chaika

так, тихо, тихо, без оскоблений.

хм. Для "ино" тоже нагрузка.

поздравляю!

почему это нельзя?

люминь плохо пилится из-за вязкости, интсрумент забивается. И тут тупые инженеры дураки азлк наплужыли, могли жы нормальный митол использовать для блоков. Все не такв этом узоме.

Ахаха, точно. )

крути крути. я у себя в теме буквально неделю назад писал тоже что 20 литров расход. Накрутил, теперь газом с выхлопа совсем не воняет, и расход по трассе на полностью загруженной людями и грузом машине 9 литров газа на сотню. И то, считаю это не предел, есть куда занижать.

Если бюджет невелик то может и правда у Сереги купить шатуны? И как это "запилить по Сингуринди", я не помню? Заваривать что-ли КС? Думаю не стоит так париься, действительно лучше подподобрать поршни с вытеснителем, как пример твой вариант, от БМВ там варианты есть..

якби в мене була інша машина для сім"ї, я б свого 2141 давно здихався, і купив би задньоприводного москвичика, чисто для душі, строїв би з нього корча, лише тоді, коли збігалися б в часі бажання, натхнення, вільний час і фінансові можливості. Звичайно, це було б не часто, і, з величезною ймовірністю, до кінця б доведено не було. Але то було б для душі, для задоволення, для відпочинку, і просто "просто так" , тобто це було б хоббі. Так, хоббі. Але придбати щось краще за москвича в мене можливості немає, стягтися на якусь "дівятку" чи сенса, мабуть, можна було б, та не бачу сенсу , в смислі смислу, ну ви зрозуміли)). Тому маю 2141, для сім"ї повністю влаштовує, ну, і доводится за сумісництвом використовувати його й як об"єкт для хоббі. З одного боку це добре, з іншого це накладає деякі обмеження на хоббі. Задньоприводний замалий,для сім"ї не годиться,тому 2141. Що з цього виходить детально описано в моєму "гаражі". І це зараз, зараз мені 40 років, зараз я ще переглядаю варіанти купити зовсім недорого якогось задньоприводного, якщо попадеться, і хай буде. Але не виключаю, що років за 5-7 мої інтереси перейдуть на рибалку, деревця-кущики або щось подібне, і тоді москвич буду просто волочити як утилітарну машину та і все. Тому шо хочу сказати - автора теми розумію повністю. Нічого такого незвичного тут немає, нікий не слабак, і нічого не зламався. Все тече, все міняється, в тому числі хоббі, інтереси і можливості. Набридло - продай і не жалій, продаси і полегшає.

С тормозами я скажу что делать - главный с вакумником стаь Лукас, и суппорта газелевские, проверено - отличные тормоза)). Правда один суппорт весит как весь твой велик ))).

тобі то воно хоч нашо?) Давай машину ціляком викладай. Гаража тут нема?

Скільки тобі років?

Ну чувак не сказал что узамговно, он сказал что просто устал, посмотрел бы я на вас его возрасте, поди на тазы все пресядете. У Яна кстати тоже подменка есть, это всегда очень хоршо и в таких ситуациях очень выручает. Меня другое волнует целый день - почему Тимоху не позвали ?).

Он имел в виду что он на жигуле ездит. Но мы не об этом.

понятно.

ты блин ваще не внимательно читаешь? Где я сказал про вазмоторы? Вася? Наверное и тебе недельку баньки на осмысление. За оффтоп. Тут говорим о узаме, статье, и авторе статьи.

на форуме искать по словам "шатун 147мм" . ))

Ти просто старішаєш. Не просто розумнішаєш чи мудрішаєш, а просто старішаєш. Колись я міг при 23 градусному морозі лежати на снігу і лагодити вихлопну систему , ремонтувати мотор і таке інше, бортірувати монтіровками шини. Зараз навіть в таку погоду як зараз, в гаражі, де навіть є можливість трохи підігріти повітря, я роблю тільки саме необхідне, решту залишаю на весну і літо. Так і з іншим, все набрида і осточортіва. Навіть москвичі. А ще, бува що просто не розрахував сили, запланував те, що насправді здолати не можеш . І тоді, як каже один наш одноклубник - 99,9375625904% проектів розпродаються за копійки, в твоєму випадку не "праехт", але всетаки роботи багато, ти міг підладнати і їздити, але запланував більше, і не зміг Продавай, шо тут такого, не ти перший не ти останній.

у меня поршень плоский от 2ЖЗ атмосферного, он был с лужицей но я его немного сточил, стал практически плоский, но тоже есть цековки. голова спилена на 2,5мм, почти до шпилек, и всеравно степень относительнон евысокая получилась, но мне то такое и надо потому что я под турбу планировал. Поэтому тебе советую смотреть на те что с вытеснителем однозначно (если конечно не под турбо надо). Конечно если 2,15 и ход 80мм и диаметр 92 то геометрия совсем другая, но всеравно советую все пересчитать скурпулезно. Но , лучше наверное с вытеснителем зять сразу, лучше потом голову пилить меньше.

Небоящиеся банов Нептун и Зазик забанены на месяц. причину обьяснять не буду, внимательно читайте правила,там все есть. Хотя, обьясню - пункт 2.4 общих правил. и про ВАЗы обьясню: тема про УЗАМы, если есть что сказать - говорите. Нечего сказать - молчите. Терки про УЗАМ-ВАЗ на этом форуме вечные и постоянные, и ими засирается любая тема, любая, будь то обсуждение, будь-то гараж, барахолка или еще что, поэтому я просто предупредил - не надо этого. И если б эти споры не пресекались, то форум давнобы превратился в взаговноузамговно.нет.

ВВ провода такие не надо. толку не будет. У меня были проблемы что МПСЗ ваще не заводилась от наводок, даже мозги от наводок слетали и приходилось перепрошивать, и сразу после перепрошивки после первой попытки запуска опять слетали. На другом зажигании работал мотор но сходила с ума приборка. никакие заземления и экранировки не помогали. Это я для того чтоб ты понял какой силы эти наводки. Конечно в магнитофонеи радио будут минимум шумы, а можкт быть и хуже. Как вриант решения ситуации - использование свечей с встроеным резистором, в обозначении будет буква Р или R, чесгря точно не помню. Но ваще - нафигнужно оно, толку не будет. И поищи по форуму, тема про такие провода у нас была.

Не, ну оно конечно чувствуется что хватает и цепляет, конечно, на старой резине, у которой от "зимняя" только название я б там точно не остановился вовсе, та я бы , наверное, туда и не доехал. Я же проехал те 8 к даже не подозревая что гололед, ну на вид просто мокрая дорога, еще УАЗы всякие там и автобусы обгонял, а потом внезапно узнал.

Короче, проехал я за 3 дня 600 км. Первый замер показал примерно 13л\100км, многовато, но я вспомнил, что первые 20 км, мы ехали полтора часа, был сильный гололед,, минут 15 ждали на посту гаи пока фура на гору выедет за постом. Кстати тут все плыли по гололеду как и я на новой шиповке -как вроде на сликах, очень был коварный гололед, я даже не заметил его и ехал себе 90 кмч пока гаишник меня не тормознул, потом последующие 12 км ехали гуськом 20 машин, одна сторона пообочине, 1-2 передачи. Потом еще 40 км быстрее он потихоньку, Вобщем расход более-менее. Следующий замер показал чуть меньше 10ти литров, Третий замер показал аж 15 литров, ну это на 80километрах, ездили в село и километров 20 из них в общем тоже ехал 1-2 передачами по ямам + немного по городу + несколько прогревов. Последний замер по трассе показал расход 9 литров, при полностью до верху загруженной машине, думаю что это хорошо. Отакое. В обе стороны ездил по 220 км,и туда и обратно вместо привычных 3,5-4 часов ехал по 7 часов. Туда много времени потерял на гололеде и порвался у меня ремень, ремня не было, хоршо что в городе, сходил в магазин далековато, купил, поехал, но 7 часов в дороге. Назад ехал пропала зарядка, я все передергал, перезачислти, все контакты, массы, разьемы, ну все - нету зарядки в все. Мотор работает, заводится с толкача отлично, габариты горят, но на большее не хватает напруги и все, свет уже не включить было. Ставал несколько раз, проверил все, уже думал или генератору хана или аккумулятору, но это проверить нечем было. В итоге вьехали в Сумы, там уже все, хана, ехать нельзя, повороты не работают, темнеет... Стал. Обратил внимание на ремень. Я его на следующий день после установки подтягивал, но он все время вонял. Смотрю - крутится, и не обращал внимания, а вот когда на остановленом моторе подергал - болтается. Заменил на новый (было с собой уже 2 шт), толкнули - все засветилось, заработал и свет и повороты. Через 5 минут заглушил - завел уже стартером. отакая фигня, и чуял что ремень воняет, но как-то не думал что он растянулся, думал что генератор подклинивает. Из-за ерунды портатил кучу времени и нервов. Ну, вроде у меня генератор кривовато стоит, еще на прошлой машине когда стоял этот мотор то уже были проблемы с ремнем.

продолжаем творческий вечер )

вырезка из чата )