Есть служебная таврия пикап у нас, та что 1,3 инжехтур. Вот год ее уже юзаем. Динамика хорошая, проехали 23 тыщи серьезных поломок не было ( не учитывая что один наш перевернул ее). Ездю ею на Харьков раз в 2 недели и немного по месту. Крейсерская скорость 80-110. Чтоб ехать 110 надо хорошую дорогу. Пробовал максимум 120, дальше срабатывает очкоограничитель. Страшно ехать с будкой быстрее, да и вообще страшно ехать быстрее на резине 155х70. Разгоняется хорошо даже на 4й и даже 5й передачах - в моих москвичах такой динамики не было. Думаю это заслуга инжектора. Москвичи мои мощней, чувствуется, но не так динамичны. Хотя книжка пишет что мотор этот 1,3 инжектор 72 л.с., не мало.
Сам я не мальенький и не худенький, и напарник с которым на Харьков ездим такойже, так вот умещаемся мы с ним хреново в кабину, особенно зимой в куртках толстых. Товарища рука постоянно мешает мне переключать передачи.
У соседа есть славута, когда мы с ним садимся вдвоем спереди то она превращается в двухместную. )
Вобщем если б брать для работы, то брал бы таврию, если б на большее денег не было, она вполне нормальная машина. Для дома мне 2141 лучше, семье просторней.
По поводу дешевых запчастей - просто спросите в магазине или на рынке - сколько стоит датчик уровня бенза, тот что в бак. Я хотел в москвич его применить, там есть ввод чтоб подключить обратку. Цена в 140-150 грн навсегда дала понять что таврия не дешева в запчастях.
Диски на таврии - гогно, самое настоящее, очень мягкие.