OGON

Москвичеводы
  • Публикации

    209
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

14 Good

О OGON

  • Звание
    Свой
  • День рождения 07.12.1979

Converted

  • Авто
    АЗЛК 21412
  • Год выпуска авто
    1994
  • Откуда
    Николаев
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

3 245 просмотров профиля
  1. Своим холодным цинком что-то покрасил, высушил, измерял сопротивление и оно должно быть небольшим (проводить ток как железяка) Нагуглил для Тебя картинку и ссылку к ней http://www.audi100.ru/forum/viewtopic.php?p=269101 Не проводит, значит цинка мало
  2. Не кричал я вовсе, тем более негатив всё, ушёл кричать в другие бортовики
  3. И кстати, в нормальном холодном цинке при тонком слое по нему работает электросварка (покрашенная часть проводит ток) и может быть сварочным грунтом. К примеру, что я планировал вначале взять грунт ХС-010М, то в него на 1 кг грунта всыпается 1 кг порошка цинка с частицами желательно меньше 10 микрон. Ну, в общем можешь замерять мультиметром сопротивление своего грунта с цинком и понять его уровень цинковости и эффективности
  4. Я там чуть дописал
  5. dimasldo Нет, цен не знаю, название тут на форуме и нагуглил у продавца. Я по интернетам пока читаю и выбираю, чем всё себе красить. Мне пока больше всего нравятся эпоксидные ЭП и винилхлоридные ХС грунты/краски/эмали.У первых в недостатках 2-компонентность, не любовь к солнцу и долгая сушка, но превосходят по крепости и непроницаемости плёнок. Хочу что-то из этого подобрать, в грунт всыпать купленный отдельно порошок цинка самой мелкой марки и этим красить. Для почитать в последние дни нашёл сайт с кучей цитат с разных книжек профессиональных, надёрганых по тематикам (и сразу дают ссылку на несколько отсканированных страниц). Там можно почитать, чем защищать рекомендуют и по какой технологии красить, к примеру, корабли. трубопроводы, мосты, оборудования на химпроизводствах и т. п., и бывает пишут расчётный срок службы и защиты разных схем покрытий. Вот по сурику, к примеру http://chem21.info/info/7009/ Насколько я понял сурик больше пигмент (придаёт цвет) и ингибитор (притормаживает коррозию, я особо не знаю как именно). В то время, как цинк выступает жертвой в катодной защите. И пока не разрушится цинк, контактирующий в этом конкретном месте с железом (где смогут протечь токи, как в батарейке), то железо разрушаться не будет.
  6. В том и дело, что нет. Здесь на фото гайки накидные, вроде. Daewoo знаю, к примеру, трубки вставлялись и в них под винты/гайки
  7. Что-то я не пойму, неужели уже у всех компрессоров диаметры трубок и их крепления к компрессору одинаковы, что Вы так легко меняетесь?
  8. Если светодиоды начали мерцать, значит для них не делали правильного питания (в зависимости от моделей светиков), и скоро могут начать мерцать остальные, как ёлка в Новый год. А так машинка интересная, задумка хороша! По-чём, если не секрет? И меня очень интересует способ крепления компрессора кондиционера к УЗАМу, если можно, сделай детально фоток.
  9. Нашёл название его: СПЦ-9ГА
  10. Как я понял подходят кроме жигулей и Таврии передние подшипники от Ланоса, Авео, Нубиры, значит выбор вариантов огромен https://avto.pro/part-BAH0092-SKF-555/
  11. Мастики внутри авто вообще считаю злом — мало ли авария, загорится, так мастика вообще лишит шансов не сгореть... В нубире когда разбирал, то никаких мастик с завода не лили — внутри авто на покрашенном полу паралоноподобный утеплитель несколько сантиметров (от одного до 3-4 см) с более паралонистой структурой к днищу и плотный с 1-2 мм слоя резиноподобный (но мягкий) сверху, а поверх него ковролин сплошным куском на весь салон (с вырезами, где нужно). Ковролин с обратной стороны пластиковый (не идеально герметично пластиковый, но много сразу воды не пропустит). В 10-летней нубире на полу в салоне было лишь пару мест с коррозией (не глубокой), и то на поперечных усилителях и в местах нижнего крепления ремня безопасности. Вообще проблемы с днищем начинались у окружающих нубироводов, когда терялись резиновые заглушки с пола, и грязь снаружи попадала, или же когда хронически что-то подтекало. Я тоже сейчас активно читаю про цинки. Понравилась рецептура преобразователя ржавчины №3 (ортофосфорная с растворённым в нём цинком). Ещё хотел грунт ХС-010М с порошком цинка 1:1 по массе и сверху 2 слоя ХС-1169. Но что-то не могу эти ХС найти в розничных объёмах по адекватным ценам, а вёдра по 20-40 литров мне слишком дофига. Сейчас ищу альтернативный грунт, в который можно так же цинка сыпануть. А чем Ты холодноцинковать хочешь?
  12. А зачем разобрал? Какие планы?
  13. Красивая машинко! За сколько взял? Давай больше фоток (подкапотки, салона, багажника). Тем более я, наверное, единственный здесь не в курсе предыстории машины. По поводу дом/квартира — в доме сам себе хозяин: хочешь отапливаешь и платишь (газ, уголь, дрова на выбор в зависимости от цены и наличия средств), нет денег не отапливаешь, хочешь утепляешься, делаешь скважину и канализацию (или ходишь на яму и с ведром по воду). А в квартире сидишь себе частью стада, и ждёшь, что Тебе насчитают Ты должен за тепло, за ремонты, за тех, кто не платит. Сейчас по новому закону ещё всем счётчики на тепло по квартирам втулят за счёт жильцов, они вообще прозреют от счетов (особенно малоэтажки)
  14. Часто видел вешают под него фанерку/картонку, направляющую поток с рабочего места куда надо
  15. Смотря, в чьих руках. Батько говорит: "заставь дурня Богу молиться, он и лоб разобьёт"