VictorP

Все равно на душе не спокойно.

Сегодня поменял штуцер, из картера вылил литр масла. Поменял фильтр и залил новое масло, двигатель завелся нормально, давление масла не изменилось. Прогрел двигатель, покаталься немного по стоянки, ничего страного в работе двигателя не замечал, вроде все в порядке.

Нету ее, выжимной немного другой. http://www.my-photo.ru/?g=32457

Комплект ЛЮК ваз класика отличается от 2141 только выжимном. Я ставил вазовилку, но у меня полонезокпп и направляйка выжимного есть. Можно на родную сварить кусок от вазовской, часть где крепится выжимной. http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=20924&hl=%20%C3%91%C2%81%C3%91%E2%80%A0%C3%90%C2%B5%C3%90%C2%BF%C3%90%C2%BB%C3%90%C2%B5%C3%90%C2%BD%C3%90%C2%B8%C3%90%C2%B5%20%20%C3%90%C2%B2%C3%90%C2%B0%C3%90%C2%B7&st=0

В городе, по дороге к стоянки, болт сломался в двое, часть закрученая в переходник осталась, остальное вместе с фильтром нашел на асфалте.

Сегодня сломался штуцер маслофильтра, переходник проработал лет 7 без проблем а сегодня на тебе, пока заметил и заглушил двигатель прошел метров 200 на 4-ой при скорости 40-45км/ч, какие могут быть послествия?

Да.

На свежесобраным не больше 0,15.

После капремонта двигателя только 95-й заливаю.

Стоят лампы Osram Nightbreaker, по сравнению с обычными что стояли (в комплекте с фарами были лампы Narva) небо и земля.

Зимой по трассе без забора теплого воздуха карб у меня покрывался льдом.

На перед не станут, маленкое ЦО, у нас ЦО 70 с чемто, у меня 6 х 14 5x114.3 ET34 с проставками, резина 185/65, задевают немного об стаб, сзади все нормально.

Попробуй надеть без распорной пластины если она родная а не от 2141, если наденется то проблема в ней, у нее две расположения (одна колодки ближе друг другу, вторая дальше), поворачиваешь ее на 180 градусов.

Зимой всегда грею пока нормально не реагирует на резкое нажатие педали газа, чтото около 50градусов.

Болтами М5 или М4, точно не помню.

Бачок нива, мотор 2108, форсунки ваз двухструйные на капот. Поводки укороченые ваз и поводки 38см. http://www.my-photo.ru/photo.php?z=di6F&p=577219 http://www.my-photo.ru/photo.php?z=3Uyu&p=577223

Лет 4 уже стоят лампы Н4, пока никаких проблем, никаких изминений не замечал, о би-линз уже думал но пока не решился.

Да фары под обычние лампы, у меня стоят Н4 через переходники.

Фары москвичевские.

Я вырезал из листа бумаги А4.

Двухискровая Бесконтактная Система Зажигания.

По моему это маслонасос.

У ИЖ 2126 есть ГП 3,91, думаю поэтому на поздние ижы ставили такие, скорее всего ГП 3,91 для ИЖ 412 получается из ГП ИЖ 2126, после 88-го года АЗЛК 2140 не выпускались возможно и мостов с ГП 3,88, поэтому совместили произвоство мостов для 412 и 2126.

С днем рождения тебя!!!

Всех с наступающим новом годом!!!