-
Публікації
11 056 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
175
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
мотор из старой школы с большим ходом. отсюда громкий выхлоп. насчёт самоделкина мне сразу сказали. металл наманый. 2 камеры пустые. в последней вата. резонатор 41го, это канеш круто. но на 50ю трубу его вваривать. ну мягкоговоря кощунственно. (у 41го 45есличо) я давно понял что у вас разборки дешёвые. у нас с нержи ещё побегай пока чо-нить подберёшь. кстати вид жопы получился, покрасивше чем у этого родного реногоровского мегабочонка.
-
писк реле - недостаточный контакт. проверь разъёмы внизу ЧЯ (мож окислилсь) проверь разъём на самом рычажке. дальше попробуй подключить заведомо исправный рычажок. (он у нас от ваз 2108-09)
-
слушай. давай мыслить логически. "По мурзилке, при наличии в машине водителя и какого то количества топлива, зазор между клапаном "колдуна" и тягой, должен быть какой то (точно не помню сколько). " тобеж когда в машине водитель и бензин всё хорошо. когда я еду с рынка и везу в багажнике мешок картошки, тоже всё хорошо. а когда я ставлю туда баллон(который весит столько-же сколько и мешок картошки) нужно перерегулировать колдун? или с мешком картошки машина будет срываться в юз? тыж понимаешь что по законам физики, пофик что будет давить на заднюю ось. хоть баллон с газом. хоть кирпич в багажнике. хоть один человек на заднем сидении. а колдун реагирует на давление задней оси. то что у тебя тормоза хватали раньше времени, значит о неправильной регулировке. и не более. дополнительный вес, в виде баллона просто выявил эту беду.
-
откройте секрет езды на всегда новых колодках на тонкий диск+тонкая колодка поршни минимум начнёт перекашивать. а становятся они такими от времени и порваных пыльников. зы. от времени ещё сам корпус суппорта начинает раздалбываться. волгосупорта. следуя заповеди "западло" яб после переборки суппорта, залил черепашку.
-
видимо с летающей гаубицы в дом попали.
-
ну так вам виднее, чего там с донбасса выезжает. мне до границ области 100-150км в любую сторону.
-
вот только про космические технологии не надо. они на низкой высоте все на дозвуковых скоростях летают. и наверху помойму тоже, на дозвуковых. чтоб народ вообще не пообсирался от хлопка.
-
когда у нас бомбили аэропорт, я успел лишь отодвинуть штолку, увидеть заходящий на цель самолёт, и открыть от удивления рот, потом увидел 2 залпа ракет. мой знакомый торчал на пустынной местности(на парковке супермаркета) с телефоном в руках. он снял именно этот залп на видео. причём, это был 2й или 3й заход авиации, стеляли почти с одной-же точки. весь день летали самолёты. если просто выглядывать в окно на шум самолёта, можно в лучшем случае увидеть следы от отстрелянных тепловых ловушек.(или след от ракет) тем более у военных самолётов шлейф шума совершенно иной, нежели у гражданского. сам "свист" и самолёт как правило находятся в совершенно разных местах. поэтому у многих проблемы даже с позиционированием самолёта в небе.
-
там скорее уходит какой-нить сигнал. 1 возбуждение 2 лампочка 3 ещё какая-нить хрень. зы. резать не на генераторе, а на подкапотмной проводке бэхи. ззы. бензин или дизель?
-
разъём стандартен для многих элементов. а распиновка закопана в электросхемах. зы. там нет возможности срезать или сфоткать кусок жгута с цветами приходящих сюда проводов?
-
с Киева виднее? (с) особенно порадовал "Специалисты еще будут изучать видео." и конечно-же "Корреспондент ТСН" зы. буду тег цитаты добавлять. ибо последнее время эта фраза уже стала крылатой.
-
а теперь давай ты сам, своими ручками, доведёшь своё "гневное" сообщение до удобоваримого.
-
а чего его перенастраивать? машина стала тяжелее. колдун стал больше открываться.... вроде всё. или если 4 человека в машину сядут, его тоже нужно перенастраивать?
-
я думаю при отстреле ракет с самолётов-вертолётов чо-нить да падает... тут таже гильза от вертолётной пушки прилетит с высоты 100-200 метров, врядли без последствий для человека. вот скорее всего на ЖД чота такое и приелето. еслиб там снаряд бахнул, то не осколки были-бы. и положило-бы всех. и стекла все вынесло в немаленьком радиусе. так что если видишь над собой самолёт заходящий на цель, лучше запрячься где-нить. даже если понимаешь, что цель гдето вдалеке. зы. политику потёр.
-
вот говно. и перед авиаударом ни сирен нифига?
-
и нибось по 12 бакс считали? вот уже почти 10к и набежало
-
обычно 2,3 чорные, 1,4 светлые. коллектор у нас такой. с дёрганьем это скорее всего не связано. а если и связано, то косвенно. (или карб или жужугание недонастроены)
-
ну тормозилки и прочую лабуду я пока стараюсь не трогать. зы. кстати мониторил колодки под волготормозилки. наманые производители стоят не шибко дешевле чем на 2141. выбор только поболе... и доступнее.
-
ну ты это, поаккуратнее там! думай сразу. я своего мастера пол года неспешно искал. но зато результатом остался доволен! и по деньгам оно вышло около 1500. трубогиб, сильфон, труба валкер, глушитель-резонатор тоже хорошего качества. швы только в местах сварки элементов. а так труба согнута идеально. без зморшек и прочего. и челу самому было интересно добиться хорошего результата. зы. и он всё в шоке был с мотора. говорит "шож за мотор такое еб....й, 2 раза газанул, уже весь выхлоп раскалился" про первый маленький глушитель(с которого вата повылетала) вообще писать нечего, он когда его снял, там сплошные полувосхищённые матюки были
-
фигасе. хотя меня ты ещё не догнал выхлоп блин пипец. если у мастеров варить. у меня с 3й попытки более-менее тихий получился. поитогу банка трёхкамерная хэнмэйд()в харькове производитель есть. делает полууниверсальное) под какую-то мегатурботакуму. (плоская прямоугольная, но заказчик потерялся поэтому она досталась мне) резонатор двухкамерный с рассекателем. так что готовь мастера сразу к тому, что прийдётся постараться. с маленькой банки+стронгер у меня через 1000 км вылетела почти вся вата. мегабанка + стронгер давала дикий звон. уже от 2300 оборотов. лучше всего, тащи оринджинал с рашки. или ставь чонить реновское с этими моторами. хотя там ньюанс. на многие машины ф3р шли с катализаторами. он некисло глушит звук, и поэтому с резонаторами и глушителями особо не заморачивались... поэтому есличо, подбирай с безкатализаторных машин. если под прямоток, тоже красивого звука нужно будет добиваться.
-
та паспортов вечно нету. ещё потом может быть будешь пару раз талон продлевать
-
я брал где смог найти. у официалов, и то под заказ. хотя приехало быстро. знач в украине они были. хотя намёк был на 2 недели ожидания.
-
хорошая цена. я осенью 200 отдавал.
-
два диска))))) мне тоже нннада зы. ниругайсо
-
не ужмётся. там до 8.5-8.3 наверно ужмётся. в торец диска глянь. там на изгибе лепестков понятно сколько сядет. вот выход из положения. подложить шайбы под корзину. http://www.drive2.ru/l/4062246863888422706/