Весельчак "У"-2"

[chaika]

Ну и гемор с таким колдуном.

 

в смысле?

 

Шо занадтно, то не добре..

Може нуйого? 

 

Так може на полторахах і їздить))) , ну його цей мій мотор, МПСЗ і инжектор ці всі, турбіну продать , і вобще ?

 

 

диаганалка требует гемора.

буим надеятцо, что всё с первого раза получится!

 

Все что делается впервые требует. Вот с волготормозами ноупроблем, взял чертеж, пересверлил скобу, шланг написано какой купить. И то бывают проколы  А тут конечно требует.

Да,  будем надеяться, спасибо что и вы со мной. )

 

 

Обязательно поставь пружинки на супорта, а то ручник зимой может замерзнуть и  не работать((

 

Ну естественно, одна там была, второй не было,я так прикинул вроде стяжные пружины колодок наших нижние подойдут.

 

 

Ну а толку ? Чем штатные барабаны не угодили ?

Можно не отвечать, так как процесс запущен и МГМ не отпустит

 

Не угодили ручником и неравномерным бывало тороможением. Но в основном если б не требующий 3 раза в год (как минимум) подтяжки ручник, то остальное вполне устраивало, неравномерное торможение думаю можно было б полечить как-то.

[космич]

что вы напали на чайку. каждый хочет как хочет. пусть делает)))

[NEPTUN]

Вова какие габаритные размеры балона?

[Rasp]

Задние барабаны - бред, от них надо избавляться, суппорта намного лучше и адекватнее работают. Особенно классно когда на 41-м два задних колеса тормозят по разному (у меня все было в идеале и то не мог добится равномерной работы), в дождь жопу разворачивает только в путь.

Единственное конечно - с колдуном перемудрил, конструкция оверсложная в эксплуатации и настройке, проще было воткнуть дроссель на задний контур как в Опеле, ни на одной машине современной машине этого устройства нету и все ездят и тормозят без проблем, что с АБС, что без него.

[Rasp]

Еще одно насчет этого колдуна - а был ли расчет оригинальной конструкции относительно той что сейчас? Ну т.е. отношение угла рычага к фактически возросшей массе и перекрытию магистрали? А то наобум повыгибать рычаги чтоб все красиво выглядело и помещалось на штатные места - это хорошо, но настроить будет нереально, а пользоваться - невозможно.

Есть огромная вероятность того, что в состоянии покоя подвески колдун будет работать, а когда сядет например жена в машину - перестанет, т.к. угол на рычаге при минимальном изменении развесовки может быть приличный или же наоборот - полная машина людей, а зад как недотормаживал так и недотормаживает, потому что рычаг сдвинул клапан неадкватно возросшей нагрузке. Как по мне дроссель был бы лучше т.к. делить тормозное усилие по осям в зависимости от массы можно на ГАЗ 53, но никак не на Москвиче с его 400 кг разницы на всю машину относительно полной и снаряженной массы.

[chaika]

Вова какие габаритные размеры балона?

диаметр 244 длина 615мм.  Запас места еще есть.

 

 

...

 

Регуляторы как в опеле говорите, а этот калдун тоже из опеля, посмотрим.

 

Оно то не совсем так чтоб на обум, но в некотором смысле ты и прав, но всетаки там я предусмотрел возможности регулировки хода рычага который тягает калдуна, вернее пружину калдуна можно крепить в разных местах, рычага, на разном расстояни от оси, чем выбирать нужный ход рычага калдуна, ну и там еше на самом калдуне положение пружины выставляется нужное, и рычаг который к балке идет все таки можно будет или подогнуть, или меняя его длину изменять углы поворота . Посмотрим, конечно я про все это думал и все это понимал, и всякие возможности предусмотрел и заложил, ну а как получится - я уже сказал - посмотрим.

Ставился же такой регулятор и на шкоды, и на опели, и на ауди, и на мерсы,и на бмв, и работало ж, думаю и тут сработает

 

А вообще удивляет, когда этот регулятор перестает работать, или людям не нравится как он работает, они его удаляют и пишут "сделал доработку тормозов", а некоторые вообще пишут "полезная доработка тормозов". Я понимаю когда найти такой человек не может, или не может купить такой за 100 баксов, то выкидывают, понимаю и сам такой, но когда пишут "полезная доработка" я в шоке просто. Это я начитался на драйве пока гуглил вчера как оно подключается. На драйве конечно "экземпляров" хватает ).

[leon]

Вова, я на счет газового баллона, ты на мультик не забудь защиту установить, от погодных и прочих условий. 

типа вот такой

[Rasp]

А вообще удивляет, когда этот регулятор перестает работать, или людям не нравится как он работает, они его удаляют и пишут "сделал доработку тормозов", а некоторые вообще пишут "полезная доработка тормозов". Я понимаю когда найти такой человек не может, или не может купить такой за 100 баксов, то выкидывают, понимаю и сам такой, но когда пишут "полезная доработка" я в шоке просто. Это я начитался на драйве пока гуглил вчера как оно подключается. На драйве конечно "экземпляров" хватает ).

Ты подумай как инженер, что лучше - устройство адекватно работающее в 20% случаев, а в 80% - работающее не так как ожидается или же его отсутствие?

Работа колдуна зависит не только от его исправности и зазора регулировочного. Просели и изменили характеристику пружины или же поставил другие - и все, приехали, он уже будет колдовать не в ту сторону которую надо. Потому его так и назвали

Без него не то чтобы лучше, но ты четко знаешь, что тормоза у тебя работают на столько эффективно, на сколько исправны и дозируешь усилие педалью, понимая что как только колеса заблокируются - задняя ось может сделать это раньше передней и будет занос если покрытие неважное (дождь, гололед, снег).

Дроссель Опелевский как раз просто устраняет этот недостаток т.е. тормоза всегда информативны и понятны, а задняя ось чуть "запаздывает" т.к. менее эффективна в торможении, чем передняя, что от нее и требуется. Причем как я понимаю эта величина не статична, а прогрессирует в зависимости от усилия на педали.

[chaika]

В принципе, ну на сколько я понимаю. устроство, вернее принцип работы  и тех и этого регуляторв аналогичны, но там та величина определяется не усилием на педали, а тем насколько быстро ты нажал на педль, тоесть если ты ударил по педали то зад затормозит слегка и не унесет, если плавно давишь то плавно и усиливаются задние тормоза, тоже не унесет, ибо плавно давишь и передок тоже резко не замедлится и заду не придется его обгонять.

А в калдуне эта величина регулируется рычажком, положение которого зависит от высоты машины относительно задней балки, тоесть загрузки, конечно состояние пружин и т.п. надо учитывать, соласен.

[x6tance]

Я думаю что поставив вут и гтц от ино(в твоём случаи от Опель), настроив штатный колдун- ты бы уже очень много почувствовал, а там допилить автоподвод от той же вектры.

[chaika]

толкуот тех автоподводов мне кажется мало, оно вроде как и есть, но ине очень. Не, не хочу автоподводов, наверное ЗДТ не сложнее автоподвода.

[fen]

при одинаковой стоимости автоподвода и ЗДТ последние конечно лучше. Сам бы поставил если б не так так дорого было.

[chaika]

Вова, я на счет газового баллона, ты на мультик не забудь защиту установить, от погодных и прочих условий. 

типа вот такой

 

Купиля я точно такую штуку в этом же магазине что из него картинка, но не подошло мне, крышка слишком высокая, под мультиклапан с электроклапаном, не умещается (. На фото с муьтикламаном может даже видно что нижнюю часть на мультик я уже одел.

 

Сегодня  подключил магистрали и проложил трубки к задним колесам. Соединял все через переходники, теперь у меня все штуцера трубок стандартного советского размера м10х1,25. Не помню,говорил ли, что купил и на задние колеса такие трубки как и на передние - нивовские длинные, так\м тоже входная резьба . А вот болт-штуцер купил чтоб к суппорту прикрутить купил ланосовские и жигулячие, в надежде что какие-то подойду, но никакие не подходят, а волговские подходят, но пока не знаю где их купить.

Ну ладно, вот рубки

 

 

пролодил трубку бензиновую, интересно, она из двух половин, так тут  передняя чать стальная, на прошлой машине она у меня медная.

 

И еще один вопрос - на бывшую машину я ставил медную трубку на бензомагистраль, а по стоковой пускал обратку. Перед продажей я трубку эту снял и все вернул к стоку. Так может кто-нибудь знает куда я ту трубку  положил, облазил весь гараж- не найду ?  )))

[космич]

как в гараж заходишь, слева вверху)))

[Kondit]

Или под потолком или на чердаке, чтоб под ногами не волялась

[chaika]

хорошо, посмотрю )

[leon]

Вова защиту мультика приспособь обязательно, доработай напильником/паяльником, т.к. ему без неё туго придётся.

[chaika]

та я может хоть пластину или коробочку какую сварганю и к поперечине закреплю, шоб хоть грязюка не летела, та и ветки и камешки всякие, хотя место и ак вроде закрытое .

[leon]

Та я потерял вообще стекляху и стрелку.

[Susanin_Dead]

Так может кто-нибудь знает куда я ту трубку  положил, облазил весь гараж- не найду ?  )))

перестань искать, сразу сама найдётся, проверено

[chaika]

Проложил сегодня газовую магистраль в моторный отсек, брал 4 метра, а уже потом мне все говорили что надо брать 5. Ну, думал соединителем соединю, хотя опять же все говорили что 5 метров трубки будет дешевле чем соединитель. Но хватило, баллон то у меня ближе стоит чем обычно, и вполне аж прилично хватило. Прокладывал трубку аналогично стоку бензо и тормозных трубок, то есть  по той же траектории, только по правой стороне, и хватило. Еще и щиточек сварганил такой как стоке слева там где трубки поперек идут под сидушкой водителя , ну поменьше и не так красиво, на скорую руку, но щиточек ), защищает.

Прокинул и заправочную, но закрепил только за поперечину на месте старого калдуна, дальше не придумал куда вести. Есть 2 варианта - крепить заправочное устройство к фаркопу или  в бампер. Говорят и там и там хорошо. Что посоветуете?

Медную трубку так и не нашел, пусть, потом как разгребу гараж думаю найду, закреплю ее рядом с газовой, там крепил хомутами такими длинными , так еще не одну можно запустить.

Еще уже поставил трос ручника. Везде пишут что при установке ЗДТ на 2141 ставят трос десяточный, а у меня вроде даже нашего хватает, но кожухи коротковаты а сам трос длинноват, посмотрим уже когда на месте суппорта будут, может кожухи просто удлиню трубками.

Завтра если все хорошо будет то пару мелочей там доделаю и может на колеса поставлю уже.

О, еще, привезли мне ребята с Лоска пыльник на кулису, новый, не одевался, сбрызнул силиконовым спреем, одел с трудом, это вчера. А потом сегодня нашел у себя один  б.у. Он все время на виду был, но я думал он тоже порван, а то он оказывается таким должен быть. Хороший, крепкий, теперь буду держать в запасе.

[Susanin_Dead]

если кто в жопу вклеится, упаси трансмисия  , то мне кажется что на фаркопе будет надёжнее

ето если удар небольшой, с большим ударом - побарабану

а чего не возле горловины в бак? и прикрыто от посторонних глаз будет и кое как удобней(выше над землёй)

[chaika]

та в бак же там с каким-то переходником при заправке надо, вкручивать его вроде каждый раз. У еня то в баллон будет влазить максимум 21 литр газа, заправляться часто, не хочу морочиться.

[Susanin_Dead]

Ну так у тебя ж бензинового бака небудет уже в класическом смысле, так? Нормальное заправочное туда, под крышечку, на положеное место для заправки топливом. Или ты и бензиновую горловину туда же, где она в стоке собрался мастерить?

Я ето немного непросёк

[Санек ХХХ]

У меня врезан в лючек бензобака,будешь вкручивать переходник,чтоб заправится и трубку можно проложить по заправочной горловине