-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

[trotssergey]

Я хз... Дам телефон-спросите сами))) 067-шестьодинтри-писят-шысят. Спросить Инну. Там стёкла в обрешётке у них сразу можно получить, но Инна говорит, что Новая почта перепаковывает))) Думаю, лучше Валерику на газ дать денежку и мы их Вам сами привезём))))

[космич]

капец. зима на носу, а у меня вода в системе. где бы денег нарисовать... и лобовуху хочется, и заднее стекло тоже хочется 

[trotssergey]

я тож пока с водой))) Деда не один такой...

[chaika]

так и я с водой. Когда сливал с прошлого мотора перед продажей его, то слилось почему-то меньше чем заливал, теперь надо докупать. И надо чтоб было 10 литров, у меня с этой СО не меньше 10 влазит, водой мерял )).

[Zhulik13]

и у меня вода   

[leon]

тогда ставьте  в теплый бокс 

[Санек ХХХ]

А потом говорят,чего коррозирует и вымывается все водой...

[Де Даас]

Единственная машина которая у меня на воде ездила - Мицубиси Лансер )) И то пока радиатор не залепил холодной сваркой.

Кстати десятка прошла 293 000 исключительно на ВОГовском тосоле. Когда помпу менял, был поражен чистотой внутри.

[27-й]

капец. зима на носу, а у меня вода в системе. где бы денег нарисовать... и лобовуху хочется, и заднее стекло тоже хочется 

 

как вариант - глицерин. В пропорции 50/50 в дисц.водой температура замерзания будет - 40..

[космич]

здравствуйте.

 

итак, проблема с текущим радиатором вроде бы решена. снял, отдал на пайку. два дня паяли. пропаяли всё что надо и что не надо)) вчера поставил всё на место и залил тосол ФЕЛИКС -35. Сегодня машинка не уронила ни капли, а это уже хороший знак.

 

по деньгам, тосол 225 гр. 10 кг. пайка 220 гривен все патрубки и бачёк.

 

     

[космич]

немного в прошлое. постоянные читатели помнят о моей проблеме с трудным запуском. так вот. время идёт проблема не уходит. проблема УЗАМа в том, что ни один моторист не берётся диагностировать проблему, поэтому когда возникает это зло то ты остаёшься с ним один на один.

вопчим так. проблема ещё не решена, но есть кое какие мысли. на драйв.2 вообще все отморозились и никто ничего толкового не сказал. 

в первую очередь жарит бензонасос. он качает но мало. второе это прокладка под карб из металлоасбеста. это чистое ЗЛО!. убеждаюсь в который раз. и в который раз попадаюсь на красивый рассказ продавца, что эти прокладки самые лучшие. БРЕХНЯ! 

итого. причины как бы локализованы, но по причине отсутствия денежных средств пока не решаются. та и времени не хватает.

глушитель новый так и лежит в уголке. тоже ждёт своей очереди. и левая шаровая начала постукивать

 

всем мира и добра. ровных дорого и поменьше поломок

[Zhulik13]

Сереж, а если купить паранит по толще - 2-3мм и из него вырезать самому прокладку? Я под моноинж делал себе так. А про насос то ставь электрический ели с механическим такая беда

[космич]

прокладка нужна из картона. их обычно полно в магазинах. но мне попался магазин в котором их не было. а ЭБН у меня есть, тоже поставить некогда)))

[Zhulik13]

ох уж эти карбюраторы, вечно им что то не так 

[MADCAT]

Прокладка зло-потому что выжалась и пропускает воздух?

[космич]

да. подсос воздуха

[MADCAT]

Я солекс ставил на текстолитовую прокладку и две паронитовых, заводилась номально.

Озон стоял на одной паронитовой, тоже жалоб не было.

[scor.p]

Сереж, а если купить паранит по толще - 2-3мм и из него вырезать самому прокладку? Я под моноинж делал себе так. А про насос то ставь электрический ели с механическим такая беда

в местах около болтов паранит сожмётся. посередине - нет.

и скрутит винтом нижнюю часть карба...

[космич]

итак. радиатор снова потёк, чуда не произошло. течёт там же где и тёк только помедленнее.

 

ещё вчера лазил в замок зажигания. достало клацание по утрам, стартер не включается. почистил контакты и собрал всё обратно.

 

   

[космич]

машина неделю простояла в гараже. нету денех на бензин. вчера выехал из гаража, заглушил, открыл капот, а там ......... мамадарагая. бензин течёт с бензонасоса и с обратки. перетянул все соединения, вроде помогло. радиатор сопливит. уровень упал грамм на двести. пока наблюдаю. может воздушок где то остался после заливки.

[27-й]

 

и

 

ещё вчера лазил в замок зажигания. достало клацание по утрам, стартер не включается. почистил контакты и собрал всё обратно.

 у меня другой прикол - стартер не выключаеться. Т.е. если двигатель завелся - все ок, если нет - маслает пока не сядет укум, это втягивающее или контакты замка залипают?

[космич]

скорее всего замок

[scor.p]

у меня втягивающее так залипало.

причём я его чистил, вроде норм.

через пару дней опять... я ещё раз разобрал, почистил, смазал, вилку отрегулировал даже.

через неделю опять прилипло.

плюнул, купил новое втягивающее. и всё стало хорошо.

 

зы. хорошо что хоть после сбрасывания клеммы аккума оно отлипало. но заводится по возможности приходилось с толкача.

ещё была фишка бендикс слизал шлица на валу. но там уже ничего не отлипало ни при каких обстоятельствах. пришлось стартер снимать, чтоб продолжить движение

[27-й]

скорее всего замок

 

замок снять не смог... корпус, тот что крепиться двумя болтами к р/колонке, вообщем как те два болта выкрутить? Там тупо круглые шляпы - ни под ответку пропилов, ни по  ключ граней... нихнипонял

у меня втягивающее так залипало.

плюнул, купил новое втягивающее. и всё стало хорошо.

 

 

буду пробовать с втягивающим. Его сниматть/ставить легче чем замок. скоро морозы, надо успеть.

[MeanStreak]

замок снять не смог... корпус, тот что крепиться двумя болтами к р/колонке, вообщем как те два болта выкрутить? Там тупо круглые шляпы - ни под ответку пропилов, ни по  ключ граней... нихнипонял

 

буду пробовать с втягивающим. Его сниматть/ставить легче чем замок. скоро морозы, надо успеть.

болгаркой, сер!

втягивающих вообще такая куча разных ... йух подбереш...