Весельчак "У"-2"

[OGON]

Вклеенные стекла обеспечивают большую жёсткость кузова и могут стать дополнительным несущим элементом кузова

[chaika]

Вобщем решилась как-то проблема с лобовым стеклом. Заказал я его вот тут
Написано "ПШ", знач полосв и шелкография. Менеджер в телефон тоже подтвердил шелкографию., хотя сказал что полосы вверху нет. Фотки там нет, но вот тоже похожее стекло с надписью "ПШ"  на фотке с шелкографией
Пришоло стекло, с полосой и без шелкографии. Цена 506 грн, доставка, так и не пойму почему, получилась 78 грн, это "Новой Почтой". Это доставка и обрешетка, тоесть общая стоимость стекла получилась 584грн. Чуваки настояли на предоплате, делал предоплату потому оставлять его на Новой Почте было бессмысленно.
Магазинчик такой, давно им иногда пользуюсь, ценв раньше были поменьше чем даже в деталях.зп, но встречаются у них иногда такие как-то непонятки, или нестыковки, вобщем бывает такое как со стеклом у меня, и я морально был готов ко всякому, так что не расстроился. Вдруг кто захочет им воспользоваться то я предупредил ). Давно кто-то из Тернопольских одноклубников предлагал мне этот магазин, уже не помню кто, но я им уже давно пользовался и от помощи отказался, не хотел напрягать человека. Вот тут бы конечно было б не плохо чтоб человек сначала увидел что я покупаю, купил его и выслал мне.
Ну вобщем то с учетом того что цена нормальная, то оставлю его , поставлю в резинку та и все. И мороки меньше, и каких-то 3-5 сотен грн останется в кармане, какраз за 500 грн "нишцяк" под тормоза покупаю.

[chaika]

в предыдущем посте ссылки побили всё, попробую отдельно

стекло 2141- http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=1173233&product=17662〈=ua

другое с ПШ тоже http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=product&catalog=1173233&product=34335〈=ua

 

О, как-раз и письмо пришло что нишцяк на тормоза забрали и готовы мне выслать.

[chaika]

Разбавим скуку.

Вот это давнее, месяца полтора назад, смотрю оттопырилось что-то в заднем конце порога справа, стукнул ногой, отпало вот такое.

 

 

снизу гофрокартонка, а сверху сантиметра полтора шпакли ) Ну и получилось вот так

 

 

Недавно обточили мне переходник тормозов опелевский и в куске москвичевского вакуума отверстие выточили

 

 

Плотненько вставляется, только обрезать лишнее от куска вакуумника, и хорошо обварить

 

 

Сзади вот так

 

 

Завтулили рычаги, по совету друзей сделал втулки с внутренним диаметром 36 мм , и завтулили туда сайленты опелевские

 

 

Ну и психанул, и решил ставить все четыре суппорта волговские, вот от них скобы.

 

 

Шутка, мои только два, остальные не мои.  По результатам осмотра после чисти могу сказать - кто будет ставить ПВТ - не пожалейте денег и купите новые скобы, ибо в б.у. и отверстия под направляйки разбиты будут, и упорные площадки под колодки. Вот в этих 4х все упоры под колодки разбиты, вот на одном видно

 

 

 

Оно то конечно лечится, вот варианты https://www.drive2.ru/b/1987604/  ,   http://ford-sun.ru/Manuals/remont-tormoznogo-supporta.html

 

но, это все время,заботы, и деньги. Точить буду на координатке если возьмутся, чтоб все строго перпендикулярно было, но еще  ж  отверстия под направляйки не проверены, может греметь, ото такое.

[leon]

лечится все это дело так же как и наши где износ наплавить и выровнять, а направляющие заменить.

[космич]

есть ремонтные направляющие. а посадочные места просто выровнять напильником, не надо там ничего наваривать, всё и так отлично ходит

[Susanin_Dead]

у нас на работе если клиенты согласны и токарь на месте то точатся более толстые направляйки под размер

хотя последнее время я токаря ненаблюдаю

[chaika]

у нас тоже точат ремонтные втулки большего размера, покупные ремонтные нашим не голятся ибо под них надо так каку-то раертку , которой у наших нет, ну там диаметр какой-то. Вобщем точат под диаметр имеющейся развертки.  Я спрашивал, что-то там недещево за один суппорт отремонтировать.

И посадочные места под колодки тоже геморой, время и заботы, даже если напильником пилить. Тоько вот напильником не хочется, чтоб потом не размышлять отчего же колодки клинит и износ неравномерный.

 

Просто если покупать б.у скобы, потом платить деньги и тратить время на их ремонты, то лучше уж сразу купить новые и не морочить голову. Себе я уже ккупил б.у вместе с суппортами, если б мне пришлось еще, то скорее всего я б покупал новые. Таково мое мнение.

 

Да, спилить просто посадочное по высоте можно, но тогда колодка опустится ниже и поршень будет давить ее выше, возможно с перекосом, может и нет, но испытывать не хочу, Та и буртик на краю диска будет образовываться. Не хочу.

[космич]

как говорил мой дед, лучше перебздеть чем недоделать. не парь себе мозг дядя Вова. не из каждого говна нужно пулю делать. два миллиметра опускания колодки абсолютно ничего не изменят. никакого перекоса не будет. скоба чугунная, какие нафик развёртки? обычным сверлом растачивается запросто под любой диаметр любой направляйки. 

[Insaens41]

А интересно можно волгосуппорт ,но под родные штампы? Вроде где то читал , но уже не помню

[chaika]

Я не в курсе ребята (с).

[lexx2next]

А интересно можно волгосуппорт ,но под родные штампы? Вроде где то читал , но уже не помню

Вот - вот меня тоже этот вопрос интересует. 

[dimasldo]

А интересно можно волгосуппорт ,но под родные штампы? Вроде где то читал , но уже не помню

может через проставки между диском?

[mosalek]

попросите fen-а пусть попробует.

[leon]

я попробовал, но у меня штамп от ауди 14" и он не налазит (а наш штамп, еще меньше), возможно неправильно просверлил скобу т.к. было их два варианта под ПВдиски с разными диаметрами.

[lexx2next]

Не, помнится там ПВД не стояли , на наших обычных тормозных дисках ставился волгосуппорт. А вот какие колесные стояли не помню...

[fen]

Просто если покупать б.у скобы, потом платить деньги и тратить время на их ремонты, то лучше уж сразу купить новые и не морочить голову.

Просто не стоит покупать вещи, которые пора уже выбросить   хоть и недорого как мы любим. Всегда можно купить норм б/у, а не с ГАЗели пробег которой под 2 мульта км

А интересно можно волгосуппорт ,но под родные штампы? Вроде где то читал , но уже не помню

Можно, если обточить суппорт и скобу в нужном месте болгаркой . Знакомый так сделал

Не, помнится там ПВД не стояли , на наших обычных тормозных дисках ставился волгосуппорт. А вот какие колесные стояли не помню...

Если про мои, то всё верно. Стояли форды железки, потом они же точно так же стали на ПВД ауди.

[lexx2next]

Технологию в студию, пожалуйста.... В смысле что и куда болгаркой чтоб родные штампы налезли, (просто есть два с половиной комплекта штампов, а денег на новые диски нет...), и суппорта со скобами есть....

[fen]

Из слов знакомого всё просто: ставишь тормоза, потом пялишь диски - не лезут - обтачиваешь что мешает пока не станут.

"мопед" не мой, конкретно не подскажу, всё по месту на свой страх и риск. Но человек сделал. Тормозилки у него КОНЕЧНО 14"

[Igorek]

Я не в курсе ребята (с).

Не-не-не, не так. "Я не в куггггсе, гггебята" 

[космич]

у меня один клиент купил фордо жеклезки. нормально становятся на волгосуппорт. и тоже 14"

[chaika]

Напрошлой неделе с помощь  небезызестного Артема Бонжорна папуаса была приобретена вот такая штука

 

 

Это така называемый "калдун", регулятор тормозных усилий от Опель Астра Г и  Зафира А

 

 

В нем два входа и два выхода, тоесть он двухконтурный, имено то что надо под диагональную систему

 

 

Ситуация интересна тем, что две резьбы М12х1 две М10х1, логично было б подумать что входы на 12 а выходы на 10, или наоборот, но оказалось что один контур с резьбой на 12, а второй с резьбой на 10. Это я пробовал дуть туда и та выяснилось ).  Теперь еще надо посмотреть как оно в тех Опелях крепится чтоб себе подобное сделать.

стоит такая штука по всяким магазинам не менее 3х тыщ грн, мне ж на ОЛХ попалась за 700, сторговались за 500, думаю очень даже не плохо.

 

 

Ну и понаваривал понасирал скобы, отвез на пересверловку и фрезеровку моих наварок, не хотели браться,  пугали меня ценой, сказал что готов заплаить большеи ждать долго, взялись.

 

 

 

Ну и наверное сегодня начну разборку машины к поварке.

[Garri-g]

Вова а почему не взять колдун от той же оды или 2108... Цена в два раза ниже а орловский крепить ваще без проблем!

[chaika]

Дело пошло, начал разбирать, и начал с салона.

 

 

В дверях все вымазано ккой-то хренью типа масла, не знаю как его разобрать

 

 

Неприятный сюрприз сделала левая задняя дверь. Прошло много дождей кака раз у нас, кодга открыл дверь то вниз с нее вытекло пара литров воды, может больше. А когда снял карту то увидел водоем, воды как-раз по уровень отверстий. Как онон туда попало, слизыватель вроде плотный, но с одной стороны не хватает длины миллиметров 5.

 

 

проковырял отверстие сливное - вытекло.

 

Снял карты на дверях, накладки на стойки средние, накладки на пороги, сиденья, заднюю часть тоннеля. Снял заднюю часть ковра, открылась вот такая картина

 

 

Еще родная шумка. Все вымазано какой-то зеленой краской, под шумкой тоже краска. Отдирется плохо, видно на мокрую краску ложили шумку. Как модно щас говорить - диды мазале )

 

 

Местами кроме смазки еще и мазута какая-то. Но отдирать надо, потому что под ногами правого заднего пассажира точно дырка, кроме того видно что местами краски уже нет и есть ржавчина, надо все снимать, и пробовать зачищать

 

 

Снял чехол правого ремня безопасности, глянуть что там, а там озеро какой-то фигни, пальцем касаюсь оно прилипает и тянется, думаю если машину переверну то оно вытечет, нигрол наверное, как раньше (диды) любили.

 

[Susanin_Dead]

Олдскульная тачка