Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. ancifer

    ancifer

    Москвичеводи


    • Бали

      7

    • Публікації

      3 898


  2. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      7

    • Публікації

      13 941


  3. BonjornoПопуас

    BonjornoПопуас

    Модератори


    • Бали

      6

    • Публікації

      2 845


  4. SKNYAZ

    SKNYAZ

    Москвичеводи


    • Бали

      3

    • Публікації

      170


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 08.01.16 in all areas

  1. Иллюстрация к заглавию топика Сорри, то я под пивасом только что накреативил
    6 points
  2. поговорим о вашем мерседесе тыщ через 30-50 пробега? 1 француз в ремонте, 1 француз в угоне, на москвиче езжу? (перефразировав бородатый анекдот)
    2 points
  3. Вообщем начал сегодня разбирать все что под руку попадает )) Попал и Радиатор, и вентилятор охлаждения и, патрубки, и бачек расширительный Оделся потеплее, моего напарника под мышку и поехали… Чем больше я снимал, тем больше все ужасался, то хомут не до конца затянут был, то там болтается, то здесь наперекосяк, то там хомутиком, а мазута ну просто ужас, такое ощущение, что передо мной хозяин под капотом облил все мазутом, а потом по полю пыльному катался сутки … Делать нечего, руки по локоть в мазуте, напарник ключи подаёт или ворует, лежа под машиной не могу разобрать, но как то вообще под дождь и где-то -1-0-+1 мы все сняли что нам нужно… На данный момент Откручиваем сначала бачек, затем вентилятор с кожухом и потом радиатор Осматриваем наш радиатор :что можно сказать… Да х*# его знает … Весь в пухе, мазуте, по шву правому течёт от средины радиатора до низу… Более того… Внутри него и вовсе жизнь кипит оранжевого цвета и куски выпадают по типу глины … Единственное это он медный, и может можно ещё будет спасти клиента и положить про запас Дальше лучше датчик вентилятора в целом составляет одно целое с радиатором, слой герметика на нём жирный такой, что можно отшкребсти и собрать тюбик снова ))) зачем так ? не ясно ! Достаем с набора головку на 30 и трещетку и пытаемся достать датчик Слава Богу нам это удалось … Хотя так полагаю он чисто на герметике и держался, хоть с ресьбой все в порядке Даа видок не айс…, но как же в новый радиатор такое пихать ? Неее не наш вариант, берём ножик маленький, зубную щетку с растворителем, напарника зовем к ноге и заходим в дом на пару минут погреться и ножичком над печкой тёплой чистим от гермета, за тем щёткой очищаем корпус от грязи и мазута и контакты, а то окислились… , как вот все готово и нужно выходить к машинке, как песик заснул под треск дров в печке и духовка открыта и с неё жарища… Вот значит как… Ну ладно спи, я пошёл… Теперь и видно, что на датчик похоже, тм108- 67-82 градуса? Это как? Нечего себе диапазон работы вентилятора… Берём открываем упаковку нового радиатора, как новогодний подарок, и вкручиваем датчик в него, снимаем заглушку ииИИ… А гермет? Под рукой нет… Да и колхоз, — какой нафиг гермет?! Достаем из недр гаража наш "чемоданчик-хламчик" и находим там фум ленту для ремонта труб… Тааааа ёлки… -годится! Смотрим на резьбе датчика 6 рёбер, на радиатора -3 зачем лишнее? Правильно не зачем, да и чтоб не попало в систему волокно, ибо нечего ему там делать… Берём аккуратно мотаем на 3 ребра и вкручиваем, но без фанатизма, боченки радиатора пластиковые, так что аккуратно… Затем снимаем кожух нижний, потока воздуха радиатора, берём в руки и видем просто кусок мазута… -и это на новеЕехонький радиатор? Да сейчас…, зубную счетку в руки, растворитель тряпку и на 5 минут на улицу, ещё и дождик подкапывает, пусть тоже помогает мыть, а не только курточку мочит и шапку))) И вооот спустя 5 минут новая деталь Не прошло и много времени, как пролетело 4 часа неспешной работы Вот и 4-х лапых приполз и сел рядом зевает… Ладно закрываем ворота, чтобы сберечь хоть какое то тепло и включает лампу и под капот… Что же делать? С лампой особо уже ковырять не удобно … Значит делаем то, что можно сказать "дурной работой" Раз нам радиатор и все остальное ставить обратно, так уберемся же под капотом Берём любимую же щётку зубную, растворитель, тряпку, щётку по металлу, преобразователь ржавчины и давай 40 минут до ужина не розгибаясь трудится)))) Рыжее на фото, это потеки мазута, слава Богу не ржавчина))) Мир всем Продолжение следует
    2 points
  4. а чем она комфортнее москвича 2141, если москвич 2141 изначально купить в таком же состоянии?
    2 points
  5. если оно конечно надо ехать срочно, то можно и так. Но если острой необходимости нет, то лучше дождаться тепла, и пока перетоптаться общественным транспортом, такси, машинами родственников и друзей. собирать мотор в мороз со льдом это самая жесть.
    2 points
  6. Ну не знаю,я б вообще с проблемных територий не рассматривал авто.Я когда своего Мосю продал то Донецк,Луганск,Крым вообще не рассматривал при покупке машины.Хотя в Крыму есть люди каторые помогли б с приобритением.Кстати говоря взял Мера 123 300D за 25 грн.кузов цел,мотор норм.,на ходовку почти все куплено.Проблем с запами нет,расход как у Москвича,но вот камфорт.....
    2 points
  7. Виктор от человечеще,везде со своими французами)
    2 points
  8. Очень большое количество крымчан попало в разные базы по линии СБУ "за измену Родине" (все бывшие госслужащие, военные, правоохорнцi, судьи, прокуратура, сотрудники коммерческих госкомпаний типа ЧерноморскнефтеГаз, практически каждый пятый) или по отказу погашать долги украинским банкам. Поэтому чтобы избежать проблем прежде чем вывозить эту машину нужно сделать следующее: 1. По фотографии VIN'кода пробить по системе Рубеж на отсутствие ареста банком имущества должника и на соответствие номерных знаков VIN'коду. Делается за денежку в любом МРЭО или стационарном посту на в'езде в город. 2. Договариваться о передаче машины за постами на нашей территории -- если у чел в розыске по линии СБУ или по какой-либо иной причине, он категорически откажется пересекать наш блок-пост. Этим избежишь потом проблем с написанием "об"яснительных". Ещё один важный нюанс, который нужно учитывать при покупке -- ты можешь купить такую машину только по техпаспорту, т.к. русские паспорта крымчан либо доверки, выписанные в Крыму, не признаются у нас. Официальное переоформление возможно только если хозяин по техпаспорту имеет некрымскую регистрацию, и приедет переоформлять машину лично от своего имени. [хватит тыкать в любой теме французкое барахло!]
    2 points
  9. Вот, думаю надо и тут отметится. Решили в семью приобрести что-то более комфортное и скоростное нежели Москвич. После некоторых поисков выбор пал на BMW E30. Почему? А Х.З. Может потому что двигатель Москвича (по старинной легенде) был скопирован именно с баварского М10. А может просто приглянулась. Да и финансовый вопрос стоял не на последнем месте. Более подробно тут. https://www.drive2.ru/r/bmw/1505404/
    1 point
  10. он имеет в виду масло в коробке, вернее так и пишет. Обязательно слить, иначе вытечет через удлинитель когда снимешь кардан и будешь снимать коробку.
    1 point
  11. маслу скорее всего гаман (( вода из трещин куда пошла? правильно, в поддон в масло(( так шо запасайся и им. уже нашел двиг на замену?
    1 point
  12. Скорее всего шланг с коллектора где то воздух сосет
    1 point
  13. Хорошая машина хороший выбор лучше любого москвича. С удачной покупкой. Пускай долго служит и радует хозяина. (Печатаю второй раз пускай тот модер кто удалил мой пост выше напишет мне в лс какие пункты правил я нарушил что удалили мой пост).
    1 point
  14. разгона говоришь.. ну да, ну да..
    1 point
  15. То же самое что ты сказал, только слово поменяем
    1 point
  16. Тут никто никого не держит. Удачи.
    1 point
  17. В отличие от твоих планов. Сайт меркнет на их фоне. По сабжу: реализация "проэкта" пока остановилась на поиске гаража?З.Ы. а двери случайно не на ламбо петлях будут?
    1 point
  18. Сарказм, онли сарказм)) С таким успехом можно поговорить о 2141 после 10-15 тыщ пробега. Я и боюсь что сравнение будет не в пользу 2141.
    1 point
  19. так ето грант каньйон! а не трещина! как ты сразу не увидел? ну снеми все! рокера пружины и все остальное барахло может пригодица. ну а башку пустую в люминь! так ее в люминь не приймут. Блок тоже нада чательно осматривать
    1 point
  20. Шо? Без плейстейшен? И без дисков на 20"? Неуважение, какое неуважение!
    1 point
  21. даю 70% вероятности что разморозилась и треснула головка, а то и 80%.
    1 point
  22. та думаю подойдет! ну маслаб побольше канешно. может емульсия гдето в каналах осталась канешно. а так впринципи вариант не плох. а шо с ГБЦ- счисть все без усердия большого ну и обтянуть можна от руки, нада хотяби метровой трубой( я тянул монтировкой 50 см) по итогу перетянул. тянуть с одинакови усилием на гайки. ну и в книге почитай какое усилие и какая последовательность гаек но желателно денамометрическим ключем или хотяби Кантером с метровой трубой
    1 point
  23. ну ти првильно сказал залить гарячую воду! но без церкуляции в системе ничо ты не увидеш! вода просто будет тупо залита и все. накладно, извени скажу прямо сразу нада було думать! когда воду залилвал. а купить новий движек а он убитый? дальше шо? еще один?)
    1 point
  24. ну нада розморозить движок и ГБЦ. Радиатор просто запять можна 15 минут дела. если без давления то нада движок заводить а если заводить нада масло минять на емульси ти надеюсь не будеш заводить и прогревать его до 80 градусов
    1 point
  25. Друг, я вот на твоем примере скажу: ты прав, НО: давай возьмем в пример одну з/ч, скажем подушка кпп (от 124-го). Она стоит у меня на 2141. И да, ты прав - её можно купить меньше чем за 100 грн новую в магазине - но это будет такое говнище по качеству потому как норм Лемфедор стоит 500 грн!!!! а оригинал больше ещё. Мораль сей басни такова: напихаешь з/ч в мерс по "100 грн" - он станет адским говном, а не мерседесом+будет постоянно сыпаться. Я сильно сомневаюсь что в твоей машине всё оригиналь или ДОРОГОЙ аналог! з.ы я подушку покупал JB GROUP за 70 грн её хватило на 3 года и грубо 65 тыс км - щас она сложилась/просела хотя не рваная и резина не в трещинах. Но взяв в руки эту подушку от Лемфедор за 500 - я понял какая между ними пропасть в качестве. Купил, буду менять.
    1 point
  26. "зеленый" сегодня гоня как скаженый зимняя резина гуд а вот на "белом" и его всесезонке я понял откуда выделяется адреналин сняв лишний запорный клапан перед карбом, увеличив сечение шланге подачи и поменяв фильтр, решилась трабла топливного голодания и дерганья зеленого теперь еще на белом откорчуем запорный клапан и све гуд
    1 point
  27. помнится в какой то теме более предметно рассматривали Ваши умозаключения : промониторив интернет пришли к выводу что нормальный француз стоит примерно столько, сколько и нормальный немец. Процент простого везения не рассматриваем, если с азартом поискать, так можно любую машину купить по дешевке. Ситуация как бы ясна ? тем более что Вы сами пишите про долгие и мучительные поиски вдали от дома, и чтоб на сайты продаж ни-ни (там же одни перекупы) ...
    1 point
  28. только загнал "белого" в гараж. Ездить по льду на всесезонке непередаваемые ощущения чёт сегодня я с самого утра накатался и натаскался, щас пива тресну и шабаш на сегодня. может завтра, как повешу ребенку шведскую стенку скатаем ставить жабку?
    1 point
  29. 1 point
  30. Нашел концевик, проверил, рабочий!!!! И провода с клемами подобрал. Там что Макс, жду тебя)))
    1 point
  31. наверно сдаст и то и то и купит лопату.
    1 point
  32. да ти шо! а французы не гниют! надоело почти в каждом сообщении уже видить ваших французов! куда не зайди купи ситроен!
    1 point
  33. я думаю просто порвало прокладку. яб делал так в теплоте. взялби какойто компресор с пульвилизатором. туда воды с марганцовкой или еще с чемто. и под давлением проверить подуть в канали ГБЦ. Либо собрать с новой прокладкой залить води в движок с марганцовкой и в водяной канал тоже подуть под давлением. Гдето такое у кого встречал, мелкая трещина токо так нашли
    1 point
  34. На ЧЯ большой разъём контакт номер 10 это "+" выход на прикуриватель.
    1 point
  35. Самая проблемная и дорогая деталь при замерзании воды - ГБЦ,придется полностью ее разобрать и отдать на проверку. Для начала купи новую стельку, собери мотор, при снятом поддоне на яме проси помошника заливать воду в систему исмотри с фонариком в картер,возможно увидеш течь
    1 point
  36. Рентген блока и головки покажет где трещина, если визуально не найдеш груснячек однако
    1 point
  37. Два литра,карбюратор, почти полторы тонны... Девять по городу...
    1 point
  38. если честно, я не понимаю этой темы. ну покупаешь а бы что за штуку - это "абы что" повидавшее виды заграницы и Украины. запчастей толком нет, то что есть, уже дорого, т.к. такой экземпляр уже раритет в европе. я понимаю, если бы цены были как в европах, то за штуку можно еще и найти более менее живую пузотёрку. моё мнение, собирать дензнаки, если есть возможность и смотреть за ситуацией, может, что и изменится. а брать 25-35 летний гольф/мерс/бмв итд. пердящий и разваливающийся - это верх абсурда, если конечно это не машина мечты. если жил бы у вас, взял бы сарайчика или 2104 и непарил бы себе мозг поиском денег на зап. части для иномарки ) или продажей последних трусов, а бы что иномарочное под окном стояло. прикольный рекорд, у нас такие от 1,5 к евро стартуют
    1 point
  39. Завтра пойду рыться по сусекам искать концевик)) По идеи если те два провода на концевик поставить то все заработает??? ПС. а вообще я думал, что это сигнальное устройство, а оказывается жабка)) ПСС. теперь 100% нужно крышку с поплавком тулить!)))
    1 point
×
×
  • Створити...