chaika

Хорошая резина, зимняя, для зимы африканской отличнейшая, Сань, не слушай никого.

я по 70 с чем то снимал на 2х моторах.

пакаж http://aukro.ua/item1414950351-kolenval-mercedes-2-2-sdi.html

а прим морозе мотор и коробка холодные, и масла в них жутко холодные и густые, да и сам оторо холодный. прогрей все, чтоб и мотор, и масло в КПП. лучше проехаться перед этим с километр хотяб, а потом меряй уже.

если с подсосом, холодный, в мороз, с включенным вентилятором печки и т.п - то почти нормально, а может и нормально.

Спасибо за идею о размещении полезного груза, но давайте откройте другую тему про это. Был сегодня на Лоске, китайские ромбики примерно от 70 грн , вроде и 65 попадались, в основном 70-80, полуромбики не спрашивал. Бутылочные гидравлические тоже примерно с такой -же ценой. в коробочках на 10-20 грн дороже. Подкатные от 185 грн, в коробочках тоже дороде на 10-20 грн Я вот че купил, решил пока этот, а ромбик потом. В кейсе 210 грн. Высота подьема 320 мм, вес 7 кг. Немного маловата высота, ну да подложить можно будет что-то. В комплекте инструкция и запасные манжетки, гарантия 1 год.

Не помню чтоб резьба там была, чесслово. Вроде внутри на сальнике есть насечка похожая, а на валу нету. вот погуглил немного, нету вроде.

Ну так же ж порешили, что в дорогу ромбик, а в гараж подкатной. Вот пока я решил взять ромбик, а там будет видно. Завтра посмотрю подкатные почем на Лоске, если время позволит.

Спроси например у Фимы как я семьей приезжал на всеукраинские встречи, и потом оттуда или к морю или по Полтавской области, как была загружена машина и куда там бы влез подкатной домкрат. Фотки быстренько щас прогляну, ну вроде не было фотки забитого багажника.

а я тебе еще тогда говорил - продай одного.

, +1, у меня было инстрУмента одного килограм 40. Вобщем консультировался сегодня с хорошим знакомым, что торгует автозапчастями, сказал нужно брать Ульяновский домкрат, все остальное - китай, хоть и написано Одесса и т.п. Завтра буду на Лоске, попробую купить не дорого.

недоход с такими поршнями получается 2,5 мм, это если поршни 3317, и спилив голову на 2 мм получаем малую ст.сж. Я в таком конфиге блок на 2,2 пилил, и голову на 0,3, и на практике оказалось мало и бензу жрал огого. Если же пошни 3318 то ваще капец недоход. Т.е. я имею ввиду что двиг немного неправильный. По опыту 2140 скажу, что при описанном выше конфиге 1,6л и паре 4,55 машина была динамичной шо страшное дело, но и бензу по трассе меньше 12 (редко 10-11) не брала, а вот уже на моторе 1,7 и при паре 3,89 стала менее динамичной, заметно, но и расход по трассе местами менее 8л бывал, а в основном 8,2-8,5. Я счас не знаю какая у меня ГП на 41м, но ставить ниже чем есть пока не хочу, на первых 4х передачах меня все удовлетворяет, а вот на 5й при скорости 60 кмч эконометр зашкаливает, надо на4й больше крутить, а я тихоходно "тошнить" люблю. Кста, как посчитать ГП на 41м, чет не соображу? Думаю одно колесо вывесить, крутить коленвал и обороты выешеного колеса считать?

ну Саныч полуавтоматом и варил, вроде.

попробовать очень просто - надо предложить мне что-то на пропой для моего автомобиля, а я пива пришлю . Можно просто в гости приехать. В Харьков на встречу пару десятков литров привезем. Ну пропить мне что-то - самый чоткий вариант .

О, про эту тему я писал в первом посте, но не нашел. Всем спасибо, в общем теперь примерно понятно что мне надо.

Да ото ж еще и накладки оте, посмотрю летом шо там под ними та можэ выкину их нах. Спасибо за советы, пока примерно понял. А скоко примерно подкатной стоит и сколько маленький ромбик, знает кто? Такой как Расп посоветовал нихачю, у нас на таврии такой, апастный он мне кажется.

- от если б я знал какой родной ромбик для 2141 ты думаешь я тему б создавал? Чем хоть он в машину упираться должен, какой смотреть в магазине\на базаре?

К сожалению не знаком еще ни с одним типом площадок 2141. У меня хайджек остался от 40го, так там же палка в поддомкратник вставляется. Да и работал он верой и правдой до последнего момента, а уже когда при раборке последними с машины снимал колеса он стал срываться при опускании.(

vovancheg, круто, молодец. Апастна, но думаю стоит попробовать. Это не пружины тупо резать, еще раз

прошу в технический раздел-ремонт и обслуживание- добавить подраздел "инструменты и приспособление" . А то например тему о домкрате мне пришлось создавать во флейме, а ведь домкрат один из первейших помощников при ремонте и обслуживании разных узлов автомобиля. ИМХО к документации это не имеет никакого отношения. А обсудить разных приблуд там еще можно будет ого сколько.

С купленным недавно 2141 не было в комплекте домкрата. Кроме того что он вобще нужен, он нужен хороший, ведь машину еще предстоит много ремонтировать, лазить под нее, нужно чтоб и поднимал повыше, и иногда брал пониже, и чтоб надежный был,и долговечный. Да и места в багажнике не много занимал. Ну и я не знаю пока вообще куда он в 41м должен упираться при подьеме, какая пятка или что там вверху у него должно быть. Прошу советов какой выбрать, какой конструкции и формы, возможно производителя, возможно с картинками. Очень дорогого покупать не буду, но и зажимать денег тоже не стану, понимаю что вещь нужная и покупается практически раз и навсегда. Надеюсь тема будет полезна не тлько мне. На самом старом форуме помнюбыла тема с описанием домкратов, преимуществами и недостатками каждого типа, жаль что все пропало. вобщем мне для 2141 советы важны.

и то и то, смешивай. пробовал пользоваться поиском на сайте, только чесно?

О-оо-ооо, зачетное картинко.

о, у меня счас на 41м то-же, ну 5700 максимум стрелка показывает, а гудит пипец как ваще при этом. А на 40м крутился 6500 бывало и звук попроще был. Было б не плохо внешний какой-то тахометр хоть на время прицепить, сверить.

хх там почти не было, что смотреть то?