Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

[Де Даас]

крутани колесо, крутани колесо...  а что это даст? переднее колесо не крутанётся если его вывесить и толкнуть. его сателиты держат. если есть люфт, причём большой, тут уже думать нечего. вот если ничего не делать, то можно попасть ещё и на ступицу и на цапфу. подшипник подклинивает и он начинает вращаться в посадочных местах

Мне на СТО поставили диагноз что подшипник.... оказалось, что не он. ) Лучше все проверить, чем впустую поменять....

[leon]

Можно и все в сборе у наших разборщиков взять б/у в нормальном состоянии.

[soomker]

Буду брать новые ступичные, б.у. не хочу. Насчет ГБЦ может кто посоветовать, ее надо пилить под газ или нет? Есть какие плюсы в запиле головы?

[космич]

Мне на СТО поставили диагноз что подшипник.... оказалось, что не он. ) Лучше все проверить, чем впустую поменять....

так уже ж определили, что подшипнику вафли пришли

[leon]

1 мм снял поверхность выровняли и немного степень сжатия подняли для газа даже лучше. 

у меня двиг 1.7 там она не высокая 8.5 ед., чем у мотора 331.10 = 9.5 

[soomker]

То есть если не пилить голову, то на газу поедет нормально? Под "нормально" я имею ввиду не сильно уступить по динамике бензу, но и влезать в расход 10л. на 100 км. Сегодня от нефиг делать решил намутить подпорку под торпедо итак:

 

Берем алюминиевую трубку плющим по краям молоточком и выгинаем с одной стороны как нам надо (гнуть крайне осторожно может лопнуть) примеряем и сверлим отверстие:

 

 

Стоять она у нас будет в месте где крепится ниша магнитолы, крепиться будет на саморез. Красим, притуливаем:

 

 

Сверлим в тоннели дырочку (вот здесь у меня возникла запара, у меня там столько шумки, что просверлил и хрен потом нашел дырочку  , сверлил 2 раза вроде попал саморезом, но не уверен) и все это дело крепим, получается вот так:

 

 

Эффект есть - торпеда перестала подпрыгивать при малейших кочках. Как-то так  

[trotssergey]

Возьму на заметку, спасибо. 

[fen]

Под газ нужно ед 12-13 степени сжатия дабы ехало нормально и не жрало. Посмотри Евгеня Травникова на ютуб. Ездить на газу на обычном узаме все равно что заливать АИ-76 в современные иномарки.

[soomker]

Текущая компресия у меня 11-12 , наверно все таки подожду своего моториста - он хоть знал все ньюансы (скоко пилить, как должно быть), а пока поторохчу распредвалом на ГАЗу    .

[Николай 21251]

По поводу подпорки, а не проще было эту планочку закрепить к печке! Я сделал так, взял пластинку 2 мм выгнул по месту (крепится на верхнем болтике печки и на углу торпеди где начинается изгиб в районе магнитоли). На пластинке с стороны торпеди приварил гайку что бы удобно закручивать было и дырочка в торпеде 7 мм. Фото позже скину как оно есть. Эффект от установки превзошел все мои ожидания и не видно доработки пока не заглянешь под торпедо!

[soomker]

Хммм.... Хфото ф студию . Как я понял ты закрепил подпорку где торпеда прикручивается к воздуховоду печки, я думал об этом варианте, но мне показалось что выступающая часть торпеды (где магнитола, регулировка заслонок и т.д.) будет перевешивать и со временем начнет опять подпрыгивать и греметь, поэтому я решил хорошенько упереть торпеду вверх, чтоб не давать ей возможности шевелится по вертикали.

[Николай 21251]

Пластинка крепится к ботику (2) он такой же как и (1), и отверстия сверлится в точке (3). только нужно так рассчитать положения отверстия чтобы нижняя часть панели была под натягом.

Так можно было сделать с обеих сторон, но с одной вполне достаточно!

[leon]

Чтобы у УЗАМа было 12 степень сжатия это сильно пилить надо ГБЦ или дорабатывать всю ЦПГ!

К ТС у тебя сейчас напомни какой конфиг мотор имеет?

[soomker]

Башка 412-я фрезерованная несколько раз, были ли в ней какие-нибудь доработки я не знаю, знаю только-то, что тарахтит распредвал . А вот блок у меня по-ходу 412-й, первые три цифры в маркировке 412. Что внутри у этого мотора я не знаю, вроде обычный 1.5

[leon]

Да пичаль. Сложно что либо советовать. Вскрытие покажет.

[soomker]

Пластинка крепится к ботику (2) он такой же как и (1), и отверстия сверлится в точке (3). только нужно так рассчитать положения отверстия чтобы нижняя часть панели пили под натягом.

Так можно было сделать с обеих сторон, но с одной вполне достаточно!

У меня по-ходу так уже сделано с одной стороны (до меня еще делали), буду возле машины сфоткаю.

[soomker]

У меня по-ходу так уже сделано с одной стороны (до меня еще делали), буду возле машины сфоткаю.

Вот так сделано у меня с водительской стороны:

 

 

Если вы это имели ввиду, то от моего варианта эффекта больше

[Николай 21251]

 

Если вы это имели ввиду, то от моего варианта эффекта больше

Да похожее исполнения.

Спорить не стану! Возможно ваш вариант и лучше, но мне кажется что и роль здесь сыграла и место установки!

[soomker]

Пока я не скажу, люди садящиеся на перед, подпорку не замечают, она сливается с торпедой и салоном (все ж черное ) .

[NEPTUN]

Клепанная трубка - классная подпорка.Себе обязательно сделаю.Именно ближе к кпп от неё толк и будет Спасибо за фото. Только я чуть изменю изгиб, а то может пассажиру в ногу давить.

[MADCAT]

А торпеда посередине к печке прикручена?

[soomker]

Клепанная трубка - классная подпорка.Себе обязательно сделаю.Именно ближе к кпп от неё толк и будет Спасибо за фото. Только я чуть изменю изгиб, а то может пассажиру в ногу давить.

Пассажиры пока не жаловались

 

А торпеда посередине к печке прикручена?

Ну да.

[soomker]

Ничего не предвещало беды, пошел навести порядок в багажнике (машина стояла на улице под ливнем). Дотрагуюсь до  полика багажника - мокрый насквозь, аж хлюпает. Срываю все нафиг, сказать что я ох..ел - ничего не сказать, в вентиляции вообще уровень воды с фалангу пальца. Вот такая вот картина:

 

 

 

 

Откуда б..ть столько? Уплотнитель новый, потеков нигде не увидел, но млять оно же откуда-то набежало, причем машина стояла на месте! Пролейте пожалуйста свет на сию загадку.

 

 

[Miha]

ООооо!!!))) С водой в багажнике у меня еще веселее, чем в ногах у водителя) Лично у меня текло в багажник из таких мест:

1. Само стекло ляды. То есть между стеклом и резинкой. (замазка герметиком ничего не давала)

2. В уплотнителе. То есть между лядой и уплотнителем.

3. ПОД уплотнителем. То есть между уплотнителем и кузовом. (тут не сложно: уплотнитель снял, герметика внутрь натолкал и на место одел)

4. Через болты, которыми держится направляющая полки багажника (боковины, на которых полка лежит). Там резиновые прокладки протрухли и через них текло. Замазал герметиком.

Второй пункт я победил регулировкой ляды. За года она как бы съехала вниз, и внизу была щель. А вот первый пункт я так и не победил. Думаю, что нужно вынимать стекло и либо промазывать герметиком там, либо ну нафиг эти резинки, нужно вклеивать стекло.

[NEPTUN]

Ох нифига себе "аквариум" по крыльям!!! Просмотри теругольнички пластиковые.наружные место защелки в кузов