Shurikovich

Москвичеводы
  • Публикации

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Shurikovich

  • Звание
    Участник

Converted

  • Авто
    Иж-412
  • Год выпуска авто
    1975
  • Откуда
    Киев
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. А у меня проблема решилась банальной продувкой карба, но двигатель после 3000 оборотов дергается трамблер уже отжил своё, буду ставить бсз. Всем спасибо за помощь!
  2. Жидкость нормальная. Одно сделал, а так еще с оборотами не разобрался(
  3. Вообщем поставил другую катушку с рабочей машины поменял трамблер, ситуация не изменилась, а со сцеплением вопрос решил поменял манжеты. Завтра продую карб не знаю на что еще смотреть
  4. Сегодня еще и пропало сцепление, педаль мягкая в самом конце немного нажимается, в бачке жидкость есть,что это может быть? Рабочий цилиндр навернулся?
  5. Да многовато конечно, но двигатель устойчиво работает на этих оборотах, если меньше, то сильно трясет
  6. Спасибо, проверю Я тоже пробовал заглушить вакуумный привод 2 заслонки, думал что заливает из-за неё, но причина видимо не в этом. Проверю искру,потом переберу карбюратор может поможет Двигатель и в правду не молодой откатал,больше лимона км, делалась один раз капитала и всё и масла подъедет немного.
  7. Пробовал работает устойчиво и холостой есть,а пропадает именно при длительной езде Глохнет сразу
  8. Здравствуйте, возникла такая проблема при длительной езде по городу в пробках,пропадают холостые обороты что на газу что на бензине доходят до 1000 и двигатель глохнет, в нормальном режиме они держаться 1000 на бензине,1500 на газу. Если проехать менее 10 км, то обороты не падают, если больше или просто долго стоять в пробках то случается такая беда. Прошу помощи, не могу понять в чем причина а ездить без холостых как-то не очень. Двиг 412, карб 2140-10, зажигание родное контактное, свечи новые brisk, газовый редуктор brc at90p
  9. Вопрос решен, проблема была в вв проводах, не думал что новые провода такое г. поставил старые советские и двигатель заработал как часики
  10. Сегодня проверю
  11. Тоже думал над этим, но тогда по идее была бы белая свеча на 4 цилиндре
  12. После зимы появилась проблема, когда трогаюсь с места на небольших оборотах двигатель троит где то до 2000, и такое бывает через раз. Выкрутил свечи а они все белые, поменял вв провода, отрегулировал трамблер(по лампочке), проблема не исчезла, если вытянуть трубку на опережение, то троит чаще. Думал проблема в качестве смеси но на бензине и газе одинаково белые свечи, значит это зажигание? Трамблер недавно перебирал, менял контактную группу , все работало нормально Извините что не в той теме разместил(