VictorP

2121/2106 тоже самое. 2123 это Ф215мм.

108,5 для 412 головы На 4,9 мм меньше по моему невозможно, достает до шпилек колектора.

У меня недавно тоже такое случилось, переходник был установлен лет 7 назад а сломался только недавно, у меня есть лампа и мехманометр но все равно проехал метров 200 пока заметил, по времени это 35с по регистратору, купил зуммер чтоб еще поставить. Взял по мощнее типа такого

С днём рождения тебя!!!

Так и сделал, купил, проездил года полтора, поменял пальцы на оригинал и пыльники силикон, второй год уже, пока все в порядке.

То где толщина стенки вокруг стакана больше.

Как обычно при подключение напрямую к АКБ ставятся провода по толше, если будет КЗ до магнитолы то предохранитель защитит ее а провода нет, поэтому нужен предохранитель как можно ближе к АКБ.

На волгопальцы всегда ставил силиконовые пыльники, резиновые сыпались через несколько месяцев. http://www.my-photo.ru/photo.php?z=0bUx&p=991534

На шкиве первая метка это момент зажигания (-10градусов от ВМТ), вторая это ВМТ.

При сборке в книге написано, насколько помню, не больше 0,15.

Так у меня и стоит мех манометр, давление такоеже как было, 6 на холодную, 1,2 на холостом при полностью прогретом двигателе, такое давление у меня с кап ремонта.

Все равно на душе не спокойно.

Сегодня поменял штуцер, из картера вылил литр масла. Поменял фильтр и залил новое масло, двигатель завелся нормально, давление масла не изменилось. Прогрел двигатель, покаталься немного по стоянки, ничего страного в работе двигателя не замечал, вроде все в порядке.

Нету ее, выжимной немного другой. http://www.my-photo.ru/?g=32457

Комплект ЛЮК ваз класика отличается от 2141 только выжимном. Я ставил вазовилку, но у меня полонезокпп и направляйка выжимного есть. Можно на родную сварить кусок от вазовской, часть где крепится выжимной. http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=20924&hl=%20%C3%91%C2%81%C3%91%E2%80%A0%C3%90%C2%B5%C3%90%C2%BF%C3%90%C2%BB%C3%90%C2%B5%C3%90%C2%BD%C3%90%C2%B8%C3%90%C2%B5%20%20%C3%90%C2%B2%C3%90%C2%B0%C3%90%C2%B7&st=0

В городе, по дороге к стоянки, болт сломался в двое, часть закрученая в переходник осталась, остальное вместе с фильтром нашел на асфалте.

Сегодня сломался штуцер маслофильтра, переходник проработал лет 7 без проблем а сегодня на тебе, пока заметил и заглушил двигатель прошел метров 200 на 4-ой при скорости 40-45км/ч, какие могут быть послествия?

Да.

На свежесобраным не больше 0,15.

После капремонта двигателя только 95-й заливаю.

Стоят лампы Osram Nightbreaker, по сравнению с обычными что стояли (в комплекте с фарами были лампы Narva) небо и земля.

Зимой по трассе без забора теплого воздуха карб у меня покрывался льдом.

На перед не станут, маленкое ЦО, у нас ЦО 70 с чемто, у меня 6 х 14 5x114.3 ET34 с проставками, резина 185/65, задевают немного об стаб, сзади все нормально.

Попробуй надеть без распорной пластины если она родная а не от 2141, если наденется то проблема в ней, у нее две расположения (одна колодки ближе друг другу, вторая дальше), поворачиваешь ее на 180 градусов.