ancifer

Вчера поймал гвоздь. Не гвоздь, а ГВОЗДИИИЩЕ! Видать, у самого дома. Камеру провернуло внутри, кароч жесть. С трудом поддомкратил машину сначала, домкрат винтовой, выкрутил в ноль, ни в какую. Поднимал машину руками и жена подсовывала домкрат. буквально пару мм не хватало, мужик рядом проходил, сам вызвался помочь, накинули, поменял запаску и поехал. Переобулся теперь в зимку полностью, а комплект с пробитым колесом состоит из почти новой всесезонки БЕЛ-103 (бескамерка), но дед-хозяин туда позасовывал камеры. Диски вродь как ровные, наверное отвезу на шиномонтажку, пусть мне их всех "обескамерят" и заодно пострадавшее колесо заклеят. На лето будет.

Здоровья и денег тебе! С днём рождения!

Аналогично, регулировка двумя винтами удалась на ура, но говаривают что в глубокие морозы на газу при таком раскладе не заведешься, я перерегулировал одной чуйкой, а бронзовый винт ХХ зажал, так и езжу.

Единственное о чём не стоит забывать - хоть раз в месяц баловать карб бензом, иначе потом выбрыкивается )) И всё. А в остальное время на газу, пусть расход при прогреве чуть завышен, пока редуктор холодный, зато вдвое дешевле.

Тьху блин, а я то подумал ))

А что это еще за хреновина? https://www.olx.ua/obyavlenie/perehodnik-iz-zilovskoy-kpp-na-motor-moskvich-IDovjsk.html#5f90e50620

Предлагал один знакомый коробку 412ю, новую, с завода, все пимпочки, заглушечки и бирочки, "митал лужоный на экспорт шол". Продавал сосед этого знакомого, экс-москвичевод из глубокого села, когда-то в своё время завладевший этой бесценной вещью, заявил цену в 1000-1200 грн. Я заинтересовался. Пока что ни слуху ни духу. Наверное кто-то предложил ему больше. Не знаю, зачем она мне, но хотел таки завладеть. Если откликнется, то куплю.

Тю ёмаё, хороший мось и за такие деньги

Немного для технарей

Бессмертная классика!

Кое-где еще встречал в продаже новый Циклон 011в4, древняя, предельно простая и нормальная сигналка, встроенное реле управления ЦЗ и поворотниками, хорошая дальность, безглючность, на Mircaraudio брал даже в комплекте с сиреной за 1050 грн, сейчас около 1200 стоит.

Это просто набор совпадений! У меня тоже машина 3,5 года ездила без единого замечания, потом за 2 недели микроскопическими мелочами так моск выела, что готов был продать. Потом снова всё нормализовалось.

Чтобы проверить, пуляет машина или нет, просто взять и замерить разгон 0...100 и всё. И будет ясно, вина ли это мотора или просто часто на свежих инопомойках доводится кататься, что портит весь эффект )

Да, с бксировкой просто так мог совпасть один из факторов. Просто взяла и неожиданно сдохла какая-то свеча, например. Ну тогда по работе мотора будет понятно.

Каждый раз, как нахожу эту фотку, я вижу в ней москвичевода, который продаёт на 1,4% собранный праэхт, на полном ходу, который требует сборки (по желанию), поварки и покраски (по желанию), на скорость не влияет

Интересует такой вот вопрос. Поскольку топик для нубов закрыт, спрошу тут При езде на бензине во время ускорения нам никак не обойтись без ускорительного насоса, который через носик (чайник, хоботок, слоник, писюн) делает впрыск дополнительной порции топлива для ускорения. Когда этот самый УН не фунциклирует (беда с шариком, порвана мембрана, забит слоник и проч), мы получаем жёсткий провал, тупку, а потом запоздалое ускорение, т.к. заслонка открывается, разрежение есть, а топлива мало. Вопрос: почему такого не происходит на газу? :/ Он же не поступает через УН в момент резкого открытия дроссельной заслонки, тем не менее ускорение получаем без провалов, ну пусть и на 5-10% слабее чем на бензе.

Ну нихрена себе холостые! 1000-1500, я на таких оборотах по городу перемещаюсь. До 1000 и глохнет, странно.

Машина в стиле "срала-мазала-перділа".

Удивлялся я, почему так много люминевых двухподвесов с Германии за 3-5 к, в ажуре. Весь секрет в сроке службы рамы

Ну как там с расходом? Интересно, каков он на 1,7, по-моему слегка разжатом (?)

Катаюсь, постепенно увеличивая дистанцию за 1 заезд. Попутно, листая форумы и сообщества ВК, задался вопросом: по сути, аммовилка гасит лишь колебания и дребезг, которые передаются через руль в руки и всё? Меня больше беспокоило избавления от подпрыгиваний велика на кочках, особенно подбрасывание жопы, и тогда приходится привставать с сидухи. По поводу двухподвеса я уже успокоился, ибо как все утверждают, до 1 килобакса я получу тяжёлую ненужную хрень. Осталась дилемма аммовилки, но и тут, увы, пишут что норм вилки до 300 у.е. можно и не искать. Итак. что я получу в велике, допустим за 5-8 кгрн (или БУ немце за 3-5 к грн)? Дрожание от щебенки меня вообще не парит.

С днём рождения!