scor.p

это если она ему по форме поддона подойдёт....

вверху, под крышкой торпеды. сбоку 2 болтака М6. и посерёдке к корпусу печки.

на хороший твердотопливный котёл, обычно цена раза в 2-3 выше чем на хороший газовый хотя есть извращенцы, которые извращаются над подобными КЧМами как мы над москвичами...

а зачем торпеду откручивал? обычно подключения чя или из под ног водителя (лёжа там на спине, или откручивая чя от кузова) и проверь разъёмы. мож правда клеммки повываливало. потом будем дальше думать. можешь даже по цвету проводов и разъёмов позырить. зы. посмотри ещё предохранители. на левую-правую сторону на габаритах разные предохранители.

посмотри фишки под ЧЯ. возможно там клеммки повыдавливало наружу... дальше прозванивай проверяя целостность проводов...

красный: + питания магнитолы голубой: питание активной антены (если такой антены нет, то просто изолируем) белый: + клемма переднего левого динамика белый с чёрной полоской: - клемма переднего левого динамика зелёный: + клемма левого заднего динамика зелёный с чёрной полоской: - клемма левого заднего динамика жёлтый: + питания памяти магнитолы чорный: - питания магнитолы коричневый: + клемма переднего правого динамика коричневый с чёрной полоской: - клемма переденего правого динамика фиолетовый: + клемма заднего правого дниманика филлетовый с чёрной полоской: - клемма заднего правого динамика в простонародьи жолтый и красный обычно скручивают вместе и подключают на +

у нас ваще газ. а это на случай если газ иссякнет, и прийдётся валить посадку за забором заодно будет отопление гаража т.к. в дом этого монстра ставить страшно... уголь щас возят, но цена раза в 1.5 дороже чем всегда. кто топит углём, офигевают...

я так понял зольник у него просто кусок металла. выгнутый и совсем небольшого размера. прийдётся чота изобретать.

красиво приложился ты без защиты? или защита не спасла?

та сама дверца имеется, но для работы на твёрдом топливетам внутри котла или корыто или ещё чота стоит... у мя ничего такого нет....сдвижная пластина с прорезями - это газовой горелке с автоматикой типа АПОК.

очень желательно надо узнать, как у него устроено потдувало и золоприёмник. вот фотке котла из инета.

странно. я недавно узнавал, вроде минимальный срок пол года.

забей. нервы дороже. мысленно ставь слово "плунжерный" в кавычки, и не заморачивайся.

107/150 мало, поймаешь детонацию, убьёшь поршневую... возможно и в стартере беда, а мож просто гдет на клемме неконтачило.

тогда мультиметр в руки и начинай вызванивать наличие + и - на соотвествующих контактах.

тю ё-маё... пардон. был не прав. такой подлянки от запчастей я даже не ожидал.

хватит флудить.

если сильно хочется, попробуй. мож аудюшная фара переварит его лучше чем отечественные.... но яб начал с лампочек. мож просто попроси на попробовать у кого-нить.

ну слепят они. очень сильно. а по свету... ближний будет хорош. дальник на галогенках лучше. но будь готов к тому, что люди типа меня при ослеплении, будут тебя душить дальним. ибо задолбали. зы. самая ржака с этим ксеноном. когда врубаешь человеку дальний, он отвечает дальним. а ты просто видишь что там переключились фары. сила "слепления" не меняется.

ну смотря когда ты на работу выезжаешь. я када в прошлую осень хватал летней резиной гололёдки... это было всё в 7 утра. к 8 как правило могло быть чуть-чуть. к 9 всегда уже был чистый асфальт. ночью замерзало ближе к 12. сейчас утром заморозки на траве и на крышах видел, но на дорогах всё хорошо) 1 раз после дождя была полная жесть.... за ночь-утро все побились. но к 9 всё растаяло. я тем утром тоже на лёком поворотике у нас по улице чуть в кусты не уехал(в 7 утра).... на основной дороге уже был предельно осторожен. но один раз умудрился поскользнутся и протрещать метров 30 АБСкой

филипс, осрам и прочее именитое. и желательно не поддельное... я посоветую с повышеной светоотдачей +30 по моще 55/60. те которые 90/100 кроме аццкого тепловыделения ещё слепят встречных как дешёвый ксенон... ибо придуманы немного для других целей) и ещё посоветую тёплого свечения. в дождь хоть немного видно чё на дороге. но тут уже дело привычки. многие любят чисто белые.

и сразу G7

та по гаражу с штангелем полазить, найти пластинку 6.5 и радоваться жизни. на глазок оно не всегда верно. и я получал 6.5 одним нажатием на поплавок. (а мужик на видео его раза 3 поджимал) и для такого реально надо намётанный глаз и палец которым нажимаешь. для этого карба жиклёры родные 107/170. 162/170. так что 112/150 это уже тюненги) в такой комбинации можно сделать не 6.5, а 7-7.5 если не буит провалов, то будет небольшая экономия топлива.

тебя спасут нормальные лампы+нормальные фары. если отражателю хана, то биксенон который ставится вместо лампы тебя сильно не спасёт. ещё и будет слепить всё живое перед автомобилем. линзы щас очень дорого... поэтому лучше поискать на разборе наманые фары.

всё-ещё нет массы. подцепи на нижний болт поворотника. или если она на нижнем, то подцепи на верхний. и попробуй просто массу к кузову приложить.