chaika

Я вообще двери не снимал. Снимал крылья передние. Сначала пороги и усилители стояли на месте, я выркзал гнилой метал пола, участки которые подходят к порогам, и вварил новые куски, к порогам не приваривал пока, ну чтоб был ориентир как должны стоять потом новые пороги. потом срезал пороги и приваривал новые. Не помню уже последовальности как срезал пороги, но помню что сваривал вместе внутренний порог и усилитель и приваривал потом это дело, потом к нему приваривал наружный порог. Потом стойку, выставляя ее положение по положению дверей и зазорам. Как-то так вобщем. Когда двери на месте то удобно выставлять зазор меж дверьми и порогом тоже (выставлять порог по высоте в смысле). Обрати внимание на поддомкратники, я себе ставил новые, и вот случилась неприятность. Передний поддомкратник оборвался, и домкратом погнул мне только неделю назад поставленное крыло, блин. Поддомкратник состоит из двух свареных между собой частей. Так вот он и разорвался по заводской сварке. Так что может стоит и усилить самому, хотя б проварить.

Я тож так делал, давно.

Так а что с маслом? Оно уходит или нет? посмотри снизу хорошенько, может выперло масло куда. Кажется проблемы с маслом, может не качает маслонасос или канал какой забит или выпираетвыливается мож масло куда. ессно без смазки и греется больше. Ведь роль системы смазки не только смазывать а и отводить продукты износа и тепло. Вобщем боюсь тебе грозит вскрытие.

да,интересен. А мотору ремонт не делали? Интересно какая там геометрия с завода если 1,6л было? Какой диаметр цилиндра и ход поршня?

Цитата: Промазал мастикой пол в два слоя Хреново, я тоже такой помазал изнутри - воняло год. Правда я не помню чем я ее растворял, грел на газовой плите и добавлял вроде что-то, она не очень свежая была. Но воняло сильно год.

круто!

Слово "ненадежный" наверное не очень подходит к вакуумнику. Потому что если даже он и выходит со строя, то тормоза не пропадают. А жизнь он облегчает. Если придерживаться мнения что он не нужен - тогда не нужна ни тазоКПП, ни стаб назад, ни все остальные "тюнинги". Это мое мнение.

Ну, молодцы ребята, работы проделано много, кропотливо и тщательно, молодцы. Кое-что из увиденного тут делал и я. поделюсь опытом немного. Суппорта - перебирал и я, резиночки новые и поршеньки ставил (новые иногда были меньше старых, поэтому подбирал старые), ну проходили они не долго, сначала поменял левый, потом правый - текли. Ессно перед заменой пытался еще резиночки менять да поршеньки - до одного места. Так что при эксплуатации поглядуй периодически на уровень тормозухи да чтоб суппорта были без потеков. Шаровые фенокс - тоже все поставил, примерно 5 тыщ, та наверное меньше, - одна верхняя уже с люфтиком. Следи. Мотор (моторы) вымывал так же, времени убил на мойку и чистку каналов вагон - считаю что это того стоит, буду ставить тебя в пример некоторым товарищам, которые собираются 1,8 делать. Задний стаб - опыта ваще не имею, но мне кажется что будет гнуть те длинные самодельные шпильки. Вобщем на фото оно как-то стремно выглядит, в жизни может и лучше. Во всяком случае видно что работы выполнены хорошо, надежно, прямыми руками, будем надеятся что косяков не будет, и в дальнейшем будем брать такую конструкцию за образец. Успехов в ремонте!

Мустанг - это какой-то дикий конь, лошадь, которая живет где-то на пендосском континенте. В ее честь назвали того форда, почему бы человеку не называть так свою машину. Вот ведь некоторые бизоном или мышкой называют. Так бизона я знаю кетайского мопеда, кстати и мустанг есть китайский мапет. И шо, надо быть на них похожими? Шо не ясно?

Отлично!! Поздравляю!

если все так и есть то это нормальная цена, вродь.

Знаю у кого из наших есть штанги на 408, наверное может продать.

Где тут смайлик с отпадающей челюстью? Во красота! молодцы. Может приеду в Августе квам на азов.

Скоко ж такое чудо в таком состоянии может стоить, если не секрет?

Веселенький, позитивный такой. Профиль укажи - откуда ты.

Ну я думаю что ты на нем пока и не ездишь. ?

Титаны это коуто. Хотя конечно если колесо титановое то оно одно будет стоить как все наши москвичи вместе взятые. Balon4ik писал(а): :sh_ok: Где ты их за такую цену находиш??? Харьков - город контрастов .

Geka писал(а): Поменял редуктор. Вот тут я для себя сделал открытие. На моем редукторе стояла ГП 4.55 (я так думал), поэтому я себе купил редуктор с ГП 3.90 (как оказалось не совсем). В субботу снял свой редуктор и о чудо, он 3.90 :shock:, считаю зубья на новом (условно) он 3.88. :shock: 359 =3,8888888888888888888888888888889 4311=3,9090909090909090909090909090909 :shock: , не знал что их бывает 2.

Усли поточнее то люкс это 3,89, может они на рынке поледнюю девяточку потеряли? Бывают же такие торгаши, что сами не знают чем торгуют.