chaika

Поздравляю с женитьбой!)

А, и еще "прокачал" тормоза самотеком, то-есть не прокачал а пролил. Ну педель упирается, тоесть вроде тормоза есть. прокачать конечно нормально надо, но главное что вроде работает и не течет нигде пока.

Вот так и я решил - нацепить все полностью, а потом уже принимаь решеия по дальнейшим решениям .

красавчик.

Такс, краткий отчет за последние дни. Результата мало. То лень, то некогда, то здобался, вобщем и работал мало. Дособрал проводку на зажигание с правой стороны мотора. Уложил все в гофры, получилась как всегда та еще крякозабра, но зато в гофрах). Долго исках приходящий туда провод плюса зажигания, цвета нихрена не совпадают, на это ушло много времени. Разобрался с подкапотной проводкой и слева от мотора, осталось уложить пару проводов в гофры и прицепить одну клемму. Провел в салон проводку ГБО, спидометра, несколько дополнительных резервных проводов на всякий случай. И вылезла одна большая проблема. Блин. Когда собрал и упорядочил немного проводку справа решил чо можно поставить поворотник и фару. Под поворотник пришлось накладывать дофига шайб чтоб подвинуть его вперед, ну, думаю, ладно, выставил. А потом начал лепить фару, и нихрена не стает, тоже надо сильно вперед подвигать, и не хватает отверстий в телевизоре. Ну то я распилю, запилю, поставлю, так фара ж будет свисать над бампером! Все это из-за говнокрыл. Иначе их было поставить никак, и то левое немного вперед стало, но правое то стало с неболшим, нормальным зазором с дверью. Через пару часов до меня дошло, что бампер то выставится по крыльям, и фары над бампером свисать не должны. Капот будет не накрывать фары, но уголки капота я немного подгибал вперед чтоб с крыльями сровнять, знач придется всю кромку капот вперед подгибать. Хорошо что я не покрасил ни крылья ни капот, ибо секас с этим еще предстоит.

поговорим с ним.

Типично, да.

Жаровня пока не на первом месте. Игорь прав - герметичность бака, или забита какая-то трубка, или , скорее всего фильтр, сетка в баке, карбе, насосе еесли пекар.

канишна, еще и опережение не крутилось вакуумное, хотя какое оно там при пуске, минимальное, если ваще есть.

та и масса в салоне тоже отлично, но в 2141 это слегка затруднительно, выше я писал почему. Заказал втулки на трос сцепления, заказал 6 штук, будут из капролона, будут со стопорным кольцом (кольца уже купил ) и слегка улучшенная конструкция, будет 6 штук (1 моя), и будет цена 50 грн штука. Из бронзы было б 85-90 грн штука, та ну его нафиг. Из капролона будет ходить и ходить, оно еще и по конструкции мясистей будет чем заводское. Кто желал и не передумал - велкам в личку, дам координаты для оплаты, будет через 7-10 дней. Мне токарь сделает из какого-то цианоматматматюкаягарчонхррбрртцчччкххх, кароче я не запомнил ). Оно покрепче капролона, но более хрупкое, договорились, что я буду испытателем, посмотрим как оно ходить будет

Хм. Да многие не едут, я некоторым ребятам лично звонил, говорил, приглашал, потому шо дорого. Оно как бы еще не очень поздно переиграть. Мы то под впечатлением от прошлогоднего количества гостей и отзывов выбирали заведения и ночлег. Теперь если людей будет меньше, то может что-то другое попроще подбирать будем. Или может дату перенести? но это уже на 12,11, бо 5го я критично занят.

Потому тема и создавалась за месяц до события, чтобкто хочет поехать внес в свои планы встречу, а остальное на эту дату не планировал . На днях начну отписавшихся обзванивать и собирать деньги.

никто переделывать туда-сюда такое не стане, по затратам сил и времени это сравнимо с покупкой еще одной машины, лучше иметь одну тюнинг вторую сток. Кстати у Пуши в Харькове же мост от БМВ.

ну я так понял это какое-то крепление редуктора для независимой задней подвески. Только было б неплохо сохранять файл в jpg, и потом выкладывать сюда удобоваримую картинку.

я понимаю шо далеко ехать, уколхожен, хозяин мудак, дорого, но все ж может воспользоваться телефонок как телефоном, набрать, поговорить... Тут мартшруткой ехать то 2 часа от силы, можно за сегодня и успеть. http://www.okhtyrka.net/component/option,com_classifieds/Itemid,108/task,view/id,175326/

еще никто не юзал, они только появились, вроде. Вы выступание гильз меряли когда собирали, ну кк по книжке, прожать головкой, снять головку померить, или как всегда - собрали и будь как будет?

ок, ты цену придумай,а мы тут подумаем. ЗЫ.Если че, под одноклубником я имел в виду не себя.

по городу это отлично конечно, у меня такого никогда ни на одной машине не было, и наверное не будет, Правда у нас и город такой что дальше 3й передачи можно не ездить )

та бывает что нужен.

Храпач Саша - звезда наша ).

Ваня, на ЖИ акумулятор слева и до водятеля вести провод совсем не далеко, на 2141 аккумулятор справа и внизу, моторный отсек длиннее и ширее, до водителя вести провод очень далеко. И еще, у меня был Жи, у папы моего есть ЖИ, и у удрузей тоже были и есть, и я ни разу не видел в салоне у них выключателя массы.

Я тут в теперешнюю машину уже вложил тоже наверное больше денег чем за нее отдал )))). Но тут таких большинство,. И я вот тоже еще на ней не ездил, только пару раз в гараж и из гаража выезжал-заезжал )), хотя уже почти 10 месяцев она у меня ))), так шо тут мы с тобой браты. Правда я все сам делаю.

а по чему это видно что для себя?

у меня тогда песчаная буря будет), красить не годится. Та и сквозняк у меня в гараже, с одной стороны плохо, с другой - машина всегда сухая, даже зимой приезжаю вечером на мокрой машине, а утром уже сухая.

Да , Вася. Хотелось в этом, но холодно уже. Разве шо надыбаю у кого теплый гараж может, но вряд-ли. Раз выключатель хороший то хорошо.