VictorP

Появилься гул при скорости выше 40км/ч, оказался что это правый передний подшипник ступицы, докупил биты Spline, сегодня поменял, все открутилось без проблем, теперь тишина в салоне. Поставил ФАГ.

Проблему с ЕГР слишком низкая пропускная способность решилась путём чистки трубки возле дросельной заслонки. Когда меняли ЕГР то с его стороны все было чисто.

Если мерить нашу ступицу то ЦО будет меньше. По моему выступ у нас чтото в районе 71мм. У меня диски с ЦО 70.4, встали без проблем. Я мерил ступицу, до выступа чтото вроде 66.1мм.

Глушитель Polmostrow продержался 11лет, сгнил в месте соединения резонатора с задней банке, пришлось приварить кусок трубы, осталось от трубы резонатора (у меня от ваз 2108).

Надо ставть, грязь попадает в подшипник.

А колпачок ступицы сняли или его нет? На фоток его не видно.

Умерли повторители поворотников в зеркалах, сначало правый, заказал с али, немного по размеров не совпадает но ничего, потом и левый, опять заказал с али а то у нас цены очень кусаются на эти повторители.

Поставил фишку от датчика скорости.

Думаю что так может труднее заводится.

Да, эта уже вторая фишка у меня, коса в порядке, фишки есть в продаже.

Завел сегодня, проблема была в разьеме датчика Холла, надо заменить его, по моему от датчика скорости ваз подойдет, там другая конструкция. Заменил масло и фильтры.

Хотел сегодня поменять масло, не получилось, москвич не завелся после трехмесечного стояния, посадил АКБ, взял домой на зарядку. Посмотрю проблему в другой день. Такого у меня небыло.

Москвич пока стоит, надо заменить масло и фильтры.

Проблем пока нет. Сделал небольшое ТО, замена масла и фильтров.

Можно, но не факт что поможет. У меня Солекс 21041, у него нет обратки, я поставил перед ним тройник Ф5мм, инжекторный ЭБН все равно качал 1атм, проверял манометром у карба.