chaika

:C

Да ладно, я к карбюраторщикам никогда не ездил, а то к газовщикам ))

ну не в мягкости вопрос, я думаю смесь сильно богатая и потому едет очень лучше , потому и расход выше.

Ти точно нічого не путаєш? Якшо запалення то на бензі ж теж поміняється робота.

примерный замер расхода показал чуть меньше 20ти литров на 100 км в городе. Заправлял 15 литров, проехал чуть больше 80 км. Ну, всегда завожу на газу (на сколько понимаю при этом газ течет рекой), не экономлю в езде, кого-то жду с заведенным мотором, пробеги очень маленькие в основном, ну и т.п.. Считаю, что с одной стороны вроде как и нормально, но с другой вроде ка и многовато. При этом на газу завожу только немного с подсосом, практически сразу еду, на бензе же попробовал - надо больше подсос тянуть чтоб ехать, и дольше еду с вытянутым подсосом, ибо не едет иначе. Тоесть на газе смесь получается очень богатая, отсюда и расход. Но едет отлично при этом. Наверное надо крутить редуктор?

вроде как на каждую стоону свой предохранитель там, у меня так было.

я не знал что крайслер это французская марка.

шрус давно это сколько километиров?

О, а я якраз хотів писать тобі і вгараж шо я найшов шо воно.)

Да, все верно. Не будем. Сегодня лишь восстановил работоспособность электровентилятора радиатора. Понадобилось всего часика полтора времени, немного удачи, мозгов, ну и сжег пару предохранителей, причем это были предохранители поворотов и аварийки, ну, перепутал провода, бывает ) . Чуть не начал уже распускать проводку под капотом , а она в гофре плюс заводской оплетке и то изолента то стяжки, жуть. А дело оказалось в ,как бы это выразиться.... вобщем была у меня непонятная клемма с двумя проводами в раене левой фары, так вот это были провода массы от датчика в радиаторе и от самого вентилятора, и клемма должна была быть прикручна к массе. прикрутил и все заработало. Вот эти массы висели в воздухе.

давно уже пора на форуме тотализатор открывать для таких вот случаев. )) я б на переключатель 1 грн поставил. Кто выиграл - тому возвращаются его деньги без навара, остальные деньги уходят на счет поддержки форума и оплаты сервера. Не слабо было б на самом деле. тока надо учет как-то вести. Например каждый желающий открывает свой виртуальный форумный счет, туда вносится определенная сумма, ну там 10-20 грн, можно пополнять в любое время на любую сумму. При каждом споре или гадании, в котором человек учавствует, с его счета снимается 1 грн (или как договоримся, или ставки можно поднимать). Если он выигрывает то эта 1 грн ему возвращаетя, а остальные деньги которые учавствовали в споре уходят на оплату сервера. Если угадали несколько человек то им тоже возвращаетя ихняя ставка. Или может есть в интернете какие готовые решения по этой теме. В результате и форум поддержим, и статистика коекакая будет. Например будет видно, что кто-то поставил 10грн, учавствовал в 35 спорах и у него осталось 8грн, тоесть шарит в москвичах, а кто-то ставил 20грн, учавствовал в 30 спорах и осталось у него 1 грн, тоесть нешарит ваще ничего в москвичах..

Вася! Поздравляю!!!

никаких москвичей! никаких ино! никаких новых!!!! только маршрутка или таксо!

локер есть тут в продаже, я помню, но хотел бы и ковер положить какой-то.

Поставил седня задние ремни. Ремни от Опель Вектры. Ну скажем, не очень они нам подходют, но болгарка, дрелька и кусочек метала решают вопрос. В итоге мне все-равно не очень нравится, но уж как есть. На пердыдущую машину ставил от БНВ, тоже примерно так ставало. Не фоткал, нечего там фоткать. Еще поставил обшивкии багажника, подключил подсветку заднего номера и обогрев заднего стекла. Ну и до сих пор езжу без лючка бензобака, и самой горловины там тоже нет, ну и бака ж нет, через дырищу летит грязь. Пока что подготовил детали, завтра постараюсь доделать, тоесть хоть лючек прикрутить. Пользуясь случаем спрошу, может есть у кого, куплю не дорого пластмаски вот такие. Через них ремень от катушки выходит в салон, вот У меня на прошлой машине были, обшивки я себе оставил а окантовки эти наверное оставил, теперь нету. И еще какой-то коврик в багажник нужен, заводская шумка есть а коврика нет, думаю или самому вырезать из чего-то, или поискать б.у. нормальный. Что скажете?

спокойствие, господа.

я думаю он из-за вілитого на землю тосола расстроился, не дешевій он ніне.

та хай, це ж гараж,в моєму реальному гаражі ото хлам, а це так, нормально. )

думаю переключатель сломался, подходит от тазозубил.

не, ну 205 это лыжа широкая. 195 у меня летняя, считаю нормальо, а на зиму я б и 175х170 взялл, н не бывает такого на 15".

40 градусов , говорят, достаточно для газового редуктора чтоб газ начал испаряться. Но ну его в пень, я б если б так грел то я б больше стоял чем ездил с размерами нашего города), я ваще если грею то 1 минуту, ну 2. Может в морозы и дольше буду греть, понятное дело, но щас не грею.

Ну шо , то тема була завжди вгорі, тепер якось і писати такого нічого. Машина їздить тепер кожного дня. На газу їде краще ніж на бензині, ну й не дивно, карбюратор мені як подарували, я його як поставив так і не налаштовував, треба би трохи "жирніший" паливний жиклер 1ї камери поставити, або повітряний навпаки, менший. Ну то таке, бенз я практично не використовую, запускаю мотор тільки на газу. Витрату не заміряв, приблизно 15-20 літрів, але це я заправляв 5+5+15 літрів, ясне діло що літрів 2-3 при цьому не долили, заводжу мотор тільки на газу, не економлю зовсім ніяк. До того ж на вихідних таскав причеп з мокрою землею на 1-2 передачах, хоч і не далеко, але все-ж. Редуктор ще не настроював теж, так їзджу. пробував закрутити гвинт ХХ як всі кажуть, то їде нормально а заводиться погано, якщо трохи викручу то заводиться миттєво, але ХХ на прогрітому підвищений , і думаю, через те і їде дуже добре, і витрата газу завищена. Ну то треба розібратися що до чого та настроїти. Поставив дверні карти, ручки, вже з середини трохи схоже на машину, хоча салон ще багато збирати. Поставив совалки і троси на пічку, бо все не можна було направити потік на лобове і воно потіло, тепер нормально Шось напутав з проводкою на електровентилятор, і він не працює, тому, коли тягав причеп на вихідних, трохи кипнув, я просто про це забув, так би проконтролював і поберігся, та нічого, кипнув трохи, не вийшла ні вода, і не з"явилось ніде повітяних пробок. Так, да, їзжу ще на воді, може на вихідних тосол заллю, є тосол, нема часу його залити. Змінив гумки на двірниках, купив на деталях, не дорого https://detali.zp.ua/catalog/96106-rezinka_dvornikov_500_mm_VOIN_profil_BOSCH_k_t_2_sht/ , оце 4 дні тру ними, труть поки що не погано. Підійшли на двірники "алка" так собі, довелось трохи силу застосувати)), і підрізати. Купив у одноклубника майфун, китайський, б.в, диск, радіо, фрешка юсб (SD немає), аукс . Але не такий що новий коштує 500грн, а такий що новий кошує 67 євро. Поки шо слухаю його в гаражі, звучанням задоволений. Отакий http://shops.mercatos.net/harakteristiki/Muse-M-1008-MR_23082871.html До речі про гараж, в гаражі дуже давня проводка, то там то сям вже перегорала, а це вже настав край, і тому один з минулих вихідних витратив на неї, і то зробив тільки 1 розетку і 1 лампочку. А, і головна новина для мене на сьогодні - купив нову зимову гуму, ура. Грошей нема, в кредит купував, але та шо зараз стоїть - зовсім ніяка вже, поки снігу та льоду не було то добра, але по снігу та льоду як на лижах. Вибирав мабуть місяців 2 )), і прийшяв рішення буквально за 1 вечір. Ну про розмір я вирішував не довго, вирішено було брати вужчу, а для 15" колеса це 185мм, звичайно є 15" і 175 і 165мм, але вони всі дуже низькі, ну а 185 не бува вище ніж з профілем 65%. Ні, бува і 185х70х15, але то вже цешка. 195мм в мене зараз, дуже таки вона широка, не такі в нас важкі машини для 195мм гуми. Далі, думав брати щось недороге, поширене, може навіть китайське, дивився на поширені у нас в клубі Тунги нордвей чі як вони там, потім уже дивився на Нокіани дешевого їхнього діапазону, типу нордман , Нексени 231 (колсь була в мене 14", нічогенька) і таке подібне, ну все ж таки з моїми пробігами я купую її років на 4. І тут по роботі зустрічаю я одну людину, дуже для мене авторитетну в плані їзди, водіння, та і автомобілів взагалі. Ну, це той чоловік, що минулої зими проїхав на гонках на моїй машині краще ніж я, хоча до цього він на ній не їздив жодного разу, ну, тобто, в цьому плані до його порад прислухатись варто. Ну звичайно, він порадив Нокіан Хакапеліту хоча б 7, або 8 )) Я відповів - Саша, 4 покришки будуть по ціні як мій москвич, не варіант. )) Тоді він і каже - якщо просто їздити, то дуже не погані Белшини артмоушени, дуже мя"кі, з одногу боку це добре, але з іншого боку вони занадто м"які, але не погані, я варіант не погані, але якщо просто їздити. І все таки в них в лінійці нема шиповки, я ж хотів спробувати шиповку . І тоді він порадив звернути увагу на Кордіант, каже що є в них одна шина, з малюнком точно таким як у Хакапеліти 7 і заводським шипом, каже що теж дуже не погана покришка, і радив на неї теж подивитися. Ну, я на неї подивився і її вибрав, і сьогодні вона в мене, може завтра і змонтую. І ще, вважаю не маловажливо те, що індекс навантаження в неї 92, чого я й хотів, тобто, якщо не забув, це 630 кг на колесо, при тому що більшість покришок в цоьму розмірі з індекосм 88, 560кг, при цьому гума трохи жорсткіша, але сподіваюсь, менше буде страждати від ям . Дуже не хотів купувати російське, але таки стратив (. Нокіан Хакапеліта 7 І моя Кордіант Сноу Кросс Поїздимо, побачимо, думаю буде нормально. Відгуки в інтернетах в більшості позитивні. Купував по 954 грн за штуку, з доставкою десть 975-980 грн вийшло. Також хочу продати свою стару, Тойо 195х65х15, вона зимова, але як то кажуть - для африканької зими )), або як сказали сьогодні мені шиномонтажники - літній варіант )), сказали що можна продати за 500-600 грн. Може хто хоче - міліметів по 4 ще є , з усіма недоліками 8 річної гуми, але і по сухому і по мокрому досить нормальна, тіки по льду і снігу вже погана. За 500 грн 4 покришки віддам.

ну да, так точнее просто

я еще особо газ не замерячл, но примерно и у меня не меньше 15 получается. Но я наоборот, в эту погоду могу завестись на газу без подсоса, но немного вытягиваю бо нестабильно работает, минута-две и подсос убираю. Завожусь только на газу. С хх не ясно, завышеные какие-то, если винтом хх уберу на редукторе то тогда заводится плохо.

про пружины интересно.