ancifer
-
Публікації
3 898 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
90
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача ancifer
-
Одно время моя корса ездила на не очень качественной солярке, так в ряде случаев при надвигающихся температурных непонятках просто подливал антигель, это выходило весьма недорого, всегда прокатывало. Главное не повторять ошибки коммунальщиков, для которых зима, снега и морозы всегда приходят неожиданно )) Позавчера впервые попался на стационарный радар при вьезде в соседнее село. Тупо и обидно, я там пару тысяч раз проезжал, и тут на тебе такое. Жду письмо счастья. ))
-
Я думаю что Зафиры (по крайней мере моё поколение - В) все, или почти все идут семиместные. А вот ее одноклассник и одногодка, Фольц Туран, бывает 5 и 7 мест. При выборе авто смотрел и на Тураны, прям хорошее и не укатанное забирали почти сразу же, а с пробегами за 300+ не хотелось.
-
За последнее время катался, кое-что делал с машинкой. Превентивно поменял масла, фильтра, ремень грм со всеми роликами, помпу, антифриз, ремень генератора и ролики. Есть проблема с кондеем, пока что заправил (сам) и наблюдаю. Холодит хорошо, но по ряду причин понимаю, что наверное оч скоро хладагент покинет мои края. )) С покупки не было 1 и 2 скорости вентилятора, на сто нашли сгоревший пред... Поменяли, пока всё норм, ошибка ушла. Переобулся на лето. Попробовал в багажнике перевезти два велика. Входят с песней, но нужно это делать очень аккуратно, и со второго велика надо снимать переднее колесо. Только на днях вынул и испытал третий ряд сидений. Ну такое, вроде и очень даже неплохо, но для людей ростом до 1,75. Над головой запас приличный, ногам нормально, но человек более жирной комплекции там будет себя чувствовать некомфортно. Для детей, подростков и невысоких людей - просто песТня. Дети побаловались, пару дней поездил, убрал снова в пол.
-
Самое страшное это наши перекупы)) Со своими карманными СТО и диагностиками. Пооткрывать уже успели. Пригоняют авто с Германии, или на внутреннем рынке берут, сразу делают опцией новый техосмотр в подарок. Чел купил авто, не заморачивается и ездит, что-то вкладывает в авто, спустя два года на нормальном СТО уже сам проходит - и тут сюрпрайз. Авто нельзя выпускать на дороги (причина 1,2,3...10). Или случайные проверки выбросов, тоже штраф, и яйки клац клац.
-
Да, экология на месте, проходил как обычно все, без решал (даже тут таких полно))). Выбросы на минимуме из возможного. Стрёмно было брать машину с подходящим к концу техосмотром, обычно это тревожный звоночек. Ну вот прошёл, а там впереди поустранять мелкие косяки и ездить.
-
Забрал машину с техосмотра и измерения токсичности выхлопа, хз как это по-нашему называется )) Делается раз в два года.
-
Прикольная машинка, мне во время поисков зафиры попадались две такие поблизости: одна тоже бенз 1,25 и вторая дизель 1,4. Обе с небольшим пробегом. Что удивило, что комплектация как для такой маленькой машинки, просто клёвая. Это был кажись 2010 и 2011 годы выпуска вроде. Больше всего меня зацепил подогрев стекла. Одну не посмотрел бо было лень, вторую - бо гололёд сильный был, даже из дому выходить не хотелось. Её быстро и забрали. )) Обе были пригнаны из Австрии.
-
Ну мой тазик 2111 на шелловском, воговском и окковском бензине ехал трошки лучше чем на остальных)) Но и они, я думаю, бадяжат.
-
Хз, по идее да. Дома у меня сажевик на корсе подзадолбал жестко, бывало зимой раз в 190 км регенерировался, летом раз в 300 гдето, сильно зависело от заправки. Тут зимой раз в 400, летом раз в 500-550 км. Когда в пробеге получается много трассы, то еще реже. Дома уже думал менять или вырезать сажу, бо говорят мойка ненадолго помогает, а тут отпустило)). На зафире после регенерации уже почти 1000 км прошло, хз когда следующая. А кстати, я даже не знаю, в каких странах есть деление солярки на летнюю и зимнюю, может везде свои стандарты. У меня зафира была продаваном заправлена последний раз прошлым летом, потом почти всё время стояла и выезжала лишь изредка. Так вот, мороз в 11 градусов ничо солярке не сделал.
-
Дяка) то точно
-
От 1000 с пробегом 300+, до 6000, если прям муха не сидела и пробег 100-150. Я взял за 2200.
-
Стараюсь )) Пасиб!
-
В подмогу корсе купил подругу. Для нечастых выездов на природу, да и просто как второе авто. Тут где я живу, и с моим графиком, невозможно сдать машину в сервис - постоянно должен быть на колесах. Пока езжу на двух от настроения, но корсе пообещал хороший уход на пенсии. Высматривал астры и зафиры, смотрел даже тураны и шкоды, оч мало авто в достойном состоянии с неприлично малым подтвержденным пробегом, типа муха не сидела, а если есть, то стОят как в Украине, иногда дороже. 1.9 турбодизель, 2007 год, 6 ст, 7 мест. 201200 пробега. С завода чуток поездила по Франции, потом приехала в Чехию в одни руки на 15 следующих лет. Все бьется по базам. Также, по подозрению, слегка получала по морде. Кузов и днище почти в идеале, пара рыжиков, лкп далеко от идеала, мыли наверное наждачкой. Ещё ряд мелких косяков, на которые в принципе пофиг. Салон почти в идеале, но надо норм начистить, пыльный очень. Два комплекта резины. Скол на лобовом размером менее 1 см, на днях поеду заклею. Вроде всё.
-
Бомбезный Иж!!! https://www.facebook.com/share/iUQ17zZrxGDva6qd/
-
Тут де я - то просто так не купити, короче далєко, дорого, нє цитрон ))
-
Хочу мослать карби і бєнзонасоси ((
-
Ковбасу
-
Тіпа того
-
Азазазазазазз
-
Несмотря на то что я в восторге от дорог, но вот с любым сервисом, в том числе и авто-, тут вопросы... Здесь все работает в максимально лайтовом режиме. С 8 до 15, с 6 до 14 и т.п., а то и вовсе до обеда. Солярка хорошая, сажевик стал прожигаться в три раза реже.
-
Прихворал чуток мой опиль. Пошли ошибки по электрике. Сперва ошибка по реле накала свечей, чуть позже отрыгнул датчик АБС то ли ещё что-то в этом роде. Машина больше 1500 об не набирает. Записался на среду на диагностику. Перед этим 4500 км машинка вывезла нас с оккупации, ну и по месту по Европе тут около 1000 км, теперь потребовала внимания. С ужасом буду ждать чек за услуги.
-
Я это просто к чему вспомнил, в новостных пабликах под радостными постами что очередная страна (пример - Норвегия) почти полностью переходит на электрички, народ люто негодует на смердячие повозки с ДВС и с нетерпением ждёт господства электричек у нас. Моя мысля, на данный момент (и ближайшие пару лет) в Украине электрички - просто прикольный гаджет, вторая (третья) машина в обеспеченной семье вдобавок к автомобилям с ДВС. Куча упомянутых неудобств для простых смертных... отсутствие инфраструктуры, сравнительно небольшой запас хода (всякие топовые теслы не в счёт, это для бАгатых), весьма сомнительная экологичность... Станем больше сжигать угля и будем ездить на экологичных авто )) И если вот прям даже завтра на рынке появится авто с запасом хода в 1000 км и будет оно стоить новое 10-15 тыс у.е., нулевая растаможка, и ресурс аккумов будет большим.... То прям вот повсеместно перейти на электрички также не получится. Сети в плачевном состоянии. Во многих городах в сети то 180-190 вольт, о сёлах молчу. Сколько там киловатт тянет "домашняя" зарядка? Не помню. Умные счётчики щас РЭСы парят повсеместно, которые строго по превышению порога отведенной мощности на потребителя, отрубают подачу с последующим геморроем (дом 5 или 7 квт вроде?). Жители квартир пока в пролёте по итак понятной причине.
-
Собственно, сабж. Как скоро у нас они заменят привычный транспорт на ДВС (хотя бы легковушки)? Европа с 2030 прекращает выпуск авто с ДВС.
