ancifer

Лазил тут по местной группе, на которую подписан, и нашёл мосик на укр номерах ) Как видим по состоянию аппаратов, все водители вроде бы нерукожопы.

185/65R15 88T 6Jx15 ET39 37 - 41 185/60R15 88Q 6Jx15 ET39 37 - 41 195/60R15 88T 6Jx15 ET39 37 - 41 195/55R16 87H 6Jx16 ET40 38 - 42 205/50R16 87V 6Jx16 ET40 215/45R17 87V 7Jx17 ET44 42 - 46 Вот заводские размеры покрышек, я б наверное не рискнул 17 ставить, особенно дома я эту мысль откинул сразу )

Переобул машину. Т.к. на корсе сейчас довольно редко езжу, не сразу обратил внимание, что моя зимка, на которой почти 50 тыс наездил круглогодично, уже начала нехило трескаться. Стояла чуть больше чем положено (205*55*R16 вместо 195*55*R16). Купил китайскую всесезонку в родном размере. Для нечастой городской езды хватит с головой. Мягенькая, тихая, пока всё супер.

На фейсбуке подкинуло группу и обьявление ) Розбор на запчастини москвіч1.7 на ходу Дубно Рівненська область 0960176919 Такие крышки раньше были востребованы вроде?

Вчера ролик смотрел, тип приехал на эвакуаторе перевезти Москвич, остановился - а там весь двор в высотке заставлен Москвичами )) Судя по комментариям, люди знают хозяина и утверждают что все машины его, ахахахахах ) Номера ЛВ, ТВ и т.д. Кто-то из наших?

Я иногда ностальгирую, перечитываю свои бортовики )

Не, пока это онлайн-приложение, доступное без установки, просто как сайт. В плеймаркете пока его нет. По мере развития и интереса к нему, допишу андроид часть и размещу в плей маркете. Если нет гугл почты, можно зарегистрироваться под любым имейлом, ссылка чуть ниже. Но чисто регистрация по любому нужна, ведь в профиле будут машины.

Карбюраторная шкода считается? ((

Сейчас играюсь в программирование и чисто для практики сделал простенькое приложение - типа блокнота (бортжурнала) записи расходов на авто. Сперва после ряда успешных экспериментов хотел удалить, потом чёт жалко стало... Доступно онлайн с любого устройства, можно добавить ярлык на главный экран в мобилке и будет открываться как обычное андроид приложение. Почему я его сделал, если в плеймаркете десятки подобных? Хз, как на меня - они перегружены функционалом (расходы на ремонт, топливо, фазы луны, сколько раз пердел в сидушку и т.п.). Идея возникла из личной необходимости. Я сперва сохранял счета с СТО, остальное писал на бумажке, часть вносил в эксель на ноуте, и часть данных успешно растерялась, а с переездом и покупкой второго авто всё стало еще запутанней. С приложухой всё просто: можно добавлять несколько машин, по каждой машине добавлять записи, с заметками и т.п. Минимальный минимализм. В будущем добавлю пару мелких полезных фич, исправлю баги. Если идея вызовет хотя бы минимальный интерес, буду развивать приложение и дальше. Пока никакой рекламы и ограничений. Для москвичеводов точно. Многоязычный интерфейс, разные валюты. Ссылка на приложение: https://car-dash.app/ Если шо, пишите.

Автопарк клас!

Акум надеюсь еще поживёт эту зиму 😁

Не так давно были морозы -23, Зефирка заводится довольно легко, несмотря на подуставший аккум. Корса в -17 завелась тяжеловато, но там часть солярки была еще с лета (оставалось литров 20) и ради профилактики плюхнул туда 10 литров зимой. На корсе одна форсунка балуется уже последние тысяч 50, еще давно с Украины, сейчас когда езжу на ней редко, может как-то займусь.

Я про 123 мечтаю, часто проскакивают в очень хорошем состоянии (пусть и не музейном) за адекватные деньги. Но пока нет своего жилья и неопределенка с документами до конца, пока только пускаю слюни )))

Пробегала машинка около 10 тыс, в самый неподходящий момент накрылся насос ЭГУР. Местные СТО люто тупили, в итоге продержали машину почти 2 месяца. История длинная, описывать лень. То что можно было сделать в гараже за 2-3 часа, делалось так долго ) Также сделал недавно запасной ключ, успешно привязал к авто.

Поздравляю с покупкой! Пусть бегает и радует! 🙂

Одно время моя корса ездила на не очень качественной солярке, так в ряде случаев при надвигающихся температурных непонятках просто подливал антигель, это выходило весьма недорого, всегда прокатывало. Главное не повторять ошибки коммунальщиков, для которых зима, снега и морозы всегда приходят неожиданно )) Позавчера впервые попался на стационарный радар при вьезде в соседнее село. Тупо и обидно, я там пару тысяч раз проезжал, и тут на тебе такое. Жду письмо счастья. ))

Я думаю что Зафиры (по крайней мере моё поколение - В) все, или почти все идут семиместные. А вот ее одноклассник и одногодка, Фольц Туран, бывает 5 и 7 мест. При выборе авто смотрел и на Тураны, прям хорошее и не укатанное забирали почти сразу же, а с пробегами за 300+ не хотелось.

За последнее время катался, кое-что делал с машинкой. Превентивно поменял масла, фильтра, ремень грм со всеми роликами, помпу, антифриз, ремень генератора и ролики. Есть проблема с кондеем, пока что заправил (сам) и наблюдаю. Холодит хорошо, но по ряду причин понимаю, что наверное оч скоро хладагент покинет мои края. )) С покупки не было 1 и 2 скорости вентилятора, на сто нашли сгоревший пред... Поменяли, пока всё норм, ошибка ушла. Переобулся на лето. Попробовал в багажнике перевезти два велика. Входят с песней, но нужно это делать очень аккуратно, и со второго велика надо снимать переднее колесо. Только на днях вынул и испытал третий ряд сидений. Ну такое, вроде и очень даже неплохо, но для людей ростом до 1,75. Над головой запас приличный, ногам нормально, но человек более жирной комплекции там будет себя чувствовать некомфортно. Для детей, подростков и невысоких людей - просто песТня. Дети побаловались, пару дней поездил, убрал снова в пол.

Самое страшное это наши перекупы)) Со своими карманными СТО и диагностиками. Пооткрывать уже успели. Пригоняют авто с Германии, или на внутреннем рынке берут, сразу делают опцией новый техосмотр в подарок. Чел купил авто, не заморачивается и ездит, что-то вкладывает в авто, спустя два года на нормальном СТО уже сам проходит - и тут сюрпрайз. Авто нельзя выпускать на дороги (причина 1,2,3...10). Или случайные проверки выбросов, тоже штраф, и яйки клац клац.

Да, экология на месте, проходил как обычно все, без решал (даже тут таких полно))). Выбросы на минимуме из возможного. Стрёмно было брать машину с подходящим к концу техосмотром, обычно это тревожный звоночек. Ну вот прошёл, а там впереди поустранять мелкие косяки и ездить.

Забрал машину с техосмотра и измерения токсичности выхлопа, хз как это по-нашему называется )) Делается раз в два года.

Прикольная машинка, мне во время поисков зафиры попадались две такие поблизости: одна тоже бенз 1,25 и вторая дизель 1,4. Обе с небольшим пробегом. Что удивило, что комплектация как для такой маленькой машинки, просто клёвая. Это был кажись 2010 и 2011 годы выпуска вроде. Больше всего меня зацепил подогрев стекла. Одну не посмотрел бо было лень, вторую - бо гололёд сильный был, даже из дому выходить не хотелось. Её быстро и забрали. )) Обе были пригнаны из Австрии.

Ну мой тазик 2111 на шелловском, воговском и окковском бензине ехал трошки лучше чем на остальных)) Но и они, я думаю, бадяжат.

Хз, по идее да. Дома у меня сажевик на корсе подзадолбал жестко, бывало зимой раз в 190 км регенерировался, летом раз в 300 гдето, сильно зависело от заправки. Тут зимой раз в 400, летом раз в 500-550 км. Когда в пробеге получается много трассы, то еще реже. Дома уже думал менять или вырезать сажу, бо говорят мойка ненадолго помогает, а тут отпустило)). На зафире после регенерации уже почти 1000 км прошло, хз когда следующая. А кстати, я даже не знаю, в каких странах есть деление солярки на летнюю и зимнюю, может везде свои стандарты. У меня зафира была продаваном заправлена последний раз прошлым летом, потом почти всё время стояла и выезжала лишь изредка. Так вот, мороз в 11 градусов ничо солярке не сделал.

Дяка) то точно