Таблиця лідерів

Всем Прювет ! Распрощался со своим Москвичом , продал . Машина хорошая , но - всегда есть НО !! Данный автомобиль сконструирован - создан для вечного ремонта ( Лично мое мнение ) и доработок !! За те два года что был у меня было произведено работ , потрачено времени - нервов ( Это в обще ни как не оценивается ) . Около 2 тысяч вечно зеленных !! И что я получил в конце ? Авто в котором не то что ездить не комфортно а и не безопасно !! Вечные сквозняки в салоне не смотря на то что были заменены все уплотнители . После дождя вода в салоне , так и не смог понять откуда ( Час поливания на мойке не показал где именно течет .) . Дикая вибрация если едешь свыше 90 км в час - диски про катал - новая резина ( отбалансированная !!) , вечные шумы при езде и свисты просто уже очень достали . Очень маленький салон , задним пассажирам очень не удобно ехать ноги- коленки возле ушей , багажник не смотря на кузов - Универсал уступает даже Таврии . В Таврию - Славуту 5 дверную влазит намного больше . Огромный расход топлива , По двигателю : отсутствие качественных запчастей и не совсем адекватные цены !! Ремонт обойдется дороже опель аскона , при низменной цене за работу в 200 $ !! Вечные проблемы при покупке - установке кузовных деталей - буквально все приходиться дорабатывать - подгонять ! Ходовая часть это в обще отдельная тема о которой можно писать 3-4 страницы . В общем продал и не сколько не жалею , купил Газель - Соболь с 406 мотором ( Инжектор ) . с ГБО 2010 года , заехал к в таксопарк на Средней . мастер дядя Коля поменял правый передний и левый тормозной шланг и все !! Большая , удобная машина с гидроусилителем , 5 ступкой , резина вражеская , электростеклоподъемники . Машина банковская выставленная на аукцион обошлась с переоформлением в 52 000 грн . Расход по городу , газ 11-12 литров по трассе 9-10 . Сейчас стоит на сто , маляр снимает полоски с логотипом банка - сказал что надо слегка полирнуть кузов что бы скрыть места где была пленка . Всем Москвичеводам удачи в покорении такой трудно - не доступной вершины как Москвич , вспомнилось еще из батиного гаража , АЗЛК - автомобиль заранее лишённый качества .

Я в своё время продал свои 412 и 2137, и тоже с чувством облегчения. Оставил только 2141 ... PS^ Я может потому так и присел на старых французов, что они по надёжности, цене и эксплуатационным качествам наиболее из всех машин похожи на древние классические Москвичи ...

3 кардана с новыми крестовинами, 4 КП (2 ушатаные, одна новье, одну сам капиталил), колеса после балансировки, нове полуося, новые болты и гайки кардана. Болгарка и чермет его мпасут, а не ремонт. все что меняется, так это диапазон вибрации от 40 до 90 км/ч с расходом еще смешнее, он живет отдельеой жизнью, ьез вмешательства из вне на 2-х москвичах, 4- карбах и 2-х типах зажигания от 10 город - 7 трасса до 24 город 12 трасса. заправляюсь на одних и тех же заправках. это пипец, а не авто. у меня на форд скорпил 2,9 АКП уходило денег меньне на обслугу, чем на любой москаль + расход там постоянный

Ну где-то так. Сегодня сидения поставил. Вроде ничё) Со временем под ковриками утопчется, думаю будет нормально.

Какая прекрасная история Особенно бы прослезились волговоды, у которых с таким же мотором бенза жрет больше))) ЗЫ Имеется в семье уже несколько лет соболина с 406. Летом без пробок вполне реально влезть в 15 литров газа по городу. И в 12 по трассе. При минусовой температуре город всегда 20+. А так да, после классики соболь это мерседес Особенно выворот, он просто шикарен. Хотя кое-что с москвичем у него общее есть, когда он груженный это шикарное мягкое авто. Но вот пустой жуть. Козлит как уазик И зимой как и в москвиче в багажник закидывается песочек, только в москвич я один кидал, в соболинку чтоб стало получше надо 4))))

Одна дырка льет воду на сцепление под капотом, вторая за радиатором сливает воду через шланг. Если на дне шахты листья, все льет через радиатор в салон Но на состояние подушки никто не смотрит, все думают, что это колеса

Ну вообще-то машины по разному ломаются, если что. Сергун чинил не твою машину, а свою. (с) Кэп Смена авто довольно оригинальная, да и Соболь кажись поприятнее Газели будет в ходу, а еще с гидрачом, почти легковушка. Расход, хахахах, достаточно зайти в топики "карбовые" или ГБОшные и почитать, там сразу 8-10 литров у Москвича превращаются в магические 12-14 литров )) Когда я на своём москвиче случайно намерял 7,8 по городу (стечение ряда обстоятельств), мне все с пеной у рта что на драйве что здесь, доказывали что москвич чуть ли не в эталонно-идеальном состоянии всех узлов и агрегатов не может брать меньше 10-11 бенза по городу. Когда кто-то покупает другую машину, к нему наведываются в топик и уже наоборот доказывают, что москвич таки берёт 8-9 по городу С 4 пассажирами. С грузом. На первой передаче. Против ветра. Под горку. Зимой.На ручнике.

Как все просто !! Оказывается !! Надо же надо было просто поменять новую подушку коробки на новую и заново отбалансировать кардан !! По поводу ремонта , уж поверь мне крестовины и как все остальное менял ни при помощи кувалды и зубила . Согласен можно ездить не ремонтируя , но вот сразу возникает вопрос . Ездить на куче металлолома или все таки на почти комфортном авто . По поводу расхода - у меня три соседа по гаражу у одного волга 24 и другого 2410и и третий Газель с 3 литровым двигателем ( Цельнометаллическая ) так что сказать то хочу у всех расход до 10-11 литров и это лишь до первого стакана далее больше и больше , так хочу сказать уже когда расходимся по домам открываться правда !! Оказывается волга 24 ,1978 года берет не как не меньше 15-16 литров ( не смотря на всякие ухищрения с заменой карбюратора установкой элеронного зажигания ) , а 2410и 1986 не смотря на свой более молодой возраст чуть меньше всего 14-15 литров но все того же 80 бензина !! О Жене владельце газели в обще тихо плачу 18-20 -20 -25 литров 92 и это при различных видах загрузки , направления движения , ветра , атмосферного давления и настроения водителя !!

подушка корообки не спасла! расход идиотский, даже на ино карбе ну сделай из него евро 5 и попробкй проехаться + цена улучшений

Встретил сородича недавно недавно был у меня ДР, на дарили мне подарочков ништяковых набор инструментов интертул на 108 едениц пылосмок Докатка 4х108 125х80х15 вчера примерял докатку, заднее у меня 185х70х14 докатка чуть меньше примерил на передние у меня 185х65х14, докатка чуть больше поставил вместо переднего колеса, немного прокатался, не че негде не трет и не затирает, во общем я доволен Вопрос к знатокам, хочу промыть систему ОЖ, так как в прошлом году зимой она у меня сопливила на стыках решил подматать фум ленту или может лучше литольчиком или еще какой то хренью подмазать? понимаю, что колхоз, но патрубкам почти 20 лет, новых не найти, колхозить не вариант.

Щойно. Балку й стаб не знімав. Злив тосол, радік зняв, лебедкою з домкратом підвісив і підстрахував. Санклін і солярка вже в руках.

Мощность генератора ни в коем случаи не влияет на зарядку аккумулятора вообще! Пускай даже гена будет на 20а. Заряжать будет одинаково как и 120а Это мнения что гена должен быть такой же как акум, просто бредятина. Назначения генератора? Питать бортовую сеть - во время движения авто! Чем сильнее гена, тем больше приборов он питать будет. Лампочки, магнитола и так далее. Что будет когда потребления перевеситься? Нагрузку себя возьмет аккумулятор, и недостача будет идти от него. Что значит будет разряд акума. Вот и все. Когда машина едет без света и прочего, без включенных множественных потребителях. Заряжать акум будет одинаково что 25 амперный гена что 140 амперный гена. Потому что заряд на акум дает шоколадка (Примерно до 5а) Вы же не скажете что гена в 120а дает на акум заряд силой тока в 120а? Он бы взорвался в считанные минуты. Все гены дают приблизительно одинаковый заряд, в независимости от их мощности. Так что емкость аккумулятор можно ставить любую от 50 - хоть 150ач - разница заражать будет дольше последний - абсолютно на любом гене, не важно какой мощности. Меньше емкость - быстрее заряжает - на абсолютно любом гене. Выбор акума зависит от гены. Только в одном случаи - если он у вас слабый - то брать больше емкости, что бы акум мог намного дольше компенсировать потери от слабого гены. Если вы имеете кратковременные потери, там ночью раз в месяц пер едите куда то, и так далее ,то смысла брать большой емкости нет. Повторюсь - все гены одинаково заряжают акум Толи 40а - то ли 120. Не одинаково будут заряжать при условии перегружоности бортовой сети, когда потребителей включено больше чем сам генератор расчитан. В обычной езде. Вот и все.

Если чтото без причыны, значит это мейд ин Чина)))

У мну был старый Хугель, очень понравился, купил новый такой же. Или Мутлу, но он дороже. Вапще для москалика нужен акум надёжный, долговечный, и мощный, т.к. у него иногда ( после долгого простоя ) портится характер, и он долго не заводится.

Мне понравился акум Атом 62а. 3 года юзаю. Зимой заводит прекрасно.

Та ДА! 240 : 83 = .....одна рыбка за 3 мин? М-да....

Смысл в том, что в нашем окружении далеко не всегда честные и порядочные люди. Возьмет какой-нибудь олень твои фото, поставит красивую цену, да и кинет кого-то на предоплату, а потом доказывай, что ты не он. А номера пробить можно непосредственно на месте. UPD: пару лет назад кто-то из наших продавал 41 с ауди потрохами, там еще полуоси были вареные. Эта машина всплыла на Одфоруме с ценой в штуку, после того, как я показал в теме реальную объяву, этот кадр удалил фото и сразу исчез.

по состоянию на 2017 год , "валит" - это значит выезжает из 5ти секунд. это факты. а по субьективному мнению валить может все что угодно ))

Владельцу прежнему надо руки поотрезать за такое варварство. Еще и двери отпилил

Когда ГРМ отстает, двигатель лучше тянет на низах, и работает потише. P.S. От разрезной шестерни толку не много. Летом собирали двигатель, метки вообще не совпали. Когда на распреде метка уходит вперед, клапана встречались с поршнями, а назад получалось очень далеко. С месяц метка отставала, потом купили разрезную шестерню, поставили с малым отставанием, никакой разницы в тяге, оборотах, или еще в чем то не замечено.

А если купить какой нить китайский приёмнег, с возможностью слушать с флэшки и перенести все внутренности в москвичевый? Усилок можно заменить на TDA... LM-ка, кстати,....падение на ней 3 вольта. Это минимум. Смотря какое будет нужно, канечно. Есть стабы с падением 1.3В. С питанием можно разобраться, впринципе. Входные пульсации питания. Допустим это мы осилим. Но вот не знаю, как в авто приемниках реализованы входные каскады, возможно там есть фильтр по мощным входным помехам(зажигание). Надо эту тему раскопать. Или найти хотя бы, схему стокового приемника.

Подушка коробки 90 грн, вибрация исчезла Из печки 10 по городу, 1.7 Даже не смешно Не умеете просто готовить. Ладно. Минус один