OGON

Зато жёсткость на кручение усилится)))

блин, ну если снял крыло и не лень, то я же кидал страницы книжек... я бы смыл ржавчину соляной кислотой (если в электролиз по размерам не влезет), потом прошёлся бы преобразователем на ортофосфорной с цинком, потом чем-то эпоксидным (может с цинком), потом в цвет акрилом. Но я просто любитель и опыта не имею, потому расценивать как: скромное личное мнение

По-конкретнее, на примере SECU: — блок купить тут https://secu-3.org/RU/store/ — сравнение блоков (кроме навороченного 3i) тут (хотя с разбегу малопонятно) https://secu-3.org/RU/features/ — инструкции по установке https://secu-3.org/RU/secu-3-manuals/ — про датчики https://secu-3.org/RU/sensors-and-accessories/ — тут ещё куча ссылок на схемы и документацию https://secu-3.org/RU/documentation/ — форум с примерами установок на москвичи https://secu-3.org/forum/viewforum.php?f=22&sid=3cfede336d1563279274b6a65ac0f3f2 Для начала, полагаю, хватит)))

А куда на 41-м правильно трубку ДАД подключать? Достаточно на сосок, что торчит с коллектора вместе со штуцером, где шланг на вакуумник идёт? Или там неправильные показания будут и нужно всверливаться в коллектор под карбюратором?

А какой прогой снимал характеристики? И где что читал (тоже почитать бы)?

А как с отверстием? Пробивал новое или было? И чем закупоривал? Я не могу себя убедить проложить в салон новые отверстия... И как крепишь провода на моторе? чем к чему прикручиваешь? Нужно же, чтоб сильно не грелись и не висели как-то... Я тоже пока в раздумьях к чему крепить покрасивше и по-надёжнее...

Учитывая стоимость ремкомплекта 210 грн., дешевле мембраны регулярно менять, чем бенза столько тратить

Короче, на тихий выхлоп на УЗАМ Polmo лучше не брать... Когда ездил Нубирой, там Polmo тоже считались громче родных, но дешевле.

Куплю крепление противотуманных фар 2141

А можно картинко-примеров? А то я что-то не понял как оно выглядит и где стоит

Слишком большой вес. Мне когда-то подсказали ход по виброизоляции оперения (наружных панелей, типа дверных), чтоб не навешивать килограммы смолы. Просто вклеить на герметик для лобового стекла рёбра жёсткости из алюминиевого профиля на эти панели, уменьшая таким образом площадь "барабана" и возможности его вибрации.

Это не боязнь, это из личного опыта по ДЭУ. Всем Нубира-клубом упирались в проблемы его работы. Если приводы управления заслонками печки там работали нормально, то с вакуумами ЕГР и изменения геометрии впуска были проблемы у всех. У меня, как потом выяснилось, эти вакуумные подкапотные системы тоже были в нерабочем состоянии, хотя машине было только 6 лет. При том у меня ещё просто не работало. У кого машины чуть старше — там подсосы по шлангачкам появлялись

Вакуум создаёт проблемы работы мотора, когда непонятно где начинает подсасывать. И сложно диагностировать, поскольку даже не думаешь на него, перебирая все остальные системы.

Ну, 27.юа — это же Эпицентр. Я просто думал и на сайте там есть...

А можно ссылку? Максимум, что нашёл, это https://27.ua/ua/shop/vspenennyy-sinteticheskiy-kauchuk-armaflex-rubber-c-19-mm.html