель мало.
