2141 "Пегас"

[quentin]

Продолжение жизнеописания машины

Немного ещё скупился, по необходимости:

Прикупил занедорого 5ть литых дисков типа «фреза» с Ауди. Вот такие:

Это самый худший, остальные намного в лучшем состоянии.

Единственно – на диске нет маркировки Ауди (как на моих спицованых)

После покупки зачесались руки примерить, но не тут-то было – 3 болта на переднем колесе открутились более-менее, а вот 4й закис.

Применение мегосцукодивайса

не помогло, получилось только такое:

Быстренько прикупил вороток, а не тут-то было:

Благо хватило ума закрутить открученные 3 болта…

Это можно в тему о качестве инструмента. Жужжать на меня дескать «хороший инструмент дёшево не стоит» - не надо: сам знаю, вот только в автомагазинах у нас почему-то продают как на фото….

Результат борьбы с колесом – 2:0 в его пользу: кроме скрученного нового воротка ещё и загнул в «бараний рог» свой вороток. Пока забил – поеду к шиномонтажникам, как приедет резина и куплю болты.

Некоторое время назад начались «приколы» с тормозами: после долгого простоя (3-5 дней), при начале движения, педаль дубовая, тормозит плохо. Через некоторое время (и надцать торможений) всё стабилизируется – педаль становится мягче, тормоза прогнозируемые. С чем связано и что может быть – не знаю, разбираться не было причины, потому решил установить припасённый Lucas 4- сосковый (купленный с помощью Вадима s100por).

Руки почистить/покрасить его всё не доходили, потому, когда пришёл черёд ставить – успел только привести в порядок ВУ, ГТЦ пока так и остался подржавевшим.

Подошёл к моменту, когда что-то менять/ремонтировать нет ни времени, ни навыков. Потому обратился за помощью к нашему соклубнику Тимми. Его руками за прошедшее время сделано:

1. Установлен Lucas
   

Стал без особых хлопот (если не считать закисших болтов на ВУ), а вот потом приключилась бяка – лопнула!!! тормозная трубка (как оказалось позже – просто перегнила)

1. Подключено сигнальное устройство и погашена лампа (у меня сигнальное было отключено – у кого-то раньше, видимо, не хватило умения «погасить» лампу).
   
2. Заменён колдун - мой оказался закисшим, проинспектированы оставшиеся тормозные трубки (заменены ещё две подозрительные трубки).
   
3. Починен сигнал, который внезапно перестал работать за пару дней до ремонта – оказалось что пропал сигнал на руле, в контактах где-то…
   
4. Отрегулированы клапана, поставлена бомбецки красивая крышечка
   

5. Добавлена ещё одна клубная наклеечка

6. Проинспектирована система охлаждения, заменены :

• радиатор («потел» в одном углу),
  
• расширительный бачёк (имел выпуклость),
  
• пара подозрительных/потрескавшихся патрубков
  
• Датчик включения вентилятора
  
• Сам вентилятор (поставлен многолопасной)
  

У самого меня хватило «ума» только «приколхозить» аккумулятор:

купил жигулёвское крепление, а оно не подошло, пришлось (т.к. дрель сломана) лепить из подручных материалов.

Кроме того поставил «бесшумные болты» ГАЗ

Стало чутка тише закрываться, правда сбил настройки всех дверей – теперь хряцать нужно

…

Кстати обнаружилась причина «тупления» машины (жаловался раньше) – оказалось, что трубка «опережометра» переплавилась от коллектора.

Заменил. Стало намного лучше, но с зажиганием я не угадал – на разгоне пальцы сильно звенят…

[Алексеевич.]

Красапета.))) Только инжефильтр не особо кошерно стоит. Летом шибко греться будет, особенно в пробках и при стоянке.

[космич]

не мало работы сделано. прикольно. а откуда проблемы с регулировкой замков дверей? там ничего сложного. если интересно могу рассказать

[quentin]

Красапета.))) Только инжефильтр не особо кошерно стоит. Летом шибко греться будет, особенно в пробках и при стоянке.

ну так эта... временно там стоит. когда буду ставить ЭБН- перенесу. то просто приколхозил. зато карб больше не забивается (тьху-тьху)

не мало работы сделано. прикольно. а откуда проблемы с регулировкой замков дверей? там ничего сложного. если интересно могу рассказать

хм, расскажи, мож я чё не так делаю

регулировал так: закручивал болт, не доживая. потом, удерживая ручку двери нажатой, плотно закрывал. аккуратно открыл - дожал болт

[Алексеевич.]

К крышке руку Тимоха приложил?)))

[космич]

я всегда сначала выставляю болт по высоте, верх-низ. для этого садишься на корточки возле двери так чтобы глаза были на уровне замка и болта. прикрывая дверь смотришь как болт входит в замок. должен попадать чётко в центр замочной прорези. поджимаешь болт. захлопываешь дверь и по наружным панелям двери смотришь, то ли дотянуть дверь внутрь, то ли отпустить. карточки дверей должны быть на одном уровне. не должно быть никаких затираний по замку.. так делаешь?

[quentin]

К крышке руку Тимоха приложил?)))

спалил

это была его крышечка, теперь мигрировала ко мне

я всегда сначала выставляю болт по высоте, верх-низ. для этого садишься на корточки возле двери так чтобы глаза были на уровне замка и болта. прикрывая дверь смотришь как болт входит в замок. должен попадать чётко в центр замочной прорези. поджимаешь болт. захлопываешь дверь и по наружным панелям двери смотришь, то ли дотянуть дверь внутрь, то ли отпустить. карточки дверей должны быть на одном уровне. не должно быть никаких затираний по замку.. так делаешь?

хм, вообще-то не так делал.. свой вариант написал чутка выше

спасибо за подстазку, как будет время - попробую выставить

[Алексеевич.]

Почерк мастера виден издалека)))) Вот склоняюсь к мысли, свою кошерную крышку так же оформить))).

[quentin]

так, добавлю себе в гараж заметку по ступичным подшипникам:

SKF 309726 DA это зад - 234 грн по экзисту

размеры - 37х64х34 мм

Подходит на:

ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, (передний подшипник ступицы),

М-2141, Таврия, Ланос, Авео, Опель Кадет, Renault Logan, (задний подшипник ступицы)

SKF VKBA 3596 это перед - 379 грн по экзисту

Харакстеристики Описание

Внешний диаметр [мм] 72

Внутренний диаметр 37

Ширина (мм) 37

надо покупать будет....

П.С. Вадим, спасибо огромное за подсказку

Змінено 11 серпня 2013 користувачем quentin

[Tfd]

О, такие-же передние ступичные подшипники идут и на Рено 19, 21, Clio, Kangoo, Dacia Logan, Sandero, Nissan Kubistar. Я себе недавно брал Febi Bilstein 09321 по 208ГРН. Они подходят, но выпрессовывать их геморней чем оригинальные реновские - тела за что можно ухватиться меньше, а так первые впечатления от езды сугубо положительные.

Вот тут, кстати, SKF можно взять чуть дешевле:

http://optimal-auto.com.ua/?action=catalog_part_info_view&code=VKBA3596&id_brand=50&item_code=SFK_VKBA3596&id_provider=241&return=action%3Dcatalog_price_view%26code%3DVKBA3596%26pref%3DSFK

Или тут:

http://hotline.ua/ax/skf_vkba3596/?tab=2&ref=jsmUOmc0ymcSe

[Тимоха]

Почерк мастера виден издалека)))) Вот склоняюсь к мысли, свою кошерную крышку так же оформить))).

у меня сейчас другая крышка стоит

Кстати, как там охлаждайка?

еще гдето начало сопливить? вентилятор срабатывает?

[Алексеевич.]

Я уже видел твою крышку.))) Хочу так же оформить.)))

[quentin]

у меня сейчас другая крышка стоит

Кстати, как там охлаждайка?

еще гдето начало сопливить? вентилятор срабатывает?

охлаждайка в норме. вентилятор включается без проблемм, только иногда чиркает по дифузору на ямах. больше никаких проблемм

[Тимоха]

Я уже видел твою крышку.))) Хочу так же оформить.)))

где? фоток помоему нигде нет.

охлаждайка в норме. вентилятор включается без проблемм, только иногда чиркает по дифузору на ямах. больше никаких проблемм

чайна... потом посмотрим, может получится еще выгнуть.

про зеркала, у Дракона стоят на родных уголках без выступов и все отлично в них видно, возможно что на твоих не хватает хода регулировки.

родные зеркала шлак. у меня их было много разных.

за политех я узнал, при встрече все расскажу.

[quentin]

Вобщем машинка пока ездит, только сильно уж гудят задние подшипники. Всё никак не накоплю на СКФ, если не получится в ближайшие дни - придётся ставить дешёвые, т.к. на выходные планируется "забег" в родные края.

сегодня переобул задние колёсики - поставил пару Continental. Заодно удалось примерить легкосплавы:

на зад стают без проблемм, направляющие не мешают.

спереди затирает о корпус (буртик) "сапога" (в месте где крепится ступица) - поз.22.

Отсюда вопрос - можно ли убрать/подогнуть этот буртик, или лучше прикупить пару проставок на 5мм (ориентировочно)?

П.С. Болты на передних колёсах у меня не закисают (как я думал раньше) а просто самозатягиваются (на задних колёсах такого нету). Надо было видеть глаза шиномонтажника, который 2 недели назад с матами срывал болты( и материл того, кото их так закрутил), а сегодня они опять зажаты "наглухо".

П.П.С. чёй-то я , наверное, после установки лукаса, начал интенсивнее ездить и оттормаживаться - под колпаками на дисках куча пыли с колодок (и это за 2 недели)... или может просто колоджки плохие...

[scor.p]

стойку не трогать. только проставки!!!

болты можешь совсем чуток мазануть смазкой шрус4... (1 грамм на весь конус размазать, образно выражаясь) мож они и правда закисают.

[quentin]

ага, спасибо.

я болты смазывал литолом - не помогло. попробую отмыть и шрусом ещё смазать

[anatoly]

всегда мазал болты б/у нигролом

[leon]

смазывать графиткой от тогда не закисают

[quentin]

надыбал на Сландо вот такие проставочки толщиной 5мм:

по 50 грн./шт.

и у этого же продавца удлинённые болты (38мм резьбовая часть) по 16 грн/шт.

после замены подшипников буду брать, а то уж очень хочется поставить "фрезы"

[Алексеевич.]

А разве "фреза" не станет без проставок? Это же родные дицки.)))

[quentin]

да вот как видишь... сзади стали без вопросов, а спереди чуть-чуть затирает об "сапог". пробовал только на 1м колесе, когда ездил на шиномонтаж, бо в гараже не могу открутить - закисают.. тоже думал ещё раз внимательно и без спешки всё рассмотреть, но некогда

П.С. кстати на дисках нет маркировки Ауди. т.е., наверное, не оригинал

[Vadim41]

фреза встаёт на своё место и ничего не цепляет, если у вас затирает значит там есть проблема которую надо искоренить. у меня стоят диски с ет38 р-15 с резиной 195/65/р15 и пролазит палец между сапогом и резиной.

[MADCAT]

А почему там должна быть маркировка ауди, если их делали ВСМПО?

[chaika]

Как вариант сделать проставки подешевле можно надыбать два негодных б.у. тормозных барабана, или диска, и у токаря обточить как надо, а некоторые люди и болгаркой неплохо обрезают по кругу барабаны.